Beschrijving
2005 Audi TT Quattro Sport. Een schitterend exemplaar in Misano Red met een uitgebreid geschiedenis en zorgvuldig onderhouden.
Audi’s eerste generatie van de TT coupé werd een controversiële auto. Bekroond als een concept voor de Frankfurt Show en getoond aan het UK dealernetwerk in 1995 door de toenmalige managing director van Audi UK, Len Hunt, het maakte een snelle doorgang naar productie in 1998, opmerkelijk ongewijzigd ten opzichte van het oorspronkelijke conceptontwerp. Samengebouwd in Gyor, Audi’s Hongaarse productiefaciliteit.
Misschien werd het iets te snel geproduceerd, want er waren wat snelle autobahn-ongelukken bij de vroege modellen en er werd snel een terugroepactie uitgerold, waarbij het monteren van de achterklep spoiler betrokken was.
In 2005 bracht Audi de Quattro Sport run-out editie uit. Het aantal was beperkt, met 800 auto’s toegewezen aan dealers in het VK. Kracht van de bekroonde BAM-motor werd opgewaardeerd naar 240 BHP van de standaard 225 BHP.
De Sport bood een sterker imago, met Recaro Pole-Position stoelen, verwijdering van de achterbank, bagageruimte en reservewiel, wat het gewicht van de carrosserie met ruim 70 kg deed dalen.
Daarnaast bestond het interieur uit een Alcantara stuurwiel en suède-achtige afwerkingen voor de remhendel en versnellingspook.
Het koetswerk werd ook verstevigd met verstevigingsstangen voor- en achteraan. De accu werd ook verplaatst naar de bagageruimte.
Extern stond de auto op unieke 18-inch lichtmetalen velgen met 15 spaken, met subtiele wenkbrauw-uitsteeksels rond de wielkasten, het onderstel werd aangepast, lager gezet en de achteruitlaatpijpen waren afgewerkt in matzwart.
Deze schitterende Misano Red Sport werd voor het eerst geleverd in september 2005. De onderhoudsgeschiedenis is uitgebreid met 14 stempels van zowel Audi-servicepunten als gespecialiseerde servicepunten. Gemiddelde intervallen net iets voorbij de 6. 800 mijl.
In april 2024 werd de auto grondig geïnspecteerd door de huidige nauwgezette eigenaar en werd het volgende uitgevoerd:
• Tandriem, waterpomp enauxiliere riem vervangen
• Koelvloeistof vervangen
• Klepdekselpakking vervangen
• Voor- en achterremschijven en -remblokken vervangen
• Voorremklauwen vervangen
• Remvloeistof vervangen
• Achterste ophangingsbussen vervangen
Een volledige APK zal vóór levering worden uitgevoerd en mocht u de APK-geschiedenis willen controleren, staat de auto momenteel ingeschreven op EFB893. De auto wordt zonder kentekenplaat geleverd.
Twee sleutels, een volledige bestuurderenset en bijbehorende facturen worden bij de auto meegeleverd.
