Beschrijving
Introductie
Wij zijn enorm trots om te presenteren wat wij zonder twijfel beschouwen als een van—zo niet dé—fijnst bewaarde exemplaren van de cult-favoriet: de Mk1 Skoda Fabia vRS.
Afgewerkt in Corrida Red en met een bijna ongelooflijke 10. 719 mijl op de teller vanaf nieuw, is dit unieke exemplaar met één eigenaar echt opmerkelijk.
Financiering mogelijk
Één eigenaar vanaf nieuw
Slechts 10. 719 mijl vanaf nieuw
Vanaf nieuw gestald
Alle originele boekjes in de originele Skoda wallet
Twee sleutels (reserve is ongebruikt)
Prachtige staat van het interieur
Fantastiek origineel lakwerk (net gepolijst/ detailled)
Superieure staat van de onderzijde
Vers uitgevoerd onderhoud als onderdeel van onze verkoopvoorbereiding (inclusief distributieriem)
de Fabia vRS scheurde het hete-hatch-regelboek aan flarden door een pittige, koppelrijke dieselmotor in een compacte carrosserie te plaatsen. Deze auto’s werden al snel een vaste favoriet onder zowel liefhebbers als tuners, dankzij de eenvoudig te tunen robuuste motoren.
Een volledig originele survivor met lage kilometerstand vinden is vandaag de dag ongelooflijk moeilijk, maar om er één in deze staat te vinden is bijna onmogelijk.
Historie
De historie van deze Fabia vRS is ongeëvenaard. Oorspronkelijk verkocht door Merrits Skoda in Aylesbury in oktober 2004, is deze VRS vanaf nieuw in handen geweest van slechts één eigenaar.
Het is duidelijk met zorg bewaard als gekoesterd bezit, in plaats van simpelweg gebruikt als dagelijkse auto.
Omdat de auto haar hele leven gestald heeft gestaan, ontbreekt elke vorm van de gebruikelijke lakverkleuring of het loslaten van de blanke lak die je bij deze auto’s vaak ziet.
Het openen van de historie-map is op zichzelf al een nostalgische ervaring. De map bevat het volledige originele boekpakket, alle door de fabriek meegeleverde boekjes, en als schitterend staaltje authenticiteit ook de originele visitekaart van de verkoopmedewerker die de sleutels heeft overhandigd.
Onderhoud:
15/ 10/ 2004 – PDI
11/ 10/ 2005 – 3. 124 miles
04/ 10/ 2006 – 6. 294
04/ 10/ 2007 – 8. 443
30/ 09/ 2008 – 9. 789
17/ 06/ 2025 – 10. 721 (volledige service incl. distributieriem, spanrollen/ geleiders, waterpomp, motorolie, olie- & luchtfilters en pollenfilter, koelvloeistof spoelen & remvloeistof spoelen).
Nationale autopas (MOT):
10/ 10/ 2007 – 8. 512 miles
30/ 09/ 2008 – 9. 789
31/ 08/ 2010 – 9. 896
05/ 09/ 2011 – 9. 914
20/ 08/ 2012 – 9. 941
06/ 08/ 2013 – 10. 002
12/ 08/ 2014 – 10. 053
11/ 08/ 2015 – 10. 095
10/ 08/ 2016 – 10. 141
07/ 08/ 2017 – 10. 184
06/ 08/ 2018 – 10. 280
05/ 08/ 2019 – 10. 326
05/ 08/ 2020 – 10. 414
09/ 08/ 2021 – 10. 478
08/ 08/ 2022 – 10. 543
08/ 08/ 2023 – 10. 628
05/ 08/ 2024 – 10. 669
05/ 08/ 2025 – 10. 701
2026 – APK bij verkoop
Carrosserie & lakwerk
De rode lak van deze generatie staat erom bekend dat hij vervaagt wanneer de auto buiten in weer en wind staat, maar dankzij een leven lang zorgvuldig, droog gestald zijn blijft deze Fabia uitzonderlijk fris van kleur.
Om ervoor te zorgen dat de auto er in de showroom echt op en top uitziet, is hij onlangs volledig gedetailled en machinaal gepolijst. Het resultaat is een diepe, glanzende finish die de stevige styling van de Mk1 vRS perfect accentueert.
Alle originele badges, glas en sierdelen verkeren in fantastische staat, en ook de originele lichtmetalen fabrieksvelgen zien er prachtig uit.
Interieur & afwerking
Als je de deur opent, zie je een interieur dat minstens net zo indrukwekkend is als de buitenkant. De originele vRS-stoffen stoelen zijn nog steeds prachtig behouden, met minimale gebruikssporen.
Het dashboard, de schakelaars, het stuur, de pookknop en de bediening zijn allemaal nog zoals je mag verwachten met zo’n extreem lage kilometerstand. Zelfs bij een nauwkeurige inspectie valt er heel weinig op aan te merken; de cabine behoudt duidelijk het gevoel en de uitstraling van bijna nieuw.
De achterbank toont nog steeds de showroom-setjes; men gaat ervan uit dat de achterstoelen nooit gebruikt zijn.
Alles werkt precies zoals het hoort.
Motor
In het hart van de cultstatus van de Fabia vRS ligt de legendarische 1. 9-liter TDI PD130-motor.
Waar andere hot hatches jaagden op hoogtoerige benzinepower, leverde de Fabia een dosis rauw, moeiteloos koppel dat ’m in het echte leven razendsnel maakte.
Omdat dit exemplaar slechts 10. 719 mijl heeft gereden, is de motor nauwelijks ingereden.
Hij is volledig standaard en dus vrij van alle modificaties waaraan zoveel van deze auto’s zijn onderworpen.
De motorruimte is bovendien ongelooflijk schoon, zoals te zien is op de foto’s: de motor start direct, draait mooi stationair en presteert zonder enig mankement.
We hebben een volledige grote beurt uitgevoerd, inclusief distributieriem, als onderdeel van onze verkoopvoorbereiding, dus deze geweldige hot hatch is klaar om genoten te worden.
Aandrijflijn/ onderstel
Op de weg voelt de Fabia strak en beheerst aan. De besturing blijft precies; het schakelen is direct en vlot, en de ophanging werkt precies zoals bedoeld.
Alle onderdelen van de aandrijving en onderstel zijn in goede staat; de foto’s laten de uitzonderlijke conditie van de originele onderzijde zien, zoals je bij een auto met lage kilometerstand zou verwachten.
Originele banden zitten nog op de auto. Natuurlijk adviseren we vervanging als de nieuwe eigenaar van plan is de auto echt te gebruiken.
