Beschrijving
Overzicht
Een goed onderhouden, laagkilometrage en subtiel gemodificeerde 'rijders-spec' E46 M3, afkomstig uit langdurig eigenaarschap en voorzien van de 6-bak handgeschakelde versnellingsbak gekoppeld aan de legendarische S54-motor. Vanaf de fabriek uitgerust met het volgende:
Elektrische, verwarmde stoelen met geheugen
Parkeerassistent
Klimaatregeling
Xenon-koplampen
18" Style 67 getrapteerde lichtmetalen wielen
Wat deze auto onderscheidt zijn de modificaties die door de vorige eigenaar zijn aangebracht, namelijk een AP Racing 6-zuiger remset voor, AP Racing 4-zuiger remset achter, KW Variant V2 coilover-ophanging, Powerflex RTABs en verstelbare vooras-stabilisatorstang. Wanneer deze hoogwaardige componenten worden gecombineerd met de 18"-wielen, handgeschakelde versnellingsbak en geen zonnedak, resulteert dit in een uitstekende rijervaring.
De auto werd gebouwd als onderdeel van een serie 'Individual'-modellen en is daarom afgewerkt in het gewilde Estoril Blue met lichtgrijze Nappa-stoelen.
Geschiedenis & Documentatie
Kenteken: LF52HJZ
Eigenaars: 5
Kilometrage: 97. 500 gegarandeerd
HPI: Schoon
APK: September 2026
Sleutels: 4
Geleverd als nieuw door BMW UK, de eerste onderhoudsbeurt werd uitgevoerd bij een Duitse hoofddealer, wat suggereert dat de eerste eigenaar bij de krijgsmacht hoorde. Bij de tweede onderhoudsbeurt op 11. 000 km in 2004 was de auto teruggekeerd naar het VK en werd onderhouden in het dealernetwerk tot 2008, daarna door onafhankelijke specialisten. Er is aanzienlijk geld in de auto geïnvesteerd sinds 2014, gedurende welke periode slechts 12. 000 km zijn gereden. Naast de modificaties die meer dan £5. 000 hebben gekost, zijn er facturen voor vervanging van ACL-drijfstangen, vervanging van differentieel-bushings en olie, AC-compressor en andere onderhoudsonderdelen – met name de verbeterde schijven en remblokken zijn ook in de afgelopen 200 km vervangen. We beschikken over het volledige boekenpakket, samen met verschillende oude APK-certificaten en veel facturen voor onderdelen en uitgevoerd werk.
Mechanische Staat
De auto start goed en stelt zich in op een stabiel stationair toerental, een gasstoot geeft het karakteristieke raspende geluid van de S54-motor vrij. Bij het wegrijden is de versnellingsbak koud karakteristiek stijf, maar wordt al snel soepel en levert mooie schakelingen op wanneer warm. De motor levert een sterke trekkracht tot bijna 8k toerental en het spreekt voor zich dat remmen en handling aanzienlijk beter zijn dan standaard en vrij van ongewenste geluiden – de auto is fantastisch leuk om voort te stuwen op een B-weg, maar even comfortabel op de snelweg waar het nog steeds geschikt is voor lange ritten.
Uiterlijke Staat
De lakafwerking is in uitstekende staat, met gelijkmatige paneel-gaten en originele naadkitten op hun plaats, wat wijst op een ongevalvrije auto. De wielen zijn allemaal in vrijwel onbeschadigde staat en zijn voorzien van bijpassende Goodyear Eagle F1-banden rondom. Bij nadere inspectie zullen enkele kleine onvolkomenheden rond de auto zichtbaar zijn, maar over het algemeen is dit een nette auto die nog doelgerichter oogt met de lagere stance en die enorme remmen achter de wielen.
Interieur Staat
Het interieur van de auto is in even goede staat en vertoont het verwachte slijtagepatroon op het leer gezien de kilometerstand. Het dashboard en de trimbekleding zijn opnieuw afgewerkt in Alcantara, wat een mooie upgrade is ten opzichte van de gebruikelijke inlegstukken. Alle elektrische onderdelen werken zonder uitzondering en er zijn geen waarschuwingslampjes op het dashboard.
Samenvatting
Dit is een mooi voorbeeld van een rijders-spec M3 die kan worden gebruikt en genoten als straatauto die gemakkelijk een enkele trackday aankan – natuurlijk zou het ook kunnen dienen als basis voor een 'clubsport' track-georiënteerde auto, maar het is veel te goed om een volledig uitgeklede raceauto te worden.
De auto wordt geleverd met een uitgebreide garantie en inruil is mogelijk. Stel gerust vragen.
