Descripción
OPE 317E es un Triumph TR4A de mercado doméstico del Reino Unido con volante a la derecha (RHD) que necesita restauración. El coche viene con un V5 fechado en 1979, su último MOT fechado el 7 de septiembre de 1979, una foto del coche de la década de 1970/ 1980 y un V5 actual que confirma que el coche ha tenido solo 3 propietarios desde nuevo.
Este coche sería la base para una restauración fantástica y, si bien requerirá trabajos de carrocería, en general es un coche muy sólido que ha estado seco almacenado durante muchos, muchos años. Los automóviles Triumph cuentan con un excelente apoyo de piezas de posventa, con muchas piezas nuevas disponibles, incluidas carrocerías. Ya sea que este proyecto lo lleve a cabo una persona particular o se envíe a un profesional, el producto final será una auténtica alegría de poseer, con tu sello personal en la historia de uno de los grandes clásicos británicos.
Presentado en 1965 como un refinado sucesor del TR4 (que debutó en 1961), el TR4A abordó algunas de las peculiaridades de manejo del original manteniendo su precio asequible —alrededor de £968 en el Reino Unido en su lanzamiento.
La producción totalizó alrededor de 26, 000 unidades antes de ser descontinuado en 1967. Diseñado por el estilista italiano Giovanni Michelotti, el TR4A conservó la carrocería de dos plazas elegante y minimalista del TR4, con un capó largo, una tapa de maletero corta y techo convertible opcional.
Entre los cambios visuales clave se incluyó una rejilla revisada, luces de señal cromadas reubicadas, defensas delanteras más delgadas y una nueva insignia en el capó para un aspecto ligeramente más moderno.
Con una longitud de 3. 962 mm y una anchura de 1. 473 mm, era 22 mm más ancho que su predecesor pero tenía la distancia entre ejes 3 mm más corta, pesando alrededor de 1. 016 kg.
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