Descripción
Descripción General
Un E46 M3 bien mantenido, con bajo kilometraje y sutilmente modificado en especificación de conducción, procedente de una propiedad a largo plazo y equipado con la legendaria caja de cambios manual de 6 velocidades acoplada al motor S54. Procedente de fábrica con el siguiente equipamiento:
Asientos eléctricos calefactables con memoria
Control de distancia de aparcamiento
Climatización automática
Faros Xenón
Llantas de aleación de 18" Style 67 escalonadas
Lo que distingue a este coche son las modificaciones instaladas por el propietario anterior, a saber, un kit de frenos delanteros AP Racing de 6 pistones, kit de frenos traseros AP Racing de 4 pistones, suspensión coilover KW Variant V2, barras estabilizadoras delanteras ajustables Powerflex RTAB. Cuando estos componentes de alta calidad se combinan con las llantas de 18", la caja de cambios manual y la ausencia de techo solar, el resultado es una experiencia de conducción excepcional.
El coche fue construido como parte de una serie de modelos "Individual" y, como tal, está acabado en el deseable azul Estoril con asientos Nappa gris claro.
Historial y Documentación
Matrícula: LF52HJZ
Propietarios: 5
Kilometraje: 97. 500 garantizado
HPI: Sin antecedentes
ITV: Septiembre 2026
Llaves: 4
Suministrado nuevo por BMW UK, el rodaje inicial se realizó en un concesionario oficial alemán, lo que sugiere un primer propietario de las Fuerzas Armadas. En el segundo servicio a los 11. 000 km en 2004, el coche había regresado al Reino Unido y fue revisado en la red de concesionarios hasta 2008, posteriormente por especialistas independientes. Ha habido un gasto significativo en el coche desde 2014, durante el cual solo se han recorrido 12. 000 km. Además de las modificaciones que costaron más de 5. 000 £, existen facturas de sustitución de cojinetes de biela ACL, sustitución de casquillos de diferencial, aceite, compresor de aire acondicionado y otros elementos de mantenimiento – notablemente, los discos y pastillas mejorados también han sido reemplazados en los últimos 200 km. Disponemos del libro de mantenimiento completo junto con varios certificados de ITV antiguos y numerosas facturas de piezas y trabajos realizados.
Estado Mecánico
El coche arranca bien y se estabiliza en un ralentí constante, un acelerón revelará el sonido característicamente áspero del motor S54. Al arrancar, la caja de cambios es típicamente rígida en frío pero pronto se suaviza para ofrecer cambios agradables cuando está caliente. El motor proporciona una tracción fuerte hasta cerca de las 8. 000 rpm de corte y es obvio que el frenado y el manejo están significativamente mejorados respecto al estándar, sin golpes ni ruidos indeseados – el coche es fantásticamente divertido de conducir rápido por carreteras secundarias, pero igualmente cómodo en autopista donde sigue siendo confortable para viajes largos.
Estado Exterior
La pintura está en excelente estado, con espacios entre paneles uniformes y sellador de costuras original en su lugar, indicando un coche sin accidentes. Las llantas están todas en condición prácticamente impecable y están equipadas con neumáticos Goodyear Eagle F1 coincidentes en todas las ruedas. Una inspección más cercana revelará algunos defectos menores alrededor del coche pero en general es un ejemplo elegante que se ve aún más agresivo con la posición más baja y esos enormes frenos escondidos detrás de las llantas.
Estado Interior
El interior del coche está en igualmente buen estado mostrando el nivel de desgaste esperado en el cuero considerando el kilometraje. El salpicadero e insertos de acabado han sido refinidos en Alcántara lo que proporciona una mejora agradable respecto a los insertos habituales. Todos los sistemas eléctricos funcionan sin excepción y no hay luces de advertencia en el salpicadero.
Resumen
Este es un magnífico ejemplo de un M3 en especificación de conducción que puede ser utilizado y disfrutado como coche de carretera que podría fácilmente afrontar algún que otro día de circuito – por supuesto, también podría servir como base para un coche de circuito orientado a "clubsport", pero es demasiado bueno para convertirse en un coche de circuito completamente despojado.
El coche vendrá con una garantía completa y se aceptan vehículos usados como parte del pago. No dude en hacer cualquier pregunta.
