Beschrijving
OPE 317E is een Britse thuismarkt RHD Triumph TR4A die restauratie nodig heeft. De auto wordt geleverd met een V5-document gedateerd 1979, de laatste MOT gedateerd 7 september 1979, een foto van de auto uit de jaren '70/'80 en een actuele V5 die bevestigt dat de auto vanaf nieuw slechts drie eigenaren heeft gehad.
Deze auto zou de basis vormen voor een fantastische restauratie en hoewel er carrosseriewerk nodig zal zijn, is het over het algemeen een zeer solide auto die vele jaren droog opgeslagen is geweest. Triumph-auto's hebben een uitstekende ondersteuning wat aftermarket-onderdelen betreft, met veel nieuwe onderdelen beschikbaar, waaronder carrosseriepanelen. Of dit project nu door een particulier wordt aangepakt of naar een professional gaat, het eindresultaat zal een absolute vreugde zijn om te bezitten met jouw persoonlijke stempel op de geschiedenis van een van Groot-Brittannië's grote klassieke auto’s.
Gelanceerd in 1965 als een verfijnde opvolger van de TR4 (die in 1961 debuteerde), adresseerde de TR4A enkele van de rijeigenschappen van het origineel terwijl hij zijn betaalbare prijs behield—ongeveer £968 in het VK bij de introductie. De TR4A werd in totaal circa 26. 000 stuks geproduceerd voordat hij in 1967 uit productie ging. Ontworpen door de Italiaanse stylist Giovanni Michelotti behield de TR4A de strakke, minimalist tweezits carrosserie van de TR4 met een lange motorkap, korte achterzijde en een optioneel cabriodak. Belangrijke visuele aanpassingen omvatten een herziene grille, verplaatste chrome-trimmed signaallichten, slankere voorbumper en een nieuw motorkap-embleem voor een iets modernere uitstraling. Met een lengte van 3. 962 mm en een breedte van 1. 473 mm, was hij 22 mm breder dan zijn voorganger maar 3 mm korter in de wielbasis, en weegt zo'n 1. 016 kg.
Neem contact op voor meer details of om een offerte voor transport te ontvangen.
