Restaurado de forma abrangente com aproximadamente 4.000 km desde a conclusão
Trabalho de restauro profissional por especialistas franceses reconhecidos, incluindo o Sr. Carmouche, o Sr. Taka Ira e o Sr. Bernard Grenier
Números de série a casar com a Carte Grise de Collection francesa
Ficheiro histórico extenso com as faturas principais incluídas
A Atração
A BMW R100S marcou um ponto alto no desenvolvimento do motor boxer de dois cilindros refrigerado a ar da marca, juntando a fiabilidade lendária e o carácter do motor horizontal com o espírito desportivo e a capacidade de turismo de longa distância. Com a sua carenagem distinta, suspensão melhorada e desempenho elevado, a R100S tornou-se favorita entre os motociclistas exigentes que valorizavam tanto o estilo como a substância.
Este exemplar foi adquirido novo em 1978 pelo seu proprietário atual - um notável 48 anos de proteção. Tal proveniência é muito rara e diz muito sobre o cuidado e a atenção que esta moto recebeu ao longo da sua vida.
A moto beneficiou de uma restauração abrangente que abrangeu todos os aspetos mecânicos e cosméticos principais. O motor, a caixa de velocidades e o conjunto de engrenagem de inclinação (bevel gear) foram todos recondicionados, enquanto o quadro, os rolamentos, o braço oscilante e o garfo foram restaurados. A pintura ficou a cargo do Sr. Carmouche de Saint Ouen, com riscas douradas pintadas à mão pelo Sr. Taka Ira, ambos profissionais reconhecidos na sua área. As entradas e saídas de ar foram polidas pelo Sr. Bernard Grenier da Monner d'Arcueil Moto, demonstrando a qualidade do trabalho investido nesta máquina.
Desde a restauração, a moto alegadamente percorreu apenas cerca de 4.000 km e é descrita como sem problemas de condução. Vem sujeita a um equipamento completo com grip aquecido BMW, uma bolsa de tanque original BMW, um par de alforges rígidos BMW com suportes, proteções de perna, defletores de mão e numerosos pormenores de peças sobresselentes incluindo dois escapes Vatier. A moto possui registo de coleção francês com números de série correspondentes e é acompanhada por um ficheiro em papel contendo as faturas principais.
Para colecionadores que procuram uma R100S bem documentada com proveniência robusta e credenciais de restauração profissional, este exemplar de único proprietário apresenta uma oportunidade rara.20250909_165729 Pierre DOURDOU.jpg4.62 MB
Histórico e Documentação
Primeira matrícula em 1978
Proprietário registrado único desde novo
O proprietário atual comprou a moto nova em 1978
Registo de coleção francês
Números de série correspondentes confirmados
Certificado atual de inspeção de segurança do veículo
Leitura do odómetro de 32.803 km, embora o odómetro tenha dado a volta ou tenha sido substituído, por isso a leitura pode não ser precisa
Aproximadamente 4.000 km percorridos desde a restauração
Revisão completa do motor efetuada
Revisão da caixa de velocidades e da engrenagem de inclinação concluída
Restauração do quadro, incluindo rolamentos, braço oscilante e garfo
Pintura completa do depósito, assento, coroa do garfo e tampas laterais
Pintura pela responsabilidade do Sr. Carmouche (Saint Ouen), riscas douradas pintadas à mão pelo Sr. Taka Ira
Entradas e saídas de ar polidas pelo Sr. Bernard Grenier da Monner d'Arcueil Moto
Ficheiro em papel com as faturas principais incluídas
Sempre mantida de forma profissional ou pelo próprio proprietário em reparações menores
