Opis
Przegląd
Dobrzenie utrzymany, niskoprzebiegowy i subtelnie zmodyfikowany E46 M3 w wersji "kierowcy", pochodzący z długoterminowej własności i wyposażony w legendarny silnik S54 połączony z 6-biegową manualną skrzynią biegów. Samochód opuścił fabrykę z następującym wyposażeniem:
Elektryczne, podgrzewane fotele z pamięcią
System kontroli odległości parkowania
Klimatyzacja
Reflektory ksenonowe
18" felgi aluminiowe Style 67 w układzie staggered
To, co wyróżnia ten samochód, to modyfikacje zainstalowane przez poprzedniego właściciela, a mianowicie hamulce przednie AP Racing 6 tłoków, hamulce tylne AP Racing 4 tłoków, zawieszenie KW Variant V2 coilover, drążki Powerflex RTAB i regulowany przedni stabilizator. Kiedy te wysokiej jakości komponenty łączy się z 18" felgami, manualną skrzynią biegów i brakiem dachu słonecznego, uzyskuje się doskonałe wrażenia z jazdy.
Samochód został zbudowany jako część serii modeli "Individual" i dlatego jest lakierowany w pożądanym kolorze Estoril Blue z jasnoszarymi fotelami Nappa.
Historia i dokumentacja
Numer rejestracyjny: LF52HJZ
Właściciele: 5
Przebieg: 97 500 mil gwarantowanych
HPI: Czyste
Przegląd techniczny: Wrzesień 2026
Klucze: 4
Dostarczony nowy przez BMW UK, początkowy przegląd rozbiegowy został przeprowadzony w niemieckim autoryzowanym serwisie, co sugeruje pierwszego właściciela z sił zbrojnych. Przy drugim przeglądzie na 11 000 mil w 2004 roku samochód powrócił do Wielkiej Brytanii i był serwisowany w sieci dealerów do 2008 roku, a następnie przez specjalistów niezależnych. Od 2014 roku poniesiono znaczące wydatki na samochód, w tym czasie przejechano zaledwie 12 000 mil. Pomimo modyfikacji, które kosztowały ponad 5000 funtów, posiadamy faktury na wymianę łożysk korbowodu ACL, wymianę tulejów dyferencjału i oleju, sprężarkę klimatyzacji i inne części serwisowe – warte odnotowania jest to, że ulepszone tarcze i klocki hamulcowe zostały również wymienione w ostatnich 200 milach. Posiadamy pełny zestaw dokumentów wraz z kilkoma starymi świadectwami przeglądu technicznego i wieloma fakturami za części i wykonane prace.
Stan mechaniczny
Samochód uruchamia się dobrze i osiąga stabilny bieg jałowy, lekkie wciśnięcie gazu ujawnia tradycyjny chrapliwy dźwięk silnika S54. Podczas ruszania skrzynia biegów charakterystycznie "klikuje" na zimno, ale szybko się uspokaja, zapewniając miłe przełożenia na ciepło. Silnik zapewnia mocny ciąg aż do prawie 8000 obrotów na minutę, a hamowanie i prowadzenie są znacznie lepsze niż w wersji standardowej i wolne od niepożądanych stukotów – samochód jest fantastyczną zabawą do szybkiej jazdy po drogach lokalnych, ale równie chętnie jeździ się nim na autostradzie, gdzie jest wciąż komfortowy na długie podróże.
Stan zewnętrzny
Lakierowanie jest w doskonałym stanie, z równomiernie rozstawionymi szparami paneli i oryginalnym uszczelniaczem w miejscu, co wskazuje na samochód bez wypadków. Wszystkie felgi są w niemal nieniszczonym stanie i są wyposażone w pasujące do siebie opony Goodyear Eagle F1 na całym obwodzie. Bliższa inspekcja ujawni kilka drobnych niedoskonałości na całym samochodzie, ale ogólnie jest to elegancki przykład, który wygląda jeszcze bardziej funkcjonalnie dzięki niższej pozycji i ogromnym hamulcom ukrytym za felgami.
Stan wnętrza
Wnętrze samochodu jest w równie dobrym stanie, wykazując oczekiwany poziom zużycia skóry biorąc pod uwagę przebieg. Deska rozdzielcza i wstawki wykończenia zostały odnowione w Alcantarze, co stanowi miłe ulepszenie w stosunku do zwykłych wstawek. Wszystkie urządzenia elektryczne działają bez wyjątku i na desce rozdzielczej nie ma żadnych lamp ostrzegawczych.
Podsumowanie
To piękny przykład M3 w wersji kierowcy, który można używać i cieszyć się nim jako samochód drogowy, który bez problemu poradziłby sobie z okazjonalnym dniem na torze – oczywiście mógłby również służyć jako podstawa do "clubsportu" zorientowanego na tor, ale jest zbyt dobry, aby stać się w pełni rozebranym samochodem wyścigowym.
Samochód będzie dostarczony z kompleksową gwarancją i dostępna jest wymiana. Zapraszamy do zadawania pytań.
