Beschrijving
HIGHLIGHTS:
SPECTACULAIRE ORIGINELE TOESTAND!
BIJNA NIET TE VERGELIJKEN MET NIEUW
SLECHTS 16. 696 CAREVLIJK GERICHTE WERDIGE MIJLEN
ZEER NAWKEURIG ONDERHOUD VAN NEEUW
NET VERKOCHD NA BEHOOR LIJK OVER 21 JAAR VERZORGEN OWNERSHIP
EEN VAN DE MAAR 1. 605 GEBRUIKT VOOR DE VS MARKT
RECENT ONDERHOUD
RAADT EN PRESTEERT ALS NIEUW
SCHITTERENDE FABRIEKS KLEURCOMBINATIE
ORIGINLE MATCHING NUMBERS MOTOR EN TRANSMISSIE
VOLLEDIG GEVALIDEERD MET ZIJN PORSCHE CERTIFICAAT VAN AUTHENTICITEIT
GELEVERD MET ZIJN OORSPRONGELIJKE HANDBOEKJES, RAMEN STICKER, ONDERHOUDSVERKLARINGEN, JUDGING SHEET, OORSPRONGELIJKE BROCHUREN EN GEREEDSCHAPPEN
SIMPELWEIJS EEN VAN DE BESTE VOORTOONSTELLINGEN OP DE MARKT VANDAAG
GROOT INVESTMENT POTENTIEEL
EEN DROOM VOOR DE PORSCHE VERZAMELAAR
KENMERKEN ZIJN:
TURBOAANGEBOORD 3. 3L BOXER-6
VIERVERSNELLING HANDKAST
LIMITED-SLIP DIFFERENTIËL
AANDRIJVING ZONDOPEL SUNROOF
VALD LAMPS
Achterruitenwisser
FUCHS ALLOY WHEELS
LEEREN ZITKUSSENS
VOLLEDIG VOORRIJD SEATS
AIRCONDITIONEING
BLAUPUNKT AM/ FM/ CASSETTE STEREO
Hoewel oorspronkelijk bedoeld als homologatie-speciaal, was de 911 Turbo (interne aanduiding 930) zo’n succes, zowel qua directe verkoop als qua marketing, dat Porsche-ingenieurs werden gevraagd de auto na twee jaar productie bij te werken. Zo werd voor 1978 de Turbo 3. 3 aangekondigd. Naast een grotere slag, kreeg de auto nu een air-to-air intercooler, een herprofielde achterspoiler en grotere, krachtigere remmen. Helaas dwong in 1980 regelgeving omtrent uitstoot Porsche om het model uit de Amerikaanse markt terug te trekken - om nog maar te zwijgen dat het merk zich steeds meer ging richten op de 928.
Gelukkig werd besloten om de 911 Turbo in 1986 terug te brengen naar onze kusten. In vergelijking met eerdere Turbo’s bood de nieuwe auto interieur- en stylingupgrades in lijn met de standaard Carrera 3. 2 en, voor 1987, werd voor het eerst verkrijgbaar in Targa- en Cabriolet- carrosserievarianten. Net als alle 911 Turbos is de 930 een buitengewoon capabele road car die net zo goed als dagelijkse auto kan worden gebruikt als op een circuit. Zoals altijd brengen weinig kilometers en voertuigen met bijzondere opties het meeste geld en zijn doorgaans de beste keuzes vanuit een investeringsperspectief.
Het magnifieke 1987 Porsche 911 Turbo Coupé die hier wordt aangeboden, is uitgevoerd in zeer gewilde Grand Prix White met een onberispelijk onderhouden zwarte lederen interieur. Deze investeringsklasse Porsche is nauwgezet onderhouden en heeft maar 16. 696 mijlen vanaf nieuw gereden. Wij zijn er trots op wat we geloven een van de allerbeste, laagste-mijlen voorbeelden van dit zeer gewilde model aan de markt van vandaag aan te bieden. Ik geloof persoonlijk dat het investeringspotentieel van deze iconische Porsche 911 Turbo verder zal groeien dan je je kunt voorstellen, aangeboden aan de meest veeleisende verzamelaar, investeerder of liefhebber die er een van de allerbeste voor een investeringsprijs wil bezitten!
