Beschrijving
De Jaguar XJS, gelanceerd in 1975 als opvolger van de E-Type, richtte zich op luxe en verfijning voor lange reizen in plaats van pure sportiviteit. Het combineerde een elegant aerodynamisch ontwerp, met Jaguars kenmerkende comfort en in V12-versie, uitgerust met een 5, 3-liter motor afgeleid van de E-Type, die soepele en royale kracht levert. Ter viering van 50 jaar sinds de eerste lancering heeft de XJS een welverdiende reputatie opgebouwd als capabele grand tourer, zowel als coupé als cabriolet. Zijn verschijningen in films en televisie hebben ook bijgedragen aan zijn status in de populaire cultuur.
In 1991 kreeg het model een 'facelift', waardoor de voorgaande XJ-S HE-modelnaam werd verkort tot enkel XJS. De meest opvallende veranderingen zaten in het carrosserieontwerp, met een voorsteinde ruit in één stuk, aangepaste zij- en achterruiten, buttresses en achterlichtunit. De kofferklep werd korter en de motorkap voor de V12 kreeg de 'bonnet bulge' die eerder alleen werd gebruikt op de zescilindermodellen. Van binnen waren er vernieuwde stoelen en een bijgewerkte instrumentencluster met een 'analoge uitstraling'.
Dit exemplaar gebouwd eind 1991 en voor het eerst geregistreerd in 1992 is een vroege 'facelift'-versie met de bovengenoemde modificaties, maar behoudt de chromen en rubberen bumpers van de vorige HE-modellen.
Het werd in 1994 geëxporteerd naar Japan, waar het bleef totdat het in 2016 weer werd ingevoerd met slechts 34. 000 geregistreerde miles. Nu met net geen 39. 000 mijlen, ondersteund door service- en MOT-geschiedenis, presenteert het zich als een prachtige verschijning in aantrekkelijke Oyster Metallic met een complementaire Magnolia-interieur.
Het beschikt over 5-spaaks lichtmetalen velgen, achterspoiler, elektrische ramen, buitenspiegels en verwarmde sportzetels met geheugenfunctie. De auto is tevens voorzien van airconditioning, cruisecontrol, een upgraded aftermarket radio/ cd-speler, de originele tripcomputer, privacy achterste zij- en achterruiten, koplampreinigingssysteem en voorruitwaarslampjes.
Als onderdeel van de pre-sales voorbereiding zijn zowel het exterieur als het interieur van de auto volledig gedetailleerd en is de onderkant van de auto onderworpen aan een uitgebreide onderbodembehoudbehandeling. De auto heeft een goede service- en onderhoudsgeschiedenis sinds terug in het VK, met de meest recente service in februari 2025 bij 38. 622 mijlen.
De huidige APK (MOT) verloopt in februari 2026, maar de auto krijgt voorafgaand aan de verkoop een verse MOT.
Productie van de XJS liep door tot 1996, waarna hij werd opgevolgd door de XK8. Tegenwoordig wordt de XJS gewaardeerd als een klassieke auto met unieke styling en een grote fanbase onder liefhebbers. De balans tussen verfijning, prestaties en luxe maakt het een gewilde keuze voor verzamelaars en liefhebbers van klassieke auto’s, vooral in V12-vorm met weinig kilometers, zoals dit exemplaar.
