Beschrijving
Kelham Hall | Newark, Nottinghamshire
Bezichtiging: dinsdag 16 juni vanaf 12. 00 uur
Veiling: woensdag 17 juni vanaf 09. 00 uur
Locatie: Main Street, Newark, Nottinghamshire NG23 5QX
1951 Rolls Royce Silver Wraith HJ Mulliner & Co Sedanca de Ville
Enkele eigenaar sinds 2002
Schatting
£25. 000 - £30. 000
Registratienr: HSU 472
Chassisnr: WME 26
MOT: mei 2027
In huidig langdurig eigendom sinds 2002
Profiteerd van een motorrevisie in ca. 2010
Onmiskenbaar gerestaureerd naar hoge standaard en presenteert zich vandaag goed
Voorzien van de originele motor (W59E) en carrosserie, volgens Ontwerpnr. 7120
Verkocht met historiedossier, Silver Wraith-gebruikershandleiding, advi(es)free MOT en V5C-document
Gemaakt tussen 1946 en 1959, was de Silver Wraith de laatste Rolls-Royce die leverbaar was als chassis-formulier, waarvan in totaal 1883 geproduceerd werden – 1. 244 met 117 inch afstand tussen de kælen en 639 met 133 inch afstand tussen de wielen die vanaf 1953 standaard was. Velen werden gekocht voor officiële taken en hadden formele limousine-achtige koetswerk, met een groot aantal die dienst deden als staatsauto’s voor de koninklijke huishoudens van Nederland, Denemarken en Griekenland en voor de Ierse en Braziliaanse presidenten. De capaciteit van de zescilinder motor ging van 4257cc naar 4566cc in 1951 en werd in 1954 verder verhoogd tot 4887cc. Vroege voorbeelden waren alleen leverbaar met vier versnellingen handgeschakeld, maar vanaf 1952 was er de optie van een General Motors automatische. Het model heeft vaak op het grote doek gestaan, met optredens in ‘Witness for the Prosecution’, ‘The Return of the Pink Panther’, ‘Arthur’, ‘Batman’ en ‘Batman Returns’, om er maar enkele van zijn vele filmcredits te noemen.
In huidig langdurig eigendom sinds 2002, heeft WME 26 geprofiteerd van een motorrevisie in ca. 2010 die onder meer nieuwe nokkenassen, kleppen, zuigers en krukas omvatte (meterstand 38. 230 mijlen). De remmen werden ook in 2017 aangepakt. Onmiskenbaar gerestaureerd naar een hoge standaard en presenteert zich vandaag de dag nog goed, behoudt de originele motor (W59E) en carrosserie, volgens Ontwerpnr. 7120. Verkocht met historiedossier, Silver Wraith-gebruikershandleiding, advi(es)free MOT en V5C-document.
Facturen van 'David Keeling Veteran And Vintage Vehicle Restoration Specialist'
2010 - Uitlaatslangen losdraaien en downpipe, schoonmaken van vlakken en controleren op vlakheid. Tijdelijke bout downpipe plaatsen en controleren op pakkingspassingen. Flens afstellen en opening meten; indien nodig spacers maken. Manifolds met nieuwe pakkingen opnieuw monteren en downpipe vastzetten. Bougies schoonmaken en oliën, pinnacle-pedalen en smering controleren. Voorzien en monteren van 2 x nieuwe rubberen uitlaatsteunen, achterste pijp verwarmen en buigen naar wens. Motorolie af laten, nieuwe oliefilter leveren en motor bijvullen. Nieuwe ontstekingspunten leveren, bougies verwijderen, schoonmaken en opnieuw afstellen. Smeer alle deurscharnieren, demonteer beide onderste trunniën en alle onderdelen schoonmaken. Nieuwe trunniën en koppen leveren, tijdelijk aansluiten op de auto en einde-vloei controleren. Cup-spacers maken en monteren voor correcte einde-vloei zoals vereist. Lager truniën met nieuwe druppelpluggen monteren. Pomp één-shot pedaal en smering controleren. Voorste remslangen verwijderen en vervangen. Voorste remschoenen verwijderen, cilinderpistons uitzetten en boorgroeven honen. Nieuwe afdichtingen leveren, remschoenen monteren en bewegingsstangen afstellen. Achterremmen afstellen, voorremmen ontluchten en hoofdremcilinder bijvullen. Drijfstang slepen en achtervering-ophangers smeren - testrijden.
2017 - Alle wielen, trommels en remschoenen verwijderen. Achterste schoen-expansors strippen, afspoelen en met vet opnieuw vullen. Schoeën en trommels opnieuw bevestigen en achterremmen afstellen. Voorste cilinderpistons en afdichtingen verwijderen, cilinderboringen honen, afdichtingen en zuigers schoonmaken, smeren met rubbervet en opnieuw monteren. Schoeën en trommels opnieuw bevestigen en voorremmen afstellen. Hoofdremcilinder loshalen en verwijderen uit de auto. Demontage, alle onderdelen schoonmaken en bore honen. Cilinderbehuizing zandstralen en opnieuw schilderen. Fulcrum pushrod-assemblage demonteren en vastzittende pivot-buis uittrekken. Ook vastzittende buis in onderste fulcrum-beugel uittrekken. Alle onderdelen zandstralen, opnieuw schilderen en pushrod-assemblage weer monteren. Nieuwe afdichtingsset leveren aan hoofdremcilinder en heropbouwen.
** Bieden zal live plaatsvinden op de locatie, online via onze H&H-website, telefonisch en commissie - Voorwaarden van toepassing**
Parkeren en toegang tot de veiling is gratis voor veilingbezoekers met een catalogus, verkrijgbaar aan de deur.
Catalogi kunnen besteld worden voor £20 (toestaan 2 personen).
