Beschrijving
Sommige auto's hebben geen introductie nodig. Deze Citroën ID19 uit 1971 is er eentje daarvan. Oorspronkelijk nieuw afgeleverd in Poitiers, Frankrijk — en tientallen jaren later daar volledig gerestaureerd door een Citroën-specialist — de cirkel is rond, zou je kunnen zeggen.
Het mooie ervan? Nu kun je een nieuw hoofdstuk openen.
De kleur heet Beige Albatros. C’est écru, zoals de vorige eigenaar zou zeggen.
Iets verfijnder dan roomkleur, rustiger dan wit, en perfect afgestemd op de zachte, vloeiende lijnen van deze ID.
Dit is geen DS vol gadgets, maar een DSpecial — de keuze van de puristen.
Minder toeters en bellen, maar barstend van de onmiskenbare, onconventionele charme die Citroën zo goed beheerste.
En technisch blijft het een klein wonder op wielen.
De hydropneumatische vering functioneert precies zoals het behoort. Je stapt in, draait de sleutel om en langzaam rijst de auto. Alsof hij een moment nodig heeft om op te starten — en na 50 jaar lijkt dat eerlijk.
Dan komen het rijden. Of beter, het glijden.
Want zelfs pas gelegde asfalt voelt plotseling grof als je terugstapt in een moderne auto.
De vering doet wat hij moet doen, maar op een duidelijk Franse manier: met elegantie, flair en geen gevoel van urgentie.
Het interieur is netjes en correct, precies zoals je zou verwachten van een goed onderhouden DSpecial.
De handleidingen van de oorspronkelijke eigenaar zijn nog aanwezig, keurig opgeborgen in hun plastic map — ook uit Poitiers.
En er hangt die onmiskenbare geur die alleen klassieke Franse auto’s lijken te hebben. Liefhebbers zullen precies begrijpen wat we bedoelen.
Onder de motorkap zwaait een 1. 911 cc viercilinder motor met net genoeg vermogen om comfortabel mee te komen met het moderne verkeer. En dat is helemaal prima.
Deze Citroën was nooit bedoeld om gehaast te worden. Je rijdt anders in zo'n auto — geduldiger, maar ook oplettender. Je pikt wegen op die je normaal gesproken zou negeren, en plots merk je dingen onderweg die je anders aan je voorbij zouden laten gaan.
De restauratie is met veel zorg en respect voor originaliteit uitgevoerd. De paneelnaden sluiten mooi aan, de lak is gelijkmatig en heeft een prachtige glans. Alles suggereert dat deze ID vele jaren deel uitmaakte van een particuliere collectie — een klein privé-museum, wellicht, maar waar de auto's af en toe nog werden gereden.
Precies zoals het hoort.
Sommige auto's koop je met het hoofd. En dan zijn er auto's zoals deze — gekocht omdat na de eerste rit je gewoon niet wilt uitstappen. Omdat de richtingaanwijzer tikt alsof het nog 1971 is. Omdat na het parkeren de auto langzaam weer tot rust komt en je zacht aanspoort om ’m weer mee te nemen.
Een auto hoeft niet snel te zijn om indruk te maken. Het hoeft niet eens op het kenteken te staan dat het een "DS" is.
Een goed gerestaureerde, goed onderhouden ID uit Poitiers, klaar om nieuwe herinneringen te creëren — dat is soms alles wat je nodig hebt.
We zijn enthousiast. Ben jij het ook? Neem vandaag nog contact op met Gallery Aaldering en ontdek deze Citroën zelf. We exporteren onze voertuigen wereldwijd — informeer naar de mogelijkheden.
