Beschrijving
Naarmate de motor- generatie waartoe velen van ons behoren ouder wordt, en begint te worstelen met grotere / zwaardere machines, zijn middenklasse motoren zoals deze R65’s steeds populairder geworden.
Ik heb er momenteel drie op voorraad. Deze is de goedkoopste van de drie, en voor deze prijs is het een introductie van het merk zonder risico.
In augustus 1980 geregistreerd in het VK op naam van de eerste eigenaar; hij heeft de motor 11 jaar gehad, tot augustus 1991. Na een korte periode bij de volgende eigenaar, was de huidige eigenaar daarna eigenaar voor maar liefst 34 jaar. Altijd een goed teken.
Ze is geen “trailer queen”, of een Stafford-showmotor………. gewoon een eerlijke, klassieke oude BMW waar de eigenaar trots op was en nog steeds blij van wordt. Ja, je ziet patina: originele lak die is bereden/ afgepoetst, en deuken en buts, maar ze start, stopt en rijdt precies zoals je van zo’n motor mag verwachten. Neem geen genoegen met twijfel: deze R65’s gaan vlot vooruit en sturen en rijden goed, en met net onder de 50 pk op een pakket dat net over de 200 kg weegt, kruisen ze de hele dag op snelweggsnelheid, en halen ze 100 mph (op een autosnelweg/ Autobahn!). Deze specifieke motor heeft bovendien de begeerlijke dubbele schijven voor, fabrieks crashbars, en uiteraard een set toerbagage/ draagtassen (panniers).
Naast slechts twee vorige eigenaren heeft de motor vanaf nieuw slechts een echte 29k mijl gelopen, waarbij de laatste, volwassen eigenaar elk jaar steeds minder kilometers maakte. Kortom: gewoon een eerlijke oude motor, HPI-clear, en natuurlijk een Historic-status; dus vrijgesteld van APK/ MOT, en ook vrij van wegenbelasting.
Zoals altijd: bezichtigingen en inspecties zijn hier bij JTR Classic BMW, Washington, Noordoost-Engeland welkom en worden aangemoedigd. Jouw klassieke BMW wordt altijd (deels) inruil in overweging genomen, en Airheads worden altijd gevraagd voor directe aankoop/ contant. Via een kortingsregeling is bezorging per koerier beschikbaar voor de meeste delen van het VK.
De andere twee R65’s die ik op voorraad heb, komen binnenkort op de markt. Eén staat volledig in toer-uitvoering en heeft het voordeel van een 860cc Seibenrock-conversie. Die wordt £3250. De andere is helemaal origineel met slechts 11k mijl, bijna zo goed als nieuw. Die wordt £3750. Ik heb alvast een paar proef-/ tasterfoto’s van die twee toegevoegd.
Bedankt voor het kijken, en laat het me gewoon weten als je meer details wilt over een van mijn Airheads. R60/ 5, R75/ 5, R60/ 6, R75/ 6, R90S en R100RT op voorraad.
