Beschrijving
De Jaguar XKSS neemt een unieke positie in de geschiedenis van de automobiel. Op het eind van 1956, na Jaguars terugtrekking uit de fabriekssport, werd het geboren uit pragmatisme evenzeer als ambitie. Omdat een aantal voltooide en deels voltooide D-Type-chassis ongekocht op de Browns Lane-fabriek lagen, machte Sir William Lyons hun ombouw tot weggerichte sportwagens voor de lucratieve Noord-Amerikaanse markt. De aanpassingen waren minimaal maar effectief: het verwijderen van de cockpit-scheidingswand en de grote rugvin achter de bestuurder, de toevoeging van een passagiersdeur, een brede voorruit met ruitenwissers, rudimentaire weersuitrusting, chromen bumpers en herschikte achterlichtclusters. Onder al dit alles behield de XKSS de gespannen monocoque-constructie van de D-Type, het race-getrainde onderstel en remsysteem, en de beroemde 3, 4-liter XK-twin-cam zescilinder lijnmotor gevoed door drie Weber-carburateurs, die zo’n 250 pk leverde en van stilstand naar 100 km/ h kon versnellen in iets meer dan vijf seconden. In ieder geval was het in 1957 een van de snelste wegauto’s die men kon kopen.
