Beschrijving
- Origineel & zeldzame Super met de 1. 6L motor in een fantastische uitvoering
- Gepresenteerd in opvallend en origineel Verde Oliva Metallizzato (AR213) met prachtig complementerend Cuoio lederlook-interieur
- Pas nieuw gereviseerd, met een technische overhaul van €4. 126,-, waardoor het volledig in orde is en direct te genieten
- Correcte Superspecificatie, met de uitgebreidere fabrieksuitrusting: viervoudige koplampen, Jaeger-instrumenten en verbeterd interieur en exterieur trim
- Smaakvol ge-upgraded met gewilde 15" GTA-stijl velgen, gloednieuwe Vredestein banden en verlaagde Eibach-veren
- Een zeldzame kans om een van de fijnere Giulia Supers van de afgelopen jaren te bemachtigen, met behoud van originaliteit en subtiel verbeterd voor weggebruik
Weinig auto's vangen de essentie van Italiaanse sport-sedans zo goed als de Alfa Romeo Giulia, en chassis AR1994476 is een bijzonder goed voorbeeld. Je vindt ze zelden zo geweldig als deze. Voor het eerst geregistreerd in 1974, een origineel Italiaanse geleverd auto vanaf nieuw dat exact is zoals gespecificeerd, met de grotere 1570cc motor (het is een fabriek 1. 6L) uitgevoerd in origineel en zeldzaam Verde Oliva Metallizzato (AR213) over Cuoio lederlook, een zeer elegante maar sportieve combinatie die de tijdloze lijnen van de Giulia perfect past, tenminste naar onze mening!
1974 was het laatste jaar van de originele Giulia (voordat de Nuova zou volgen), die profiteerde van de "Super" specificatie met de weelderige uitrusting.
Geloofd wordt dat hij zijn hele leven in Italië is gebleven tot eind 2025, toen we hem in Emilia-Romagna hebben gekocht en naar Maastricht hebben gebracht. Deze Giulia maakte meteen indruk met de kwaliteit en originaliteit van zijn carrosserie. Recht en eerlijk en prachtig ongeschonden, behoudt het oorspronkelijke lasnaden en scherpe panelgaten en alle tekenen van een ongeval-vrij lichaam. Een eerdere lakbeurt gebeurd tot een mooie standaard, heden toont hij prachtig.
Mechanisch is de auto even overtuigend. Zodra hij in Maastricht aankwam in december 2025, hebben we hem meteen naar onze Alfa-specialist gestuurd voor een volledige inspectie. Het resultaat is een goed gesorteerde Giulia die exact rijdt zoals een Giulia hoort te rijden: gretig, strak en goed uitgebalanceerd. Smaakvolle, omkeerbare upgrades zijn ook door ons gedaan, waaronder 15" GTA-stijl velgen met verse Vredestein banden en subtiel verlaagde Eibach-veren verbeteren zowel houding als rijgedrag zonder afbreuk te doen aan originaliteit. De 1600cc motor start direct, warm of koud, en trekt sterk door toerenbereik. De versnelling is soepel en heeft geweldige synchromessen (geen krakende 2e versnelling, bedankt!). De aandrijflijn is nu vrij van geluiden of trillingen en de achteras verkeert ook in goede staat. Een geweldige rijdersauto die perfect geschikt is voor gemoedelijk rijden tijdens een toerrit, maar ook voor een zondagse lunch met het hele gezin!
Esthetisch toont de auto slechts lichte, eerlijke gebruikssporen en behoudt alle juiste periode "Super" details; grotere Jaeger-klokken, middenconsole en bevestigingen rondom de auto zoals de chromen strips op de dorpels. Verdere details omvatten de rubberen over-matten in het interieur, juiste kofferruimte-mat, evenals de originele krik en reservewiel. Het interieur is een zeer prettige plek om te zijn met grote, goed gevoerde stoelen die geen scheurtjes of significante littekens vertonen. Het dashboard is ook netjes, met een 80's-stijl radio die mooi opgaat (radio nu niet aangesloten, we willen de deurpanelen niet verpesten met lelijke luidsprekers). Wie hoeft er naar de radio te luisteren als je dat heerlijke twin-cam Alfa-geluid hebt? Het hoofdoppervlak verkeert ook in uitstekende staat, in het juiste materiaal en kleur voor de Super-specificatie. Het interieur harmonieert perfect met het exterieur in zowel conditie als specificatie.
Een toegewijde geschiedenisbestand gaat met de auto mee, met de gebruikelijke Italiaanse documentatie, een ASI-certificaat, wat Italiaanse facturen en verslagen van ons recente onderhoud en mechanische werk die in totaal meer dan €4. 000,- bedroegen. Dit omvatte een lichte revisie van het aandrijflijn incl. nieuw pendel lager, aandrijfasbalancering, gloednieuwe Eibach-verlagende veren, diverse ophangingsbussen en bevestigingen, een gloednieuwe set van 15" GTA-velgen gemonteerd op verse Vredestein-banden en correcte GTA-velg bouten (het draait om de details!). Verder werk aan de elektra, uitlaat en remsysteem: opnieuw gevulde remklauwen aan de voorkant, nieuwe remblokken voor, en flexibele slangen, aangepaste uitlaat eindstuk met verwijderde demper (losmakend van het Alfa-geluid).
Deze Giulia behoeft niets voordat hij gebruikt wordt. Momenteel vergezeld door Italiaanse documenten voor gemakkelijke registratie overal in de EU, uiteraard kunnen we de auto leveren met historische Nederlandse kentekenplaten voor Nederlandse klanten.
Kleine hap:
Een mooi gepresenteerde en vakkundig gesorteerde Giulia, die echte originaliteit combineert met doordachte upgrades, ideaal voor wie iets iets extra bijzonders zoekt dan de gemiddelde 105 Giulia.
