Beschrijving
Hoogtepunten:
Spectaculair gerestaureerde staat
Zojuist vrijgegeven uit een wereldklasse collectie
Bekende historie vanaf nieuw
Een van de 598 gebouwde exemplaren
Behouden van chassis- en motornummer volgens matching-numbers
Volledig gedocumenteerd door Marcel Massini (Ferrari-historicus) rapport
Motor opnieuw opgebouwd in Italië in 2023 door gerenommeerd marque-expert, Candini Classiche
Profiteert van een lange geschiedenis van consequent onderhoud en restauratiemaatregelen
Gedocumenteerde eigendomsgeschiedenis, waaronder meer dan 25 jaar door een enkele verzorger uit Californië
Vergezeld van een fabrieksgereedschapset en krik
Gedocumenteerd met eerdere registraties, service- en restauratiefacturen, restauratiefoto’s en een historie-rapport door marque-expert Marcel Massini
Recente service inclusief nieuwe Michelin XWX-banden
Rijdt en presteert als nieuw
Eenvoudig een van de beste exemplaren die de markt in jaren heeft gezien
Indrukwekkend investeringspotentieel
Een droom voor de Ferrari-verzamelaar
KENMERKEN:
4. 0L 'Colombo' V12
Vijftraps handbak
Beperkt slip differentieel
Campagnolo legering-wielen
Volleder interieur
Teak fineer bekleed stuurwiel en trim
Aandrijfmechanisme met vierwiel schijfremmen
Elektrische ramen
Verwarming met defroster
Blaulpunkt AM/ FM-radio
Verkocht naast de 275 GTB/ 4 sportwagen en de grand touring-georiënteerde 330 GT 2+2 Coupe, verdeelde de 330 GTC (ook verkrijgbaar als cabriolet, de 330 GTS) de afstand tussen die twee auto’s. Met het chassis van de eerste en de 4. 0L V12 van de laatste, samen met styling die doet denken aan de 500 Superfast en een interieur ontworpen voor lange afstanden, is de 330 GTC een fenomenale grand tourer voor twee. Leer, teakfineer en gemakken zoals elektrische ramen en een radio verwelkomden welgestelde kopers van de nieuwe auto.
Gemaakt tussen 1966 en 1968 voordat hij werd opgevolgd door de 365 GTC, is de 330 GTC de perfecte klassieke Ferrari om mee te rijden en van te genieten. Zijn 300 pk, enkele bovenliggende klep V12 met driezijdige Weber-carburateurs werkt prachtig samen met een achterop gemonteerde transaxle vijftraps handbak, en omdat de auto een bijna perfecte gewichtverdeling biedt, uitstekende handling. Tegenwoordig worden deze auto’s herinnerd als enkele van de fijnste grand tourers die in hun tijd zijn gebouwd, met voldoende ruimte voor een weekendbagage en een eindeloos plezierige rijervaring.
De prachtige 1967 Ferrari 330 GTC Coupé wordt hier gepresenteerd in een schitterende combinatie van Rosso Amaranto (donkerrood) boven Nero (zwart) lederen interieur. Dit is een marvel van een exemplaar dat een goed gedocumenteerde historie heeft en recentelijk door specialisten in Italië is gereviseerd. Volgens een historie door marque-expert Marcel Massini werd chassisnummer 10927 in november 1967 voltooid, uitgevoerd in Rosso boven een Beige Scurro lederen interieur. Later die maand werd de GTC geleverd aan de officiële marque-dealer in Milaan, waar hij werd verkocht aan zijn eerste verzorger, de plaatselijke inwoner Giorgio Roberto Arban.
De Ferrari werd vervolgens geëxporteerd naar Californië, en in 1974 was hij in bezit van Donald Holsworth uit San Francisco. In augustus 1976 werd de 330 aangekocht door mede-bewoner van San Francisco, Arthur Rude, die de auto gedetailleerd verzorgde gedurende meer dan 25 jaar. Werkzaamheden tijdens Mr. Rude’s eigendom omvatten een hoogwaardige, naakt-metaal lakwerkrestauratie in de prachtige Rosso Amaranto tint die hij vandaag draagt, evenals een volledige motorrevisie door Walnut Creek Ferrari.
Zojuist vrijgegeven uit een wereldklasse collectie blijft de Ferrari er vandaag de dag goed uitzien, dankzij de lange geschiedenis van careful onderhoud en consistente restauraties. De auto kent kenmerkende details, zoals de Talbot Green Dot achteruitkijkspiegel, periodiek correcte Carello koplampen, en juiste Campagnolo legering-wielen met Cavallino Rampante afneembare naafdoppen. De motorruimte toont een volledig scala aan correcte details, waaronder juiste brandstof- en olieleidingen, gegroefde uitlaat-heat shields en labels voor de Bonaldi rembooster en Fispa luchtreiniger.
Het meest opmerkelijke is dat eind 2022 het type 209/ 66 V12 (de matching-numbers motor, volgens correct stempelingen) werd toevertrouwd aan de experts bij Candini Classiche in Modena, Italië, voor een grondige restauratie. Dit meesterwerk omvatte het plaatsen van nieuwe zuigers, kleppen en klepzittingen, naast een volledige revisie van de koppen en cilinders, waardoor de weg werd vrijgemaakt voor vele kilometers toekomstig rijgenot door de volgende verzorger. Verder werd een nieuwe set Michelin XWX-banden gemonteerd. Comfortabel en uitnodigend, laat de cabine van de GTC zich evenzeer lenen voor een ontspannen weekendtocht als voor een competitieve historische rally. Vergezeld van zijn fabrieksgereedschap/ krik, een uitgebreid dossier, en meer, staat deze 330 GTC tussen de beste bestuurdersauto’s die door Maranello in de jaren 60 zijn geproduceerd en blijft een populaire keuze voor vintage rij-evenementen of concours-voorstelling. Deze prachtige exemplar zal ongetwijfeld zijn volgende verzorger jarenlang blijven plezieren. Aanbieding aan de meest veeleisende verzamelaar, investeerder of enthousiaste liefhebber die het investeringspotentieel van dit iconische motorvoertuig begrijpt en waardeert!
