Beskrivning
1965 Jensen C-V8 Mk II - En av bara 250 byggda
Chassisnummer 104/ 2294, byggd april 1965, detta är en sällsynt och mycket eftertraktad Jensen C-V8 Mk II - en av endast 250 exemplar tillverkade.
Drivs av den formidabla 383ci (6, 276cc) Chrysler V8, MkII levererade imponerande 330bhp och 425 lb. ft (576Nm) vridmoment, parat med den mjuka och robusta Torqueflite automatväxellådan. Prestanda förblir slående även enligt moderna mått, med tidsdata från perioden som antyder 0–60 mph på bara 6, 7 sekunder och en toppfart över 135 mph.
Som bekant sade en ägare till C-V8 till en Rolls-Royce-representant ombord på en VC10-flygplan: ”Det känns precis som min Jensen.”
Ett påstående som fångar bilens blandning av kraft, finess och lätt cruisingförmåga.
Bakgrund
Lanserad 1962 betraktas Jensen C-V8 allmänt som den sista ”sanna” Jensen designad av Jensen-bröderna själva. Genom att kombinera djärv styling med lyx och prestanda erbjuder den bekväm seating för fyra sida vid sida med exceptionellt hantverk.
Mk II, introducerad 1963, medförde ett antal nyckelförbättringar, inklusive reviderade stylingdetaljer och tillägget av Selectaride justerbara dämpare. Efter 1964 var alla bilar utrustade med den större och mer kraftfulla 383ci V8.
Forskningen var lika imponerande för sin tid och innehöll:
• Avancerat dubbelrörs chassi designat av Kevin Beattie
• Glasfiberkarosseri med aluminiumdörrar
• Oberoende framvagn med spiralfjädrar
• Limited-slip-differential på den live bakaxeln
• Fyrhjuls Dunlop skivbromsar
• Styrservo (rack and pinion)
Allt detta bidrog till att göra C-V8 till en av de snabbaste och mest kapabla fyrsitsiga GT-bilarna i sin era.
Den här bilen
Detta specifika exemplar är en right-hand drive 1965 Mk II, färdig i blått med ett vinrött läderinteriör.
Bilen har varit noggrant underhållen genom hela sitt liv. Nuvarande ägare köpte den från sin bror 2020, som ägde bilen sedan 2012. Sedan dess har ungefär £14, 000 investerats i underhåll och förbättringar.
Senaste arbeten
2022
• Växellådasläcka lagad (Cropredy)
• Ny vattenpump
• Nytt batteri
• Byte av bakåtriktad spegel
• Ny antenn
2021
• Ny termisk fläktströmbrytare
• Rep. av ratt
2020
• Uppgraderat Fosseway ventilerade skivbromssystem
• Framvagnsrenovering inklusive kingpin-bussningar
• Bagagelucka omlackning
• Nya högtalare
Skick & körning
Vi kan bekräfta att bilen uppvisar i mycket gott och användbart skick. Den är fortfarande ett mycket originalexemplar och kör riktigt bra, och erbjuder den lätta vridmomentet och en finess i cruising som kännetecknar C-V8.
Sammanfattning
En sällsynt möjlighet att förvärva en äkta Mk II C-V8, som förenar ikonisk brittisk design med amerikansk V8-makt. Med stark provenance, nylig investering och utmärkt användbarhet är detta ett utmärkt exempel på Jensens mest karaktärsfyllda grand tourer.
