*** Geïnteresseerden dienen er rekening mee te houden dat dit voertuig in 2000 betrokken was bij een verzekeringsschade van categorie D ***

Hoogtepunten

Een van de slechts 150 auto’s met het stuur aan de rechterkant van de in totaal 529 geproduceerde exemplaren
Prachtig gepresenteerde auto met veel recent werk
Een van de slechts twee exemplaren die vanaf nieuw zijn geproduceerd met een Claret-carrosserie
Onlangs is £ 20.000 uitgegeven bij een bekende Rolls-Royce-specialist
Voorzien van picknicktafels, cocktailkasten en een televisiekast achterin
Aankoopprijs bij nieuwe toestand bedroeg omgerekend meer dan £350.000
Origineel gestempeld onderhoudsboekje met 17 stempels en een uitgebreid historiedossier
Huidige vrijwillige APK geldig tot september 2027

De aantrekkingskracht

Rolls-Royce richtte zich op uiterst rijke internationale jetsetters toen het de Camargue lanceerde, midden in de economische en brandstofcrisis van 1975. Het was Pininfarina’s eerste naoorlogse Italiaanse ontwerp voor Rolls-Royce en luidde een gedurfde, strakke stijl in die destijds de meningen verdeelde, maar die de tand des tijds uitstekend heeft doorstaan.

Gedurende een productieperiode van 11 jaar konden slechts 529 mensen het benodigde bedrag van £ 350.000 bij elkaar krijgen om er een te kopen. De eerste eigenaar van deze auto zou naar verluidt bingohallen hebben gerund, wat wellicht zijn beslissing verklaart om picknicktafels, twee cocktailkasten achterin, een televisiekast achterin, extra gefineerde luidsprekerroosters en ventilatieroosters, en een middenconsole met een gefineerd binnendeksel aan de standaarduitrusting toe te voegen. Het waren juist die kenmerken die de doorslag gaven voor de tweede eigenaar, die The Flamingo Club in Blackpool runde.

Prachtig uitgevoerd in de kleur Claret – een van slechts twee Camargues in deze kleur – en gecombineerd met Nuella Stone-leder, is dit een werkelijk verzorgde auto die vers op de markt komt na renovatiewerkzaamheden ter waarde van £20.000, uitgevoerd door merkspecialist Harvey Wash. De werkzaamheden omvatten een onderhoudsbeurt, het vervangen van bijna alle slangen, een revisie van de carburateur, nieuwe banden en werkzaamheden aan de remmen en de ophanging. De auto wordt geleverd met een handige vrijwillige APK die geldig is tot september 2027. Sinds de voltooiing van deze werkzaamheden is er ongeveer 1.000 mijl mee gereden, en de verkoper meldt dat de auto zeer goed rijdt en presteert.

De verkoper zegt:

„Ik heb sinds de voltooiing van de specialistische werkzaamheden ongeveer 1.000 mijl in de auto gereden, en hij loopt en rijdt erg goed; het is een plezier om ermee te rijden en hij is betrouwbaar.

“Een goed onderhouden en zeer aantrekkelijk exemplaar met een unieke uitrusting, dat leuk en gemakkelijk te besturen is en in kringen van klassieke autoliefhebbers snel uitgroeit tot een designicoon.”

Belangrijke informatie

Kilometerstand: 134.250 mijl op de teller (kilometerteller vervangen bij 27.752 mijl in 1987 door de leverende hoofddealer)
Land van registratie: Verenigd Koninkrijk
APK-status: vrijwillig geldig tot 10 september 2027, met opmerkingen
Technische specificaties: 6.750 cc V8-benzinemotor, automatische versnellingsbak met drie versnellingen
Papieren: origineel gestempeld onderhoudsboekje met 17 stempels, diverse onderhoudsfacturen, eigendomsgeschiedenis en kopieën van het originele Rolls-Royce-bouwdossier

Specificaties:

Picknicktafels
Televisiekast achterin
Twee cocktailkastjes achterin
Extra gefineerde luidsprekerroosters en ventilatieroosters
Contrasterende Claret-leren rand
Middenconsole met gefineerde binnenkant van het deksel van het middelste compartiment
Claret-leren stuurwiel en onderkant van de deurpanelen
Leder in de kleur Nuella Stone
Bumpers en ruitenwissers in carrosseriekleur

Onlangs gemelde uitgaven van £ 20.000 in 2025 bij Harvey Wash:

Uitgebreide onderhoudsbeurt
De meeste slangen vervangen
Volledige revisie van de carburateur, inclusief nieuwe vlotters en pakkingen
Remmen gereviseerd
Revisie van de ophangingskogels
Vijf nieuwe banden
Overal nieuwe tapijten en nieuwe schapenvacht-overtrekken
Aandacht voor de lak
Nieuwe fabrieksachterruit en rubber

De verkoper zegt:

De auto werd in 2000 als total loss (categorie D) aangemerkt vanwege een aanrijding aan de rechter voorvleugel. Omdat er geen nieuwe carrosseriedelen beschikbaar waren en de auto destijds weinig waard was, besloot de verzekeringsmaatschappij de auto niet te repareren en schreef deze af. De auto is vervolgens vele jaren geleden gerepareerd en er zijn geen zichtbare sporen van schade meer te zien.

De details

Gespecialiseerde werkzaamheden in 2025, zoals hierboven beschreven
Overal zijn nieuwe tapijten en schapenvachtmatten gelegd
Claret-lak in goede staat, met recente herstelwerkzaamheden zoals hierboven beschreven
Nieuwe fabrieksachterruit en rubbers zijn gemonteerd
Verkoper beschrijft de laklaag als in goede tot zeer goede staat
Lichte verzakking op een klein deel van één spatbord en enkele kleine steenslagbeschadigingen
Onderstel is naar verluidt in goede staat, zonder structurele opmerkingen op het APK-rapport
Onlangs vervangen banden met witte banden met stalen velgen en wieldoppen in carrosseriekleur
Nuella Stone lederen interieur met Claret-kleurige dashboardafwerking en sierelementen
De voorstoelen en deurpanelen zouden volgens onze informatie baat hebben bij een nieuwe behandeling met Connolise
Er is een klein gaatje geconstateerd in de rugleuning van de bestuurdersstoel
Het leer is zacht en over het algemeen soepel, aldus de verkoper
De achterbank lijkt ongebruikt, aldus de verkoper
De hemelbekleding is in goede staat
Het houtwerk is in goede originele staat, met lichte haarscheurtjes op de picknicktafels
Verkoper meldt dat alle instrumenten en apparatuur in het interieur functioneren
Dit geldt ook voor de stoelmotoren en de verstelbare buitenspiegels
De airconditioning heeft wellicht wat extra aandacht nodig, aangezien deze alleen in de onderste helft kouder blaast
Opmerkingen op het APK-rapport

VOORDAT U KOOPT

Deze verkoop is onderworpen aan de Algemene Voorwaarden van Car & Classic. Door te bieden en/of een bod uit te brengen, gaat u ook akkoord met het volgende:

✓ De verkoper is geregistreerd als particuliere verkoper, wat betekent dat de consumentenrechten die voortvloeien uit de EU-wetgeving inzake consumentenbescherming niet van toepassing zijn. U valt echter nog steeds onder de algemene voorwaarden van Car & Classic.

✓ Wij vragen u een niet-restitueerbare vergoeding te betalen indien u de gelukkige winnende bieder bent op de veiling of indien uw bod wordt geaccepteerd. Raadpleeg onze handige veelgestelde vragen en Algemene Voorwaarden voor specifieke tarieven.

✓ Dit voertuig wordt verkocht „zoals gezien“, op basis van „zoals het is, waar het staat“ en zonder garantie. Foto’s en beschrijvingen dienen uitsluitend ter indicatie en het is gebruikelijk om voor uw eigen gemoedsrust het voertuig vóór aankoop grondig te inspecteren.

✓ De btw is inbegrepen in de kopersvergoeding. De btw kan al dan niet zijn inbegrepen in het definitieve bod of de aanbiedingsprijs, zoals aangegeven in de advertentie.

✓ Wij hechten net zo veel waarde aan een soepele transactie als u, en daarom onderwerpen wij alle in het VK geregistreerde auto’s en motorfietsen die te koop staan op Car & Classic aan een online HPI-controle. Zo verifiëren wij dat er geen vermeldingen in de verzekeringsdatabase staan voor schade of diefstal, en dat er geen openstaande financiering is, zodat u met vertrouwen kunt bieden.

✓ We controleren ook of voertuigen op het moment dat een advertentie op Car & Classic wordt geplaatst, geregistreerd staan als total loss in het kader van een verzekeringsclaim, en we verstrekkenter ondersteuning labels voor de total loss-categorieën (Cat C/D/S/N) om u te helpen. De aanwezigheid of afwezigheid van een label biedt echter geen garantie voor de status van het voertuig en het is altijd de moeite waard om zelf een volledige controle van de voertuiggeschiedenis uit te voeren voordat u een bod op een voertuig uitbrengt.

✓ Kopers zijn verantwoordelijk voor het ophalen

of aflevering. Het importeren van voertuigen kan leiden tot extra douanerechten en invoerbelastingen, dus het is de moeite waard om dit van tevoren te controleren. Het is de verantwoordelijkheid van de bieder om vóór de aankoop te controleren of het voertuig in aanmerking komt voor invoer.

✓ Tenzij anders vermeld, moet u ervan uitgaan dat een ‘cherished’-, gepersonaliseerde of ‘heritage’-kenteken niet bij de verkoop van het voertuig is inbegrepen.