Descrição
1965 Jensen C-V8 Mk II - Um dos apenas 250 exemplares produzidos
Nº de chassis 104/ 2294, construído em abril de 1965, este é um Jensen C-V8 Mk II raro e altamente procurado - um de apenas 250 exemplares produzidos.
Propulsionado pelo formidável V8 Chrysler de 383ci (6. 276cc), o Mk II deliverou 330 cv de potência e 425 lb·ft (576 Nm) de torque, associado à suave e robusta transmissão automática Torqueflite. O desempenho continua impressionante mesmo pelos padrões atuais, com valores da época a sugerir 0–60 mph em apenas 6, 7 segundos e uma velocidade máxima superior a 135 mph.
Famosamente, um proprietário de C-V8 comentou certa vez a um representante da Rolls-Royce a bordo de um avião VC10: “Sabe tão bem quanto o meu Jensen.”
Um comentário que capta a mescla de potência, refinamento e a capacidade de cruzeiro sem esforço do carro.
Contexto
Lançado em 1962, o Jensen C-V8 é amplamente considerado o último Jensen 'verdadeiro' desenhado pelos próprios irmãos Jensen.
Com um design arrojado aliado a luxo e desempenho, oferece conforto para quatro ocupantes aliado a uma excecional qualidade de fabrico.
O Mk II, apresentado em 1963, trouxe várias melhorias-chave, incluindo detalhes de estilo revistos e a adição de amortecedores ajustáveis Selectaride.
Até 1964, todos os carros estavam equipados com o V8 de 383ci maior e mais potente.
A engenharia foi igualmente impressionante para a época, apresentando:
• Chassi de tubos duplos avançado, desenhado por Kevin Beattie
• Carroçaria em fibra de vidro com portas em aluminium
• Suspensão dianteira independente com molas helicoidais
• Diferencial de deslizamento limitado no eixo traseiro acionado
• Freios a disco nas quatro rodas Dunlop
• Direção de cremalheira e pinhão
Tudo isso contribuiu para tornar o C-V8 um dos GT de quatro lugares mais rápidos e capazes da sua época.
Este Carro
Este exemplar específico é de condução à direita, 1965 Mk II, com acabamento em azul e interior em pele burgúndia.
O carro tem sido cuidadosamente mantido ao longo da sua vida. O proprietário atual comprou-o do seu irmão em 2020, que possuía o carro desde 2012. Desde então, foram investidos aproximadamente £14. 000 em manutenção e melhorias.
Trabalhos Recentes
2022
• Reparação de fugas da caixa de velocidades (Cropredy)
• Nova bomba de água
• Nova bateria
• Substituição do espelho retrovisor
• Nova antena
2021
• Nova ficha do interruptor do ventilador térmico
• Renovação do volante
2020
• Sistema de travões de disco ventilados Fosseway de maior desempenho
• Substituição da suspensão frontal incluindo buchas do kingpin
• Repaint da tampa da bagageira
• Novos alto-falantes
Condição e Condução
Podemos confirmar que o carro se apresenta em condições muito boas e utilizáveis. Continua a ser um exemplo altamente original e funciona extremamente bem, oferecendo o torque sem esforço e a refinada capacidade de cruzeiro que definem o C-V8.
Resumo
Uma oportunidade rara de adquirir um genuíno C-V8 Mk II, que combina o icónico design britânico com o músculo do V8 americano. Com proveniência sólida, investimento recente e excelente usabilidade, este é um exemplo de destaque do grand tourer mais cheio de carácter da Jensen.
