Beschrijving
Dit fraaie exemplaar heeft een volledig onderhoudshistorie met 16 stempels. Als latere S3 beschikt hij over Probax-stoelen, airconditioning, een 6-versnellingsbak en zelfs cruise control.
De 2bular-uitlaat geeft de auto een sportief tintje en het is een waar genot om ermee te rijden.
Geregistreerd in 2011, is deze latere S3 Elise voorzien van een 1. 6 1ZR-motor en 134 pk, geleverd met een volledige onderhoudshistorie en in maart een nieuwe motorkap gekregen.
• Probax Seats
• Elektrische ramen
• Nieuwe zwarte Mohair motorkap
• Airconditioning
• Cruise Control
• Lotus-instapmatten
• Radio/ CD
• Bekerhouder
• Centrale vergrendeling
• 2Bular-uitlaat
• TRD Airbox
• Paint Protection Film op front clam
• Nieuwe banden in 2024
Al onze auto’s worden volledig gecontroleerd in onze werkplaats en vóór verkoop onderhouden volgens de aanbevelingen van de fabrikant.
We voeren ook een HPI-check uit om je extra gemoedsrust te geven. Als een auto wordt verkocht voor gebruik binnen het VK, dan wordt hij geleverd met een garantie en een nieuwe MOT (indien van toepassing).
Deze Elise heeft een van nature aangezogen 1. 6-liter Toyota 1ZR-motor met een 6-versnellingsbak, heeft 134 pk en is geleverd met een uitgebreide onderhoudshistorie.
De Lotus Elise is een van de meest iconische Britse sportwagens van het moderne tijdperk. In 1996 geïntroduceerd betekende hij een keerpunt voor Lotus: met de primeur van een baanbrekend, gelijmd aluminium chassis dat de lichtgewichtconstructie opnieuw definieerde. In het begin woog de Elise nog geen 700 kg en leverde hij uitzonderlijke wendbaarheid en souplesse, volledig in lijn met het fundament van het bedrijf: prestaties door lichtheid.
De elegante, minimalistische vorm weerspiegelde die filosofie: elke lijn diende een doel, net zozeer als stijl. De kracht kwam van een reeks compacte, efficiënte motoren, niet gekozen op brute kracht, maar op hun harmonie met het fijn afgestelde chassis. Het resultaat was een auto met een ongeëvenaard stuurgevoel, balans, wegligging en direct contact met de weg.
De originele S1 kreeg de Rover 1. 8 K-Series-motor; dat werd doorgetrokken in de vroegere S2-modellen en in 2004 vervangen door Toyota-motoren. De vernieuwde S3 werd in 2010 geïntroduceerd (modeljaar 2011) en had een gewijzigde voor- clam en achterste motorluik, plus nieuwe koplampen met dagrijverlichting. Dit is één van de latere S3-modellen.
