Descripción
Introducción
La segunda generación del Cayman fue presentada en el Salón del Automóvil de Ginebra 2012. La versión de producción se presentó como modelo 2014 en la primavera de 2013. Disponible tanto en el acabado estándar con un motor de 2. 7 litros, como en el acabado S con un motor de 3. 4 litros. Ambas versiones estaban disponibles con una caja manual de 6 velocidades o con una transmisión PDK de doble embrague de 7 velocidades.
El 981 presenta mejoras que incluyen una carrocería nueva, una batalla más larga, una vía delantera más ancha y un interior rediseñado que armoniza con los 911 contemporáneos de la marca.
El nuevo modelo recibió elogios de la prensa automotriz como uno de los deportivos con mejor manejo a cualquier precio, gracias a su disposición de motor central y a su dinámica de conducción. El Caymen S se benefició del mismo motor y tren de rodaje que la versión 3. 4 litros más reciente del 911 de Porsche.
El 981 reflejó el nuevo lenguaje de diseño de la generación 991 y 918 y presentó especificaciones revisadas de motor y transmisión. El chasis ha sido revisado: es un 40% más rígido torsionalmente, la vía delantera es 40 mm (1. 6 in) más ancha, la vía trasera 18 mm (0. 7 in) más ancha, y la batalla se ha ampliado en 60 mm (2. 4 in).
Hubo una pequeña reducción de peso de hasta 35 kg (77 lb) en comparación con el 987 saliente. El 981 fue el primer Boxster/ Cayman en usar dirección asistida electrónicamente, y el freno de estacionamiento del coche utiliza un mecanismo de enlace electrónico. El cuadro de instrumentos cuenta con una pantalla TFT a color de 4, 6" junto con varios sensores que pueden mostrar temperaturas precisas del motor, temperatura del aceite y presión de aceite. El sistema de arranque/ parada automático también se incorporó por primera vez.
Descripción
Este coche fue construido a gran coste para un lanzamiento de prensa, y aunque parece un impresionante coche de pista, ¡nunca ha participado en un trackday!
Acabado en Plata Rhodio Metálico y equipado con un estilo de carrocería GT4 y cuero negro, luce absolutamente impresionante.
Ahora, debido a su próximo servicio, una revisión mayor, está reservada con nuestro especialista de confianza en Porsche a finales de junio, la fecha más temprana, así que esto se completará, junto con una nueva ITV antes de la entrega al próximo propietario.
En todos los lugares que ha pasado este coche atrae atención elogiosa y admiradores. Ahora a la venta por mucho menos de lo que costó construirlo.
Especificaciones
Plata Rhodio Metálico
Cuero negro
Rines 20" Carrera S acabados en Platino Satinado
Gestión de Suspensión Activa de Porsche (PASM)
Eliminación de la Designación del Modelo
Preparación para teléfono móvil
Volante de diseño deportivo
Paquete Sport Chrono
Sistema de sonido BOSE
Asientos Deportivos Plus – 2 Vías
Difusor trasero estilo GT4
Spoiler trasero Gooseneck en fibra de carbono estilo GT4
Entradas de aire laterales en fibra de carbono estilo GT4
Parachoques delantero estilo GT4 y splitter con LEDs de luz diurna
Historial de Servicio
Suministrado nuevo por Porsche GB Central Operations el 13 de diciembre de 2013
Mantenimiento intermedio por el Porsche Centre Guildford el 17 de diciembre de 2015 a 17. 621 millas
MOT, 1 de diciembre de 2016 a 24. 247 millas
Mantenimiento mayor por el Porsche Centre Guildford el 12 de diciembre de 2017 a 27. 136 millas
MOT, 12 de diciembre de 2017 a 27. 136 millas
MOT, 24 de mayo de 2018 a 27. 818 millas
MOT, 7 de mayo de 2019 a 38. 029 millas
Mantenimiento intermedio y correa de transmisión reemplazados por el Porsche Centre Leicester el 4 de marzo de 2020 a 49. 237 millas
MOT, 6 de julio de 2020 a 50. 982 millas
MOT, 9 de julio de 2021 a 58. 459 millas
Mantenimiento mayor por CMS Porsche el 9 de febrero de 2022 a 59. 915 millas
MOT, 11 de julio de 2022 a 62. 376 millas
MOT, 21 de julio de 2023 a 67. 275 millas
Mantenimiento intermedio por CMS Porsche el 6 de febrero de 2024 a 71. 235 millas
MOT, 22 de julio de 2024 a 75. 145 millas
MOT, 22 de julio de 2025 a 77. 360 millas
5 Propietarios
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