Descrizione
Con l’avanzare dell’età, la generazione di motociclisti a cui molti di noi appartengono fatica sempre di più con moto più grandi / più pesanti, e per questo moto di cilindrata “media” come queste R65 sono diventate sempre più popolari.
Al momento ho tre di queste moto in pronta consegna. Questa è la più economica delle tre e, a questo prezzo, un’introduzione alla marca senza rischi.
Immatricolata nel Regno Unito al suo primo proprietario nell’agosto 1980, lui l’ha tenuta per 11 anni, fino ad agosto 1991. Dopo una breve fase col successivo proprietario, l’attuale custode ha poi tenuto la moto per ben 34 anni: ottimo segno.
Non è una “trailer queen”, né una moto da esposizione per Stafford………. semplicemente una BMW classica vecchia e onesta, che è stata l’orgoglio e la gioia dei proprietari. Sì, si vedono i segni della patina, con sfregature sulla vernice originale e ammaccature, ma lei parte, si ferma e va in marcia come dovrebbe. Nessun equivoco: queste R65 vanno forte e gestiscono bene, e con quasi 50 CV disponibili in un pacchetto che pesa poco più di 200 kg, faranno crociera a velocità autostradali per tutto il giorno, fino a 100 mph (su un’autobahn!). Questa particolare moto ha anche il doppio freno a disco anteriore, molto desiderabile, le protezioni crashbar originali e l’immancabile set di valigie da turismo.
Oltre ad avere solo due precedenti proprietari, la moto ha percorso soltanto 29. 000 miglia reali dalla nuova, con una quantità di km via via sempre minore ogni anno nell’ultimo periodo, con un proprietario più maturo. Insomma: una moto vecchia e onesta, HPI clear e, naturalmente, stato Historic; quindi esente da revisione MOT e da bollo stradale.
Come sempre, qui da JTR Classic BMW, Washington, North East England, sono benvenute e incoraggiate le visite e le ispezioni. LA TUA classica BMW viene sempre considerata anche in permuta, e le Airhead sono sempre richieste solo in acquisto diretto. Consegna a corriere scontata disponibile per la maggior parte delle zone del Regno Unito.
Le altre due R65 che ho in stock arriveranno presto sul mercato. Una è in assetto completo da turismo e ha il vantaggio di una conversione Seibenrock da 860 cc. Sarà a £3250. L’altra è totalmente originale, 11k miglia, praticamente come nuova. Sarà a £3750. Ho aggiunto un paio di foto “assaggio” anche di queste.
Grazie per aver guardato e basta che mi dici se vuoi altri dettagli su una qualsiasi delle mie Airhead. In stock: R60/ 5, R75/ 5, R60/ 6, R75/ 6, R90S e R100RT.
