Highlights
- Zeer verzorgd en buitengewoon praktisch twee-ton C4
- Uitgebreide carrosserie-off-restoratie voltooid binnen de afgelopen vijf jaar
- Interieur opnieuw bekleed met NOS-stoffering volgens origineel patroon
- Uitgebreide mechanische revisie inclusief bedrading vervangen, radiateur gehercodeerd en nieuwe koppeling
- Nieuwe banden, stuurbekken en dynamo opnieuw opgebouwd
The Appeal
De C4 was een typisch Citroën-gevoel auto. Hij werd gebouwd om de kloof te overbruggen tussen een bedrijfswagen en familievervoer, waardoor Frankrijk’s ontelbare ambachtslieden tijdens de week met een brood- of slagerauto konden rijden en in het weekend met een gezinswagen. De C4G kwam in 1932 en daarmee de slimme ‘Moteur Flottant’ (MFP) ‘floating power’ motorsteun. Dit systeem van flexibele blokken verminderde motortrillingen, waardoor de C4G comfortabeler werd voor de inzittenden.
De verkoper van deze prachtige 1932 C4G MFP restaureerde hem vijf jaar geleden, een project dat zowel uitgebreid was als met een expert oog voor detail werd uitgevoerd. Enthousiastelingen zullen de opnieuw beklede cabines opmerken, met NOS-interieurafwerking. Het werk omvatte het verwijderen van de carrosserie en het renoveren van het chassis en het monteren van nieuwe banden, koppeling, stuurbekken, vernieuwde dynamo en nieuw radiatorrek. De motor is geïnspecteerd en uitgerust met nieuwe zuigerveren, een kopafdichting, en de auto is opnieuw bedraden. Geschilderd in een aantrekkelijke twee-tone zwart en koninklijk blauw, is dit een echt knap voorbeeld van deze zeer zeldzame auto's.
De verkoper zegt:
“Uitstekend. Een echte vooroorlogse klassieker met heerlijke eenvoud. Alles is gemakkelijk te doen en er is fantastische onderdeelbeschikbaarheid in Frankrijk.”
Key Information
- Kilometerstand: 32.003 km (door de verkoper opgegeven als correct, geen onafhankelijke verificatie genoemd, niet gewaarborgd)
- Land van registratie: Verenigd Koninkrijk
- Technische inspectie: MOT vrijstelling
- Technische specificaties: 1.672cc zijklep four-cylinder benzine, drie versnellingen handmatig, linker besturing
- Papieren: V5C, import- en registratiedocumenten, Frans registratiedocument, oude foto’s
The Detail
- Chassis geblaste en epoxy geverfd tijdens restauratie
- Afgewerkt in zwart over koninklijk blauw met een fijne gouden contrasterende rand
- Bedrading opnieuw gedaan met katoenen bekabeling en een discrete zekeringkast
- Alle lichten behalve de gele koplampen omgezet naar LED
- Alle instrumenten geven volgens de berichten correct aan
- Remmen, radiator core, koppeling en banden zijn allemaal nieuw
- Stuurkast en dynamo opnieuw opgebouwd
- Motor geïnspecteerd en voorzien van nieuwe zuigerveren en kopafdichting
- Ontstekingskabels en bougies onlangs vervangen
- De verkoper stelt dat de auto rijdt en goed functioneert en alle versnellingen probleemloos schakelen
- De verkoper omschrijft de onderkant als in zeer goede staat, ver boven de gebruikelijke vooroorlogse auto
- Verkoper zegt: "de conditie en lakwerk zijn werkelijk fantastisch en boven 90% van andere vooroorlogse auto's - je zult moeilijk betere voor dit geld vinden"
Deze verkoop valt onder de Car & Classic Terms and Conditions. Door te bieden en/of een bod uit te brengen, stem je ook in met het volgende:
✓ De verkoper is geregistreerd als een particuliere verkoper wat betekent dat consumentenrechten uit EU-consumentenbeschermingswet niet van toepassing zijn. Je valt echter nog steeds onder de eigen Terms and Conditions van Car & Classic.
✓ We vragen een niet-restitueerbare vergoeding te betalen als je de gelukkige winnende bieder bent bij de veiling of als jouw bod wordt geaccepteerd. Raadpleeg onze handige FAQs en T&Cs voor specifieke tarieven.
✓ Dit voertuig is “Sold As Seen”, op basis van “As Is Where Is” en zonder garantie. Foto’s en beschrijvingen dienen slechts als leidraad en het is gebruikelijk om vooraf een volledige inspectie van het voertuig uit te voeren voor gemoedsrust.
✓ BTW is inbegrepen in de koperskosten. BTW kan al dan niet in het uiteindelijke bod of de prijs van het bod zijn opgenomen, zoals vermeld in de advertentie.
✓ We willen net zo’n soepele transactie als jij en daarom laten we alle in het VK geregistreerde auto’s en motorfietsen die op Car & Classic worden verkocht via een online HPI-check om te controleren dat ze geen meldingen uit een schade- of diefstal-databank hebben en geen openstaande financiën genieten, zodat je met vertrouwen kunt bieden.
✓ We controleren ook of voertuigen als total loss in een verzekeringsclaim geregistreerd staan op het moment dat een advertentie op Car & Classic wordt geplaatst en we leveren nuttige
labelcategorieën (Cat C/D/S/N) ter ondersteuning. De aanwezigheid of afwezigheid van een label garandeert echter niet de status van het voertuig en het is altijd de moeite waard om zelf een volledig voertuiggeschiedenis-check uit te voeren voordat je een bod plaatst.
✓ Kopers zijn verantwoordelijk voor het ophalen van het voertuig
of levering. Import van voertuigen kan extra douaneheffingen en invoerrechten met zich meebrengen, dus het is de moeite waard dit vooraf te controleren. Het is de verantwoordelijkheid van de bieder om de invoerwaardigheid voorafgaand aan aankoop te bevestigen.
✓ Tijdéens niet anders vermeld, ga je ervan uit dat elke gekoesterde, gepersonaliseerde of erftitel-registratie van een voertuig niet bij de verkoop inbegrepen is.
