Descripción
Breve
Nos sentimos extremadamente orgullosos de presentar lo que firmemente creemos que es, si no el mejor, uno de los mejores ejemplares supervivientes del icónico Mk1 Skoda Fabia vRS, el de culto favorito.
Acabado en Corrida Red y con casi una cifra increíble de 10. 719 millas desde nuevo, este vehículo de un solo propietario es realmente destacable.
Financiación disponible
Un único propietario desde nuevo
Solo 10. 719 millas desde nuevo
Guardado en garaje desde nuevo
Todos los folletos originales en la cartera original de Skoda
Dos llaves (la de repuesto no se ha usado)
Interior en una condición preciosa
Pintura original fantástica (detallado recién hecho)
Chasis y parte inferior en estado excelente
Revisión recién hecha como parte de nuestra preparación para la venta (incluida la correa de distribución)
El Fabia vRS rompió las reglas del hot hatch al introducir en un chasis compacto un motor diésel potente y lleno de par. Estos coches se convirtieron rápidamente en favoritos tanto de los entusiastas como de los preparadores gracias a la gran capacidad de ajuste de estos robustos motores.
Encontrar hoy en día un superviviente sin modificaciones y con pocas millas es increíblemente difícil, pero dar con uno en esta condición es casi imposible.
Historial
El historial de este Fabia vRS no tiene parangón. Se vendió originalmente por Merrits Skoda de Aylesbury en octubre de 2004, y este VRS ha estado siempre al cuidado de un único propietario desde nuevo.
Claramente se ha conservado como un activo preciado, más que como un simple coche de uso diario.
Al haber estado guardado en garaje toda su vida, no presenta ninguno de los típicos signos de degradación de la pintura o desconchado de barniz tan comunes en estos coches.
Abrir la carpeta del historial es, por sí mismo, una experiencia nostálgica. Conserva el pack completo original de documentación, todos los folletos suministrados por fábrica y, como un toque brillante de autenticidad, la tarjeta de visita original del comercial que entregó las llaves.
Servicio:
15/ 10/ 2004 – PDI
11/ 10/ 2005 – 3. 124 millas
04/ 10/ 2006 – 6. 294
04/ 10/ 2007 – 8. 443
30/ 09/ 2008 – 9. 789
17/ 06/ 2025 – 10. 721 (servicio completo incluyendo correa de distribución, poleas del tensor, bomba de agua, aceite de motor, filtros de aire y polen y de aceite, purga del refrigerante y purga del líquido de frenos).
ITV (MOT):
10/ 10/ 2007 – 8. 512 millas
30/ 09/ 2008 – 9. 789
31/ 08/ 2010 – 9. 896
05/ 09/ 2011 – 9. 914
20/ 08/ 2012 – 9. 941
06/ 08/ 2013 – 10. 002
12/ 08/ 2014 – 10. 053
11/ 08/ 2015 – 10. 095
10/ 08/ 2016 – 10. 141
07/ 08/ 2017 – 10. 184
06/ 08/ 2018 – 10. 280
05/ 08/ 2019 – 10. 326
05/ 08/ 2020 – 10. 414
09/ 08/ 2021 – 10. 478
08/ 08/ 2022 – 10. 543
08/ 08/ 2023 – 10. 628
05/ 08/ 2024 – 10. 669
05/ 08/ 2025 – 10. 701
2026 – ITV en el momento de la venta
Carrocería y pintura
La pintura roja de esta época es famosa por decolorarse si se deja expuesta a la intemperie, pero gracias a una vida de almacenamiento cuidadoso y seco, este Fabia sigue siendo excepcionalmente vibrante.
Para que se vea en su estado absoluto perfecto en el concesionario, el coche acaba de ser detallado completamente y pulido a máquina. El resultado es un acabado profundo y brillante que resalta a la perfección el marcado estilo del Mk1 vRS.
Todos los emblemas originales, los cristales y los embellecedores están en un estado fantástico, y las llantas de aleación originales de fábrica lucen impecables.
Interior y acabados
Al abrir la puerta, se descubre un interior tan impresionante como el exterior. Los asientos originales de tela vRS se conservan maravillosamente, con señales de uso mínimas.
El salpicadero, el conjunto de mandos, el volante, la palanca de cambios y los mandos están tal y como cabría esperar por las increíblemente pocas millas del coche. Incluso una inspección cercana deja muy poco que criticar, manteniendo el habitáculo la sensación y la apariencia de un vehículo casi nuevo.
Los asientos traseros siguen mostrando las piezas de exposición del showroom; se entiende que los asientos traseros nunca se han utilizado.
Todo funciona exactamente como debe.
Motor
En el corazón del estatus de culto del Fabia vRS está el legendario motor 1. 9 litros TDI PD130.
Mientras otros hot hatches perseguían los caballos de gasolina con altas revoluciones, el Fabia ofrecía una oleada de par visceral y sin esfuerzo, lo que lo hacía sorprendentemente rápido en el mundo real.
Como este ejemplar solo ha cubierto 10. 719 millas, el motor está prácticamente “a estrenar”.
Está completamente de serie y libre de cualquier modificación a la que muchos de estos coches han sido sometidos.
El vano motor está increíblemente limpio, como se aprecia en las fotos, y el motor arranca al instante, mantiene el ralentí con suavidad y funciona sin fallos. Hemos realizado un servicio mayor completo incluyendo correa de distribución como parte de nuestra preparación para la venta, así que este gran hot hatch ya está listo para disfrutarse.
Chasis y transmisión
En carretera, el Fabia se siente sorprendentemente firme y contenido. La dirección sigue siendo precisa; el cambio de marchas es directo y la suspensión trabaja exactamente como debe.
Todo el conjunto mecánico está en muy buen estado; las fotos muestran el estado excepcional de la parte inferior original, tal y como cabría esperar de un coche con pocas millas.
Siguen montados los neumáticos originales. Por supuesto, recomendaríamos sustituirlos si el nuevo propietario pretende usar el coche.
