Beschreibung
Dieses hervorragende Exemplar hat eine vollständige Scheckheft-Historie mit 16 Einträgen. Als späteres S3 bietet es Probax-Sitze, Klimaanlage, ein 6-Gang-Getriebe und sogar einen Tempomat.
Die 2bular-Auspuffanlage verleiht dem Wagen eine sportliche Note und macht einfach Freude beim Fahren.
2011 zugelassen, ist dies ein späteres S3 Elise mit einem 1. 6 1ZR-Motor und 134 PS. Es wird mit vollständiger Servicehistorie angeboten und erhielt im März eine neue Motorhaube.
• Probax-Sitze
• Elektrische Fensterheber
• Neue schwarze Mohair-Motorhaube
• Klimaanlage
• Tempomat
• Lotus-Fußraumteppiche
• Radio/ CD
• Becherhalter
• Zentralverriegelung
• 2Bular-Auspuff
• TRD Airbox
• Lackschutzfolie auf der Front-Clam
• Neue Reifen 2024
Alle unsere Fahrzeuge werden in unseren Werkstätten komplett geprüft und vor dem Verkauf gemäß den Herstellervorgaben gewartet.
Außerdem führen wir eine HPI-Prüfung durch, damit Sie noch mehr Sicherheit haben. Wird ein Auto zum Gebrauch innerhalb des Vereinigten Königreichs verkauft, wird es mit einer Garantie und einer neuen HU (falls zutreffend) ausgeliefert.
Diese Elise hat einen natürlich angesaugten 1. 6-Liter-Toyota-1ZR-Motor mit 6-Gang-Getriebe, 134 PS und eine umfangreiche Servicehistorie.
Der Lotus Elise ist einer der bedeutendsten britischen Sportwagen der modernen Ära. 1996 eingeführt, setzte er für Lotus einen entscheidenden Wendepunkt: Mit einem richtungsweisenden, verklebten Aluminiumrahmen debütierte erstmals eine Konstruktion, die den Leichtbau neu definierte. Anfangs wog der Elise kaum mehr als 700 kg – und lieferte außergewöhnliche Agilität und Souveränität, ganz im Sinne des Gründungsprinzips des Unternehmens: Performance durch Leichtbau.
Seine elegante, minimalistische Form spiegelte diese Philosophie wider – jede Linie hatte ihren Zweck, nicht nur Stil. Die Leistung kam von einer Reihe kompakter, effizienter Motoren, nicht ausgewählt wegen roher Gewalt, sondern wegen ihrer Harmonie mit dem fein abgestimmten Fahrwerkskonzept. Das Ergebnis war ein Auto mit einem unübertroffenen Lenkgefühl, Balance, Handling und direkter Verbindung zur Straße.
Der ursprüngliche S1 war mit dem Rover 1. 8 K-Series-Motor ausgerüstet. Das ging in die frühen S2-Modelle über und wurde 2004 auf die Toyota-Motoren umgestellt. Der überarbeitete S3 wurde 2010 eingeführt (Modelljahr 2011) und hatte einen überarbeiteten Front-Front-Clam sowie ein neues Motorheck-Layout bzw. eine geänderte Motorklappe hinten; außerdem kamen neue Scheinwerfer, die ebenfalls mit Tagfahrlicht ausgestattet waren. Dies ist eines der späteren S3-Modelle.
