Beschreibung
HIGHLIGHTS:
SPEKTAKULÄR RESTAURIERTER ZUSTAND
JETZT AUS EINER WELTKLASSEN SAMMLUNG FREIGEGEBEN
BEKANNTEN HERKUNFTSVERLAUF VON NEU
EINES VON 598 BEGEBENEN EXEMPLAREN
BEHALTET ÜBEREINSTIMMENDE CHASSIS- UND MOTORNUMMERN
VOLLSTÄNDIG DOKUMENTIERT DURCH MARCEL MASSINI (FERRARI-HISTORIKER) REPORT
MOTOR IN ITALIEN IM JAHR 2023 VON RENOMMIERTEM MARKE-EXPERTE, CANDINI CLASSICHE, ÜBERHOLEN
PROFITIERT VON LANGJÄHRIGER KONSTANTER WARTUNGSGESCHICHTE UND RESTAURATIONSMAßNAHMEN
DOKUMENTIERTE EIGENTUMSGESCHICHTE, EINSCHLIESSLICH MEHR ALS 25 JAHRE VON EINEM EINZELNEN, IN KALIFORNIEN ANSÄSSIGEN PFLEGER
BESCHLEUNIGT MIT FAKTORY-TOOLKIT UND JACK
DOKUMENTIERT MIT VORHERIGEN REGISTRIERUNGEN, SERVICE- UND RESTAURATIONSRECHNUNGEN, RESTAURATIONSFOTOS UND HISTORIENBERICHT VOM MARKE-EXPERTE MARCEL MASSINI
JÜNGSTE WARTUNG INKL. NEUER MICHELIN XWX-REIFEN
FÜHRT UND FUNKTIONIERT WIE NEU
EINFACH EINES DER BESTEN BEISPIELE, DAS IN JAHREN AUF DEN MARKT GEKOMMEN IST
HERVORRAGENDES INVESTITIONSPOTENZIAL
EIN TRAUM FÜR DEN FERRARI-SAMMLER
FEATURES INCLUDE:
4. 0-LITER 'COLUMBO' V12
FÜNF-GANG-GETROCKNETE MANUEL
LIMITIERTER DIFFERENTIAL
CAMPAGNOLO-ALLOY-REIFEN(RÄDER)
VOLLLEDER-INNENRAUM
TEAKHOLZ-LENKRAD UND VERKLEIDUNG
LEISTUNGSSCHAFFENDE VIER-HEBEL-BREMSEN MIT POWER
KRAFTFENSTER
HEIZUNG MIT ABTAUEN-DUFT
BLAUPUNKT AM/ FM RADIO
Verkauft neben dem 275 GTB/ 4 Sportwagen und dem Gran-Touring-orientierten 330 GT 2+2 Coupé, der 330 GTC (auch als Cabriolet erhältlich, der 330 GTS) teilt den Unterschied zwischen diesen beiden Fahrzeugen. Mit dem Chassis des ersteren und dem 4. 0 L V12 des letzteren zusammen mit einem Styling ähnlich dem des 500 Superfast und einem Innenraum, der für Langstreckenkomfort gestaltet ist, ist der 330 GTC ein phänomenaler Grand Tourer für zwei Personen. Leder, Teakmaserung und Annehmlichkeiten wie elektrische Fensterheber und ein Radio empfingen wohlhabende Käufer des Neuwagens.
Hergestellt nur von 1966 bis 1968, bevor er vom 365 GTC abgelöst wurde, ist der 330 GTC der perfekte klassische Ferrari zum Fahren und Genießen. Sein 300 PS starker, V12 mit doppelter DOHC-Ventilsteuerung mit drei Weber-Vergasern paart sich hervorragend mit einem hinterradseitig montierten Transaxle-Fünfgang-Getriebe, und da das Auto eine nahezu perfekte Gewichtsverteilung bietet, hervorragendes Handling. Heute erinnert man sich an diese Autos als einige der feinsten Grand-Tourer ihrer Ära, mit viel Platz für Wochenendgepäck und einem unendlich genussvollen Fahrerlebnis.
Der schöne Ferrari 330 GTC Coupé aus dem Jahr 1967, der hier präsentiert wird, ist in einer atemberaubenden Farbkombination aus Rosso Amaranto (Burgunderrot) über einem Nero (Schwarz) Lederinterieur fertiggestellt. Dies ist ein wundervolles Exemplar mit gut dokumentierter Geschichte und einem kürzlich von Spezialisten in Italien durchgeführten Motor-Neuzustand. Laut einer Geschichte vom Marktexperten Marcel Massini wurde die Fahrgestellnummer 10927 im November 1967 fertiggestellt, in Rosso über einem Beige Scurro Lederinterieur. Später im Monat wurde der GTC dem offiziellen Markenhändler in Mailand übergeben, wo er dem ersten Pfleger, dem Einheimischen Giorgio Roberto Arban, verkauft wurde.
Der Ferrari wurde anschließend nach Kalifornien exportiert und besaß 1974 Donald Holsworth aus San Francisco. Bis August 1976 wurde der 330 von einem weiteren San Francisco-Bewohner, Arthur Rude, erworben, der sich über mehr als 25 Jahre sorgfältig um das Auto kümmerte. Arbeiten während Herrn Rudes Eigentümerschaft umfassten eine hochwertige, blanke Metall-Restauration der Karosserie in dem schönen Rosso Amaranto-Ton, den es heute trägt, sowie einen vollständigen Motoren-Neubau von Walnut Creek Ferrari.
Gerade aus einer Weltklasse-Sammlung freigegeben, präsentiert sich der Ferrari auch heute noch gut, dank der langen Dokumentation penibler Pflege und konsequenter Erneuerungen. Das Auto besticht durch charakteristische Details wie den Talbot Green Dot Rückspiegel, periodenkonforme Carello Scheinwerfer und ordnungsgemäße Campagnolo Leichtmetallräder mit Cavallino Rampante-Naben. Das Motorenabteil trägt eine vollständige Palette korrekter Details, einschließlich ordnungsgemäßer Kraftstoff- und Ölleitungen, gewellter Exhause-Hitzeschilder und Markenzeichen für Bonaldi Bremskraftverstärker und Fispa Luftfilter.
Am auffälligsten ist, dass im späten Jahr 2022 der Typ 209/ 66 V12 (der passende Motor, gemäß korrekten Prägungen) den Experten von Candini Classiche in Modena, Italien, für eine umfassende Überholung anvertraut wurde. Diese meisterhafte Arbeit umfasste das Einsetzen neuer Kolben, Ventile und Ventilsitze sowie eine komplette Überarbeitung der Zylinderköpfe, was den Weg für viele Meilen zukünftiger Fahrfreuden durch den nächsten Pfleger ebnet. Außerdem wurde ein neuer Satz Michelin XWX-Reifen montiert. Komfortabel und einladend ist der Innenraum des GTC gleichermaßen geeignet für einen entspannten Wochenendtrip oder eine historische Rallye. Begleitet mit seinem originalen Werkzeug-Kit, einer umfangreichen Historienakte und mehr, gehört dieser 330 GTC zu den besten Fahrerautos, die Maranello in den 1960er Jahren hervorgebracht hat, und bleibt eine beliebte Wahl für Vintage-Fahrveranstaltungen oder Concours-Präsentationen. Dieses wunderschöne Exemplar wird seinen nächsten Pflegern zweifellos noch viele Jahre Freude bereiten. Angeboten für den anspruchsvollsten Sammler, Investor oder Enthusiasten, der das Investitionspotenzial dieses ikonischen Automobils versteht und schätzt.
