Beschrijving
Introductie
De tweede generatie Cayman werd onthuld op de Genève Autosalon in 2012. De productversie werd als model 2014 geïntroduceerd in het voorjaar van 2013. Verkrijgbaar in zowel de standaarduitvoering met een 2, 7-liter motor, als in de S-uitvoering met een 3, 4-liter motor. Beide versies waren verkrijgbaar met ofwel een 6-versnellings handgeschakelde of een dubbelkoppeling 7-versnellingen PDK-transmissie.
De 981 bevat upgrades zoals een nieuw chassis, een langere wielbasis, een bredere vooras-spoor, en een opnieuw ontworpen interieur dat aansluit bij de hedendaagse 911-modellen van het merk.
Het nieuwe model kreeg lof in de autopersectie als een van de beste rijgedrag-sportwagens tegen elke prijs, dankzij zijn middenmotor-indeling en rijgedrag. De Cayman S profiteerde van dezelfde motor en onderstel als Porsche’s nieuwste 3, 4-liter versie van de 911.
De 981 weerspiegelde de nieuwe designtaal van de 991 en 918 en kreeg herziene motor- en transmissiespecificaties. Het chassis werd herzien: het is 40 procent torsionaal stijver, het voorspoor is 40 mm (1, 6 inch) breder, het achterspoor is 18 mm (0, 7 inch) breder, en de wielbasis is verlengd met 60 mm (2, 4 inch).
Er was een kleine gewichtsreductie tot wel 35 kg ten opzichte van de uitgaande 987. De 981 was de eerste Boxster/ Cayman die elektronisch ondersteunde stuurbekrachtiging gebruikte, en de parkeersrem van de auto werkt met een elektronische koppeling. Het instrumentencluster beschikt over een 4, 6 inch TFT kleurenscherm in combinatie met diverse sensoren die de precieze motortemperatuur, olietemperatuur en oliedruk kunnen weergeven. Het start/ stop-systeem bij stationair draaien werd ook voor het eerst toegepast.
Beschrijving
Deze auto is met veel kosten gebouwd voor een perslancering, en hoewel hij eruitziet als een verbluffende circuitauto, heeft hij nooit een trackday meegemaakt!
Afgewerkt in Rhodium Zilver Metallic en voorzien van GT4-look carrosseriedesign en zwart leder, ziet hij er werkelijk adembenemend uit.
Nu wegens zijn volgende onderhoudsbeurt, een grote, is dit gepland bij onze vertrouwde Porsche-specialist aan het eind juni – hun vroegste datum – dus dit zal worden uitgevoerd, samen met een nieuwe APK vóór oplevering aan de volgende eigenaar.
Overal waar deze auto geweest is, trekt hij complimenten en bewonderaars aan. Nu te koop voor aanzienlijk minder dan de bouwkosten!
Specificaties
Rhodium Zilver Metallic
Zwart leer
20" Carrera S-wielen afgewerkt in Satin Platinum
Porsche Active Suspension Management (PASM)
Verwijdering van modelaanduiding
Telefoonvoorbereiding
Sportdesign-stuurwiel
Sport Chrono-pakket
BOSE-geluidssysteem
Sportstoelen Plus – 2-weg
GT4-stijl achterdiffuser
Koolstofvezel GT4-stijl gooseneck achterspoiler
GT4-stijl koolstofvezel zijopeningen
GT4-stijl voorbumper en splitter met LED-dagrijlichten
Onderhoudshistorie
Nieuw geleverd door Porsche GB Central Operations op 13 december 2013
Intermediaire Onderhoud door Porsche Centre Guildford op 17 december 2015 bij 17. 621 mijlen
APK, 1 december 2016 bij 24. 247 mijlen
Groot Onderhoud door Porsche Centre Guildford op 12 december 2017 bij 27. 136 mijlen
APK, 12 december 2017 bij 27. 136 mijlen
APK, 24 mei 2018 bij 27. 818 mijlen
APK, 7 mei 2019 bij 38. 029 mijlen
Intermediaire Onderhoud en Aandrijfsnaar Vervanging door Porsche Centre Leicester op 4 maart 2020 bij 49. 237 mijlen
APK, 6 juli 2020 bij 50. 982 mijlen
APK, 9 juli 2021 bij 58. 459 mijlen
Groot Onderhoud door CMS Porsche op 9 februari 2022 bij 59. 915 mijlen
APK, 11 juli 2022 bij 62. 376 mijlen
APK, 21 juli 2023 bij 67. 275 mijlen
Intermediaire Onderhoud door CMS Porsche op 6 februari 2024 bij 71. 235 mijlen
APK, 22 juli 2024 bij 75. 145 mijlen
APK, 22 juli 2025 bij 77. 360 mijlen
5 Eigenaren
Bekijk onze reviews op Google
Deze auto wordt aangeboden namens de eigenaar
Bezichtigingen uitsluitend op afspraak, neem alstublieft contact op om dit te plannen
