Hoogtepunten
- Enige geregistreerde eigenaar vanaf nieuw
- Grondig gerestaureerd met ongeveer 4.000 km sinds voltooiing
- Professioneel restauratiewerk door erkende Franse specialisten waaronder de heer Carmouche, de heer Taka Ira en de heer Bernard Grenier
- Overeenkomende serienummers met Franse Carte Grise de Collection
- Uitgebreid historisch dossier met hoofdfacturen inbegrepen
De aantrekkingskracht
De BMW R100S markeerde een hoogtepunt in de ontwikkeling van de luchtgekoelde boxer-tweeling van het merk, waarbij de legendarische betrouwbaarheid en het karakter van de vlakke-twin werden gecombineerd met sportieve ambitie en langeafstandstouringcapaciteit. Met zijn kenmerkende kuip, verbeterde vering en betere prestaties werd de R100S een favoriet onder veeleisende motorrijders die zowel stijl als inhoud waardeerden.
Dit specifieke exemplaar werd in 1978 nieuw gekocht door de huidige eigenaar - een opmerkelijke 48 jaar van bewaring. Zulke provenance is uiterst zeldzaam en zegt veel over de zorg en aandacht die deze motor in haar leven heeft ontvangen.
De motor is ondergaan aan een uitgebreide restauratie die alle grote mechanische en cosmetische aspecten omvatte. De motor, de versnellingsbak en het kroonwiel zijn volledig revisies ondergaan, terwijl het frame, de lagers, de swingarm en de vork zijn gerestaureerd. Het lakwerk werd toevertrouwd aan de heer Carmouche uit Saint Ouen, met gouden pinstripes met de hand geschilderd door de heer Taka Ira, beiden erkende professionals in hun vakgebied. De in- en uitlaatpoorten werden gepolijst door de heer Bernard Grenier van Monner d'Arcueil Moto, wat de kwaliteit van het werk aan dit exemplaar onderstreept.
Sinds de restauratie heeft de motor naar verluidt slechts ongeveer 4.000 km afgelegd en wordt beschreven als probleemloos. Deze wordt volledig uitgerust geleverd met BMW verwarmde handgrepen, een originele BMW tanksbag, een paar BMW harde koffers met bevestigingen, beenbeschermers, handbeschermers en tal van reserveonderdelen waaronder twee Vatier-uitlaten. De motor heeft Franse “collection”-registratie met overeenkomende serienummers en gaat vergezeld van een papieren dossier met de belangrijkste facturen.
Voor verzamelaars die op zoek zijn naar een goed gedocumenteerde R100S met sterke provenance en professionele restauratiecredenties, biedt dit enkel-eigenaar exemplaar een zeldzame kans.
Geschiedenis en Papierwerk
- Voor het eerst geregistreerd in 1978
- Enige geregistreerde eigenaar vanaf nieuw
- Huidige eigenaar kocht de motor nieuw in 1978
- Franse collectie-registratie
- Overeenkomende serienummers bevestigd
- Huidig voertuigveiligheidsinspectiecertificaat
- Kilometertellerstand van 32.803 km, hoewel de teller mogelijk rondom is gegaan of vervangen, waardoor de meting mogelijk niet nauwkeurig is
- Ongeveer 4.000 km gereden sinds restauratie
- Volledige motorrevisie uitgevoerd
- Revisie van versnellingsbak en kroonwiel voltooid
- Frame-restauratie, inclusief lagers, swingarm en vork
- Volledige herverf van tank, zadel, vorkkroon en zijpanelen
- Lakwerk door de heer Carmouche (Saint Ouen), gouden pinstripes met de hand geschilderd door de heer Taka Ira
- Inlaat- en uitlaatpoorten gepolijst door de heer Bernard Grenier van Monner d'Arcueil Moto
- Papieren dossier met hoofdfacturen inbegrepen
- Altijd professioneel onderhouden of door eigenaar onderhouden voor kleine reparaties
De Staat
- Afgewerkt in rood
- De verkoper geeft aan dat carrosserie, frame en lak voortreffelijk zijn na refinishing
- Li-ion accu gemonteerd
- BMW verwarmde handgrepen gemonteerd
- Motorolie-temperatuurmeter gemonteerd
- RTM gemonteerd
- Originele BMW tanks bag inbegrepen
- Paar BMW harde koffers met bevestigingen inbegrepen
- Geleverd met beenbeschermers en handafdekkingen door Levallois Moto
De Techniek
- 998cc luchtgekoelde boxer-tweeling
- Handgeschakelde vijfbak
- De verkoper beoordeelt de mechanische conditie als zeer goed met weinig onvolkomenheden en lichte tekenen van slijtage
- Uitgeruste koppen geschikt voor loodvrije benzine
- Masked Nikasil cilinders gemonteerd
- BMW-oliëleider gemonteerd
- Stuurdemper gemonteerd
- Silikonale remvloeistof gebruikt
- Stalbus remsmeer schroeven en motorafvoerplug gemonteerd
- Volledige motorrevisie uitgevoerd
- Revisie van versnellingsbak en kroonwiel voltooid
- Inlaat- en uitlaatpoorten gepolijst door de heer Bernard Grenier van Monner d'Arcueil Moto
- Geleverd met uitlaatkraag moersleutel, paar spiegels, 2 Vatier-uitlaten, zekeringen en andere kleine onderdelen
Deze verkoop valt onder de Car & Classic Terms and Conditions. Door te bieden en/of een bod uit te brengen, stemt u tevens in met het volgende:
✓ De verkoper staat geregistreerd als een particuliere verkoper, wat betekent dat consumentenrechten voortkomend uit EU-consumentenbescherming niet van toepassing zijn. U bent echter nog steeds gedekt door Car & Classic’s eigen Terms and Conditions..
✓ Wij vragen dat een niet-restitueerbare vergoeding betaald wordt als u de gelukkige winnaar bent bij de veiling of als uw bod wordt geaccepteerd. Raadpleeg onze behulpzame FAQs en T&Cs voor specifieke tarieven.
✓ Deze auto is “Sold As Seen”, op basis van “As Is Where Is” en zonder garantie. Foto's en beschrijvingen dienen uitsluitend als richtsnoer en het is gebruikelijk om voor aankoop een volledige inspectie van het voertuig uit te voeren voor uw eigen gemoedsrust.
✓ BTW is inbegrepen in de koperbijdrage. BTW kan al dan niet opgenomen zijn in de uiteindelijke bod- of offerteprijs, zoals vermeld in de vermelding.
✓ We streven naar een soepele transactie, net als u, en daarom controleren we alle in het VK geregistreerde auto's en motorfietsen die te koop staan op Car & Classic via een online HPI-check om aan te tonen dat ze geen meldingen hebben in het verzekeringsbestand voor schade of diefstal en geen openstaande financiering hebben, zodat u met vertrouwen kunt bieden.
✓ We controleren ook of voertuigen als total loss vanwege een verzekeringsclaim zijn geregistreerd op het moment dat een advertentie op Car & Classic wordt geplaatst en we leveren nuttig labels voor write-off categorieën (Cat C/D/S/N) ter ondersteuning. De aanwezigheid of afwezigheid van een label garandeert echter niet de status van het voertuig en het is altijd verstandig om uw eigen volledige voertuiggeschiedenischeck uit te voeren voordat u een bod uitbrengt op een voertuig.
✓ Kopers zijn verantwoordelijk voor ophalen
of levering. Het importeren van voertuigen kan leiden tot extra invoerrechten en invoerbelasting, dus het is de moeite waard dit vooraf na te gaan. Het is de verantwoordelijkheid van de bieders om de invoerrechten vooraf te controleren voordat u aankoopt.
