Hoofdpunten
- Zeer zorgvuldig opgebouwd over twee jaar met een nieuw ashworm-achtig frame en aluminium panelen
- Volledig opnieuw bekleed in originele stijl met 'antiek' leer
- Engine-turned luxe dashboard met werkende instrumenten uit de periode
- NieuwDifferential met nieuwe lagers
- Voorzien van 'Brooklands'-stijl aero-ramen
- Snelle 1.098cc A-series motor met dubbele carburateurs en Cooper-manifold
De Aantrekkingskracht
Deze prachtige kleine Midget is een echte arbeid van liefde. De verkoper bouwde hem op vanaf een chassis uit 1933 die hij in 2020 kreeg van een specialist. In ruim twee jaar voltooide hij de bouw, inclusief een nieuw ash-frame, aluminium panelen en een zorgvuldig opnieuw beklede binnenkant met engine-turned dual cowl-dashboard.
We houden van de aandacht voor detail. Dan is er nog het feit dat onder de kleine motorkap een krachtige A-series 1.098cc-motor ligt, uitgerust met dubbele carburateurs en een Cooper-manifold. De verkoper vertelt ons dat hij sinds de voltooiing weinig kilometers heeft gereden, wat betekent dat de koper volledig profiteert van dat werk.
Slim afgewerkt in Deep Brunswick Green met die antiek bruine leerkabine en poedergecoat zwarte draadvelgen, dit is een echt fraaie en goed onderhouden auto. Hij ziet er ook naar uit alsof hij enorm veel plezier oplevert.
Slim afgewerkt in Deep Brunswick Green met die antiek bruine leerkabine en poedergecoat zwarte draadvelgen, dit is een echt fraaie en goed onderhouden auto. Hij ziet er ook naar uit alsof hij enorm veel plezier oplevert.
De verkoper zegt:
“De auto verkeert in heerlijke staat en is leuk om te rijden - trekt altijd de aandacht wherever hij naartoe gaat!
Klaar om van te genieten!”
Geschiedenis en Papieren
- Geregistreerd in 1933
- Eerste UK-registratie juli 2022 na voltooiing van de bouw
- Enkele UK-eigenaar
- Bevat een DVLA-chassisidentificatienummer
- Chassis oorspronkelijk uit Holland in 2020
- In twee jaar grondig opnieuw opgebouwd
- Nieuw ash-frame en aluminium panelen geïnstalleerd tijdens reconstructie
- Nieuwe bekabelde bedrading met doekbekleding
- Documentatie beschikbaar met details over de restauratie
- Verschillende facturen voor bouwwerkzaamheden
- Verkoper stelt dat de auto sinds voltooiing weinig kilometers heeft gereden
Reacties
you••••
Kunt u het registratieproces toelichten. De beschrijving stelt dat het voertuig is opgebouwd uit een 1933-chassis dat in 2020 uit Nederland is verkregen. Was dit een 'Rolling Chassis' met mechanische onderdelen die tijdens de restauratie zijn gebruikt? De brief van de VSCC noemt cijfers van de motor; was dit de originele MG-motor die bij het 'Rolling Chassis' hoorde? De auto is prachtig; geloof me niet dat ik kieskeurig ben, maar ik wil gewoon het verhaal erachter begrijpen. Met vriendelijke groet James
Vertaald uit: English
Gullsix
VerkoperHallo James, Het chassis (nog lang niet rijdbaar) kwam incompleet met een A-serie motor, maar deze was in slechte staat. De motor die voor registratie doeleinden werd gebruikt, zat in mijn andere J2, maar is vervolgens vervangen door een gereviseerd A-serie 1098 motor, die correct is opgenomen op de V5c. Groeten, Colin
Vertaald uit: English
XK6••••
Een nogal vreemde vraag — weet je het gewicht... zelfs ongeveer?
Vertaald uit: English
XK6••••
Bedankt!
Vertaald uit: English
Ro••••
Prachtige auto, kun je me vertellen of hij als historisch geregistreerd staat?
Vertaald uit: English
Gullsix
VerkoperJa, het is geregistreerd als historisch voertuig, dus geen wegenbelasting en geen APK vereist zoals het er nu voor staat.
Vertaald uit: English
XK6••••
Ik weet niet hoe deze auto in mijn leven zou passen, maar wat een absoluut geweldig werk heb je geleverd. Verbijsterend! Gelukkige koper!
Vertaald uit: English
Gullsix
VerkoperBedankt voor je vriendelijke opmerkingen — het is maar een kleinigheidje, dus ik ben er zeker van dat je het ergens kunt inpassen!
Vertaald uit: English