Beschrijving
Deze 1970 88” home-market. 2. 25 benzine Suffix G heeft een vierjarige transformatie ondergaan van een eerlijk onaangeroerd voertuig tot het werkelijk verbazingwekkende voertuig dat u hier vandaag ziet. Nog nooit is de term ‘nut en bout’ restauratie zo passend geweest.
Om originaliteit te behouden waar het telt, omvatte deze sympathieke restauratie het herplaatsen van het grootste deel van de originele onderdelen of vervanging door echte OEM-onderdelen. Een groot deel van het originele beslag is gestript en opnieuw verzinkt. Elk moer, bout en washer. Geen steen ongeroepen gelaten. Geen kosten gespaard.
Belangrijker nog, het staat op een splinternieuw Richard’s gegalvaniseerd chassis met een nieuwe gegalvaniseerde bulkhead (brandwand).
Elk verings- en remonderdeel is gestript, geblaste, gepoedercoat/ herverzinkt, en vervolgens weer gemonteerd met nieuwe OEM-onderdelen waar nodig, inclusief nieuwe lagers, pakkingen en draaipunten, en bladveren met Girling-schokdempers toegevoegd. De assen dragen nog steeds het chassisnummer op de behuizing. Nieuwe OEM-aandrijfassen bevestigen aan herbouwde voor- en achterdifferentielen. De stuurkast is herbouwd met een nieuw stuursysteem en kogelgewrichten. De oorspronkelijke bijpassende motor is herbouwd met nieuwe originele zuigers, ringen, lagers en OEM-pakkingset, en omvat een nieuwe Weber-carburateur, nieuwe radiateur (met behoud van de originele omlijsting en beschermers), nieuwe slangen, dynamo, OEM-uitlaat, accu en startmotor.
De versnellingsbak is een echte Land Rover Service originele 2A non-synchro vervanging, nog steeds met het Gold Land Rover-label, onderhouden door een nieuwe OEM-koppeling kit en een Fairy-overdrive om te helpen met modern verkeer.
Het carrosbody is uit elkaar gehaald, met soda-stralen behandeld, beoordeeld, en elk paneel afzonderlijk van binnen en van buiten geschilderd in de originele Mid Grey-kleur, voor montage, met behoud van alle originele panelen behalven het vervangen van de Deuren en Buitenste Voorruitpanelen door nieuwe.
De originele afwerkingen en gegalvaniseerde onderdelen werden opnieuw gegalvaniseerd, met nieuw glas, afdichtingen en OEM-lampen toegevoegd.
Het dashboard, de instrumenten en hendels zijn opgeknapt en geven het interieur een 'niet-zo-nieuw-ras' gevoel, terwijl de zitplaatsen schitterend herschapen zijn in het oorspronkelijke olifantenhuidgrijs.
Het nieuwe canvas tilt & sticks biedt alle weersopties, terwijl de nieuwe kalksteen gelakte wielen zijn voorzien van nieuwe OEM 600x16-banden die de oorspronkelijke look geven zoals bedoeld.
Deze uitstekende Land Rover S2A wordt geleverd met originele gereedschapskist, krik en accessoires, wielhaak en startklem.
Vergezeld van een overvloed aan historische documenten, waaronder de oorspronkelijke verkoopsfactuur, een 12 maanden marktleidende verlengbare garantie, en de auto zal verder onderworpen worden aan onze strenge Pre-Delivery Inspection (PDI).
BEZOEK DE AUTOVERO-WEBSITE VOOR VOLLEDIGE SERVICEGESCHIEDENIS, MEER INFO, VIDEO EN FOTO’S
** VOLLEDIGE DEALERFACILITEITEN / FCA GOEDGEKEURD / ALLE VOERTUIGEN ONDERHEvig AAN 100-POINT PRE-SALE MECHANISCHE INSPECTION / GEWELDIGE LAAG-RATE FINALE SOLUTIES MET DIVERSE VAN DE UK’S VOORNAAMSTE FINANCËCOMPANIES / ALLE AUTO’S WORDEN LEVERBAAR HPI-REIN / PART-EXCHANGE WELKOM / ALLE MAJOR DEBIT & CREDIT CARDS AANVAARD / NATIONWIDE LEVERING BESCHIKBAAR / VERLENGBARE GARANTIES / BEZICHTIGING OP AFSPRAAK, MAAR U OP UW GEMAK / NEEM AUB CONTACT OP **
