Beschrijving
Kelham Hall | Newark, Nottinghamshire
Bezichtiging: Dinsdag 17 maart 2026 vanaf 12:00 uur
Veiling: Woensdag 18 maart 2026
Locatie: Kelham Hall Main Street, Newark, Nottinghamshire NG23 5QX
1960 Messerschmitt KR200 Deluxe
In de orde van £35. 000 besteed aan een uitgebreide restauratie
Schatting
£18. 000 - £22. 000
Lotgegevens
Registratienummer: T. B. A
Chassisnummer: 5707
MOT: Vrijgesteld
Geüpgraded naar KR201 Roadster-specificatie
UK-geleverde exemplaar, verkocht via agentschappen 'Humming Bird Motorcycles' uit St Albans
Volledige mechanische en cosmetische restauratie
Weinig post-oorlogse voertuigen vatten de geest van vindingrijkheid en bescheidenheid zo goed samen als Messerschmitt’s iconische Kabinenroller. Onmiddellijk herkenbaar en eeuwig evocatief, staat de kleintjes-bubbeltje vandaag de dag bekend als een van de meest gevierde microcars ooit gemaakt. Nadat de productie van vliegtuigen na de Tweede Wereldoorlog werd stopgezet, richtte Messerschmitt zijn formidabele engineering-expertise op compact persoonlijk vervoer. In 1953 geïntroduceerd als de ‘Fend’—vernoemd naar medeontwerper Fritz Fend—deze modelnaam werd al snel met de Messerschmitt-naam verbonden, tegelijk met de invoering van een krachtigere 174cc Fichtel & Sachs viertakt-een-/ tweecilinder motor ter vervanging van de eerdere 148cc-eenheid. Achterin gemonteerd, gaf de 9pk-motor de lichte en aerodynamische KR175 met een topsnelheid tot 90 km/ u - opmerkelijk voor zijn klasse.
Het kenmerkende element is natuurlijk het vliegveld-achtige Plexiglas-kap, scharnierend aan de zijkant om toegang te geven aan de twee inzittenden die in tandem geplaatst zijn — een onmiskenbare knipoog naar de luchtvaart-erfenis van het bedrijf. In 1955 arriveerde de verbeterde KR200, met behoud van de charismatische tandem-zetel en stuurstangbediening, maar met een vergrote 191cc capaciteit, herzien carrosserieontwerp, verbeterde wendbaarheid en conventionele op de vloer gemonteerde gasklep- en koppelingpedalen. Slim genoeg maakte een omkering van de elektrische startmotor het mogelijk dat de motor in omgekeerde richting draait, wat vier achteruitrijratio’s bood — en de verbazingwekkende theoretische capaciteit van 96 km/ u achteruit. Cabriolet- en roadster-varianten volgden, en latere exemplaren dragen het diamantvormige FMR-merkje van Fahrzeug-und Maschinenbau GmbH Regensburg. De productie eindigde in 1964, waarmee de Kabinenroller een plek verworven heeft in de automobiele folklore.
Deze KR200 werd voor het eerst geregistreerd in december 1960 bij Humming Bird Motorcycles Ltd in St Albans, zoals bevestigd door de bijbehorende kopie van het logboek. Na aankoop door de huidige verkoper ontstond de auto tot een nauwgezette, lange-termijn restauratie en sympathieke upgrading naar KR201-specificatie. De herbouw is uitgevoerd met uitsluitend originele of club-geleverde onderdelen, wat toewijding aan authenticiteit en merkeurigheid weerspiegelt. De tubus/ koets is volledig vernieuwd met nieuwe buizen en panelen, terwijl de rest van de carrosserie zijn oorspronkelijke staalconstructie behoudt. Uitgevoerd in een periode-geschikte zilveren afwerking, wordt de presentatie opgewaardeerd door smaakvolle elektrische blauw ‘Deluxe’ tweekleurige accenten en extra aluminium sierstrips. Het interieur is volledig opnieuw bekleed volgens het originele patroon en de specificatie, gecomplementeerd door een nieuw kapje en frame geleverd door een gerenommeerde merkespecialist. De motor en versnellingsbak zijn professioneel herbouwd door een erkend expert, en de auto is samengesteld met hoogwaardige onderdelen en bevestigingsmaterialen, veelal roestvrij staal voor duurzaamheid. Het grootste deel van het elektrische systeem is vernieuwd en functioneert volgens rapporten naar behoren. Rijdend op nieuwe wielen en banden, geeft de verkoper aan dat de auto zeer goed rijdt; aangezien de mechanische componenten pas net opnieuw zijn opgebouwd, wordt het inlopen nog voortgezet, vandaar een iets verhoogd olie-/ brandstofmengsel volgens de beste praktijken. Bij de papieren hoort een kopie van het voertuigimportregister en een periode-gewijs logboek, samen met een selectie facturen voor onderdelen en verbruiksartikelen. Tegenwoordig wordt de auto beschreven als “nagenoeg ongeschonden vergeleken met een origineel KR201” en verkeert in bijna nieuwstaat - klaar voor concoursdemonstraties, microcar-rally's of gewoon om te genieten waar hij ook verschijnt.
Let op: de DVLA is momenteel bezig een correct leeftijdsgebonden kenteken te issuing, wat naar verwachting voltooid zal zijn tegen de tijd van de veiling.
** Biedingen plaatsvinden live op de locatie, online via onze H&H-website, telefonisch en commissie — Algemene Voorwaarden van toepassing**
Parkeren en toegang tot de veiling zijn gratis voor bezoekers met een catalogus, verkrijgbaar aan de deur.
Catalogi kunnen worden gekocht voor £20 (toegang voor 2 personen).
