Descripción
1965 Jensen C-V8 Mk II - Uno de solo 250 fabricados
Número de chasis 104/ 2294, construido en abril de 1965, este es un Jensen C-V8 Mk II raro y muy deseable - uno de apenas 250 ejemplares producidos.
Impulsado por el formidable V8 Chrysler de 383ci (6, 276cc), el MkII entrega impresionantes 330 bhp y 425 lb. ft (576 Nm) de torque, combinado con la transmisión automática Torqueflite, suave y robusta. El rendimiento sigue siendo llamativo incluso para los estándares modernos, con cifras de época que sugieren 0–60 mph en solo 6, 7 segundos y una velocidad máxima superior a 135 mph.
Famosamente, un propietario de C-V8 dijo una vez a un representante de Rolls-Royce a bordo de un avión VC10: “Se siente exactamente como mi Jensen.”
Una reflexión que captura la mezcla de potencia, refinamiento y facilidad de crucero del coche.
Antecedentes
Lanzado en 1962, el Jensen C-V8 es ampliamente considerado como el último “verdadero” Jensen diseñado por los propios hermanos Jensen. Combinando un estilo audaz con lujo y rendimiento, ofrece asientos cómodos para cuatro junto con una artesanía excepcional.
El Mk II, presentado en 1963, introdujo una serie de mejoras clave, incluyendo detalles de estilo revisados y la adición de amortiguadores Selectaride ajustables. Para 1964, todos los coches estaban equipados con el V8 de 383ci, más grande y potente.
La ingeniería fue igualmente impresionante para su tiempo, con:
• Chasis de doble tubo avanzado diseñado por Kevin Beattie
• Carrocería de fibra de vidrio con puertas de aluminio
• Suspensión independiente en la parte delantera con resortes helicoidales
• Diferencial de deslizamiento limitado en el eje trasero en vivo
• Frenos de disco en las cuatro ruedas Dunlop
• Dirección tipo cremallera
Todo ello contribuyó a hacer del C-V8 uno de los GT de cuatro plazas más rápidos y capaces de su época.
Este Coche
Este ejemplar en particular es de dirección a la derecha, Mk II de 1965, acabado en Azul con interior de cuero Burgundy.
El coche ha sido cuidadosamente mantenido a lo largo de su vida. El actual propietario lo adquirió a su hermano en 2020, quien lo había poseído desde 2012. Desde entonces, se han invertido aproximadamente £14, 000 en mantenimiento y mejoras.
Trabajos Recientes
2022
• Reparación de fuga en la caja de cambios (Cropredy)
• Nueva bomba de agua
• Nueva batería
• Reemplazo del espejo retrovisor
• Nueva antena
2021
• Nueva llave térmica de ventilador
• Renovación del volante
2020
• Sistema de frenos de disco ventilados Fosseway mejorado
• Reconstrucción de la suspensión delantera, incluyendo casquillos de rey monumental
• Repintado de la tapa del maletero
• Nuecas de altavoces
Condición y Conducción
Podemos confirmar que el coche se presenta en una condición muy buena y utilizable. Sigue siendo un ejemplo ampliamente original y se conduce extremadamente bien, ofreciendo el par sin esfuerzo y la refinada capacidad de crucero que definen al C-V8.
Resumen
Una oportunidad rara de adquirir un genuino Mk II C-V8, que combina un diseño británico icónico con músculo americano V8. Con una procedencia sólida, inversión reciente y excelente usabilidad, este es un ejemplo destacado del gran turismo más característico de Jensen.
