Beschrijving
Kelham Hall | Newark, Nottinghamshire
Bezichtigen: Dinsdag 17 maart 2026 vanaf 12:00
Veiling: Woensdag 18 maart 2026
Locatie: Kelham Hall Main Street, Newark, Nottinghamshire NG23 5QX
1999 Caterham Seven Roadsport 1. 8 VVC
c. 10. 000 mijlen, fabricaal gebouwd en uitzonderlijk goed uitgerust
Raming
£16. 000 - £20. 000
Registratienummer: B9 SVN
Chassisnummer: SDKRDSARCX0030646
MOT: april 2026
Volledig lederen bekleding, zijruiten met geïntegreerde armleuningen, 15-inch aluminium velgen in ‘gevangene’-stijl, verwarmde voorruit, brede spoor-wishbones, De Dion-achterwielophanging, enzovoorts
Rover K-Series 1. 8 liter VVC-motor gekoppeld aan een zestraps handmatige versnellingsbak
Eigenarenstappen omvatten een luchtvaartpilo? (airline pilot), bouwer van amfibische voertuigen en race-ingenieur
Recente riemservice en verse banden, enz.
Geïntroduceerd in 1996, werd de Roadsport-reeks door Caterham op de markt gebracht als ‘The 7 for All Seasons’. Met verwarming, ruit voor volwaardige grootte en volledige weerbestendigheid, om nog maar te zwijgen van de ruimere ‘lange cockpit’, werd de nieuwkomer aangedreven door 1. 4, 1. 6 of 1. 8 liter K-Series-motoren gekoppeld aan Ford T9 vijftraps of Caterham’s eigen zesversnellingsbak. Met een gewicht van slechts circa 555 kg was elke Roadsport een sterke performer, met de meest krachtige vroege afgeleide – de 1. 8 liter VVC (Variable Valve Control) 150 pk/ 128 lb-ft-afgeleide – naar verluid in staat tot 0-100 km/ u in 5 seconden en 126 mph. Door EVO-magazine beschreven als 'misschien wel de beste compromis tussen sensaties en bruikbaarheid', bleef de Roadsport in zijn diverse varianten jarenlang een vast onderdeel van de Caterham 7-range.
Een verkopersdroom, chassis 0030646 werd fabrieksmatig gebouwd met verwarmde voorruit, lederen bekleding, brede spoor-wishbones voor, De Dion-achterophanging, 1. 8 liter VVC-motor, zesversnellingsbak en 15-inch ‘Prisoner’-velgen, enz. Aanvankelijk geregistreerd als ‘S10 VVC’, werd de uitbundig uitgeruste Roadsport tweemaal aan Caterham verkocht; eerst bij de nieuwbouw en vervolgens weer in januari 2011 bij 3. 775 mijl. Bij de laatste gelegenheid gekocht door een luchtvaartpiloot (de twee vervoerswijzen vormen een opvallend contrast), kreeg het tweetalige voertuig een nieuwe handleiding voor de eigenaar die aantoont dat het werd behandeld met een cambelt-service en ophangingsreiniging bij verkoop en daarna een snelheidsmeterwijziging. Gemiddeld ongeveer 320 mijl per jaar in de komende veertien jaar en opgeborgen wanneer niet in gebruik, ging de Caterham daarna naar een ingenieur die verschillende amfibische voertuigen voor het Top Gear-televisieprogramma had gebouwd. Hij heeft de Seven opgewaardeerd, nu opnieuw geregistreerd als ‘B9 SVN’, met een QED Motorsport-afstandsbediening thermostaat, Gemzoe Motorsport aangepaste sump-dichting (omdat de schuimlaag verwijderd was), vervangingswaterpomp (met metalen waaier) en cambelt- plus spannerservice. Helaas beperkte spinale stenose zijn plezier, vandaar de verkoop van de Roadsport aan de verkoper (een voormalige Lotus-medewerker). Verder met een nieuwe generator, derde snelheidsmeter (de tweede bevindt zich bij de auto) en vier verse Michelin-banden in het afgelopen jaar, startte de Caterham gemakkelijk en liep goed tijdens onze recente fotosessie. Begrijpt dat hij slechts circa 10. 000 mijl heeft gereden sinds nieuw en schittert in Fire Cracker Yellow lakwerk, ‘B9 SVN’ behoudt met genoegen zijn originele toolkit, diverse ‘SoftBitsForSevens’-snufjes, kap, tonneau-dek, zijruiten met geïntegreerde armleuningen en twee sets sleutels. Een laag kilometrische, verwende en uitzonderlijk goed uitgeruste Seven.
** Biedingen vinden live plaats op de locatie, online via onze H&H-website, per telefoon en commissie - Algemene Voorwaarden van toepassing**
Parkeren en toegang tot de veiling is gratis voor veilingbezoekers met een catalogus, deze bij de deur verkrijgbaar. Catalogi kunnen worden aangeschaft voor £20 (toegang voor 2 personen).
