Beschrijving
1965 Jensen C-V8 Mk II - Een van de slechts 250 gebouwd
Chassisnummer 104/ 2294, gebouwd in april 1965, dit is een zeldzame en hoog begeerde Jensen C-V8 Mk II - een van slechts 250 exemplaren geproduceerd.
Powered by the formidable 383ci (6. 276cc) Chrysler V8, leverde de MkII een indrukwekkende 330 pk en 425 ft-lb (576 Nm) koppel, gekoppeld aan de soepele en robuuste Torqueflite automatische transmissie. De prestaties blijven opmerkelijk, zelfs vergeleken met moderne normen, met tijdperkfiguren die 0–60 mph in slechts 6, 7 seconden en een topsnelheid van ruim 135 mph suggereren.
Bekenderwijs zei een C-V8-eigenaar eens tegen een Rolls-Royce-vertegenwoordiger aan boord van een VC10-luchtvaartuig: “Het voelt net als mijn Jensen.”
Een opmerking die de combinatie van kracht, verfijning en moeiteloze cruisen van de auto goed samenvat.
Achtergrond
Gelanceerd in 1962 wordt de Jensen C-V8 algemeen beschouwd als de laatste echte Jensen, ontworpen door de Jensen-broers zelf.
Met gedurfd design in combinatie met luxe en prestaties biedt hij comfortabel plaats aan vier personen naast uitzonderlijk vakmanschap.
De Mk II, geïntroduceerd in 1963, bracht een aantal belangrijke upgrades met zich mee, waaronder herzien stylingdetails en de toevoeging van Selectaride verstelbare dempers.
Tegen 1964 kregen alle auto's de grotere en krachtigere 383ci V8.
De techniek was even indrukwekkend voor zijn tijd, met onder andere:
• Geavanceerd twin-tube chassis ontworpen door Kevin Beattie
• Fiberglass carrosserie met aluminium deuren
• Onafhankelijke voorwielophanging met veerpoten
• Differentiëel met beperkte slip op de aangedreven achteras
• Vierwielige Dunlop-schijfremmen
• Sturing met tandheugel en tandwiel
Waarmee de C-V8 een van de snelste en meest capabele vierzitter GT-auto's van zijn tijd werd.
Deze auto
Dit specifieke exemplaar is rechtsgedreven 1965 Mk II, afwerking in blauw met een burgundy lederen interieur.
De auto is gedurende zijn leven met zorg onderhouden. De huidige eigenaar heeft hem in 2020 van zijn broer overgenomen, die de auto sinds 2012 bezat. Sindsdien is ongeveer £14. 000 geïnvesteerd in onderhoud en verbeteringen.
Recente werkzaamheden
2022
• Lekkage van de versnellingsbak gerepareerd (Cropredy)
• Nieuwe waterpomp
• Nieuwe accu
• Achteruitkijkspiegel vervangen
• Nieuwe antenne
2021
• Nieuwe thermostaat-ventilatorschakelaar
• Stuurwiel opknapbeurt
2020
• Verbeterd Fosseway vented schijfremmen-systeem
• Voorwielophanging herzien inclusief koningpinslagers
• Kofferbakklep opnieuw gespoten
• Nieuwe luidsprekers
Toestand & rijervaring
We kunnen bevestigen dat de auto zich in zeer goede en bruikbare staat bevindt. Het blijft een hoogst origineel exemplaar en rijdt zeer goed, met het moeiteloze koppel en verfijnde cruisen die de C-V8 kenmerken.
Samenvatting
Een zeldzame kans om een echte Mk II C-V8 aan te schaffen, die ikonisch Brits ontwerp combineert met Amerikaans V8-monstrum. Met een solide provenance, recente investeringen en uitstekende bruikbaarheid is dit een uitschietende vertegenwoordiger van Jensen’s meest karaktervolle grand tourer.
