Highlights

Construido meticulosamente durante dos años con un nuevo bastidor de fresno y paneles de aluminio
Totalmente re tapizado en el estilo original con cuero de 'antigüedad'
Salpicadero de lujo con torneado de motor y instrumentos de época funcionando
Diferencial reconstruido con rodamientos nuevos
Equipado con parabrisas aerodinámicos al estilo 'Brooklands'
Motor A Series de 1.098 cc rápido con doble carburadores y colector Cooper

The Appeal

Este precioso Midget es una auténtica labor de amor. El vendedor lo levantó a partir de un chasis de 1933 que adquirió en 2020 a un especialista. En dos años completó la construcción, incluyendo la instalación de un nuevo marco de fresno, paneles de aluminio y un interior cuidadosamente re tapizado con un salpicadero de doble quilla torneado y motor.

Nos encanta la atención al detalle. Luego está el hecho de que bajo el pequeño capó se esconde un potente motor A Series de 1.098 cc equipado con doble carburador y colector Cooper. El vendedor nos dice que ha recorrido pocos kilómetros desde su finalización, lo que significa que el comprador aprovecha todo ese trabajo.

Con un acabado elegante en Deep Brunswick Green con ese interior en cuero color ámbar antiguo y ruedas de radios negras recubiertas de polvo, este es un coche realmente bonito y bien cuidado. Parece además que promete mucha diversión.

El vendedor dice:

“El coche está en condiciones encantadoras y es divertido de conducir: ¡siempre genera interés donde quiera que va!”

“¡Listo para disfrutar!”

History and Paperwork

Registrado en 1933
Primera matriculación UK en julio de 2022 tras la finalización de la construcción
Único titular en UK
Lleva un número de identificación de bastidor DVLA
Bastidor originalmente procedente de Holanda en 2020
Reconstrucción exhaustiva en un periodo de dos años
Nuevo marco de fresno y paneles de aluminio instalados durante la reconstrucción
Nueva instalación de arnés de cable recubierto de tela
Documentación disponible detallando el trabajo de restauración
Varias facturas por trabajos de construcción
El vendedor afirma que el vehículo ha recorrido pocos kilómetros desde la finalización

The Condition

Acabado en Deep Brunswick Green con llantas negras
Equipado con parabrisas aerodinámicos al estilo Brooklands y una funda de lona negra
Apariencia en buen estado por debajo, con pocos kilómetros desde la finalización
Interior completamente re tapizado en cuero de 'antigüedad', conservando el estilo original
Asiento original con respaldo ondulado y cojines de espuma
Salpicadero de doble quilla torneado con instrumentos funcionando
Reloj eléctrico moderno instalado de forma acorde
Intermitentes con luz de advertencia en el cuentarrevoluciones
Equipado con intermitentes parpadeantes y luces de freno
Algunas bombillas LED para mejorar la visibilidad
Ruedas recubiertas en polvo con neumáticos nuevos

The Mechanics

Motor A-series de 1.098 cc
Motor adquirido como unidad reconstruida para el proyecto
Transmisión manual
Doble carburadores
Colector de escape Mini Cooper
Se informa que el motor funciona bien con buena presión de aceite
Frenos de cables originales montados con cables nuevos
Se nota juego en la caja de dirección, lo que podría mejorar
La caja de cambios funciona bien
Diferencial reconstruido con nuevos rodamientos
Lista extensa de trabajos con algunos detalles mostrados en las fotos

BEFORE YOU BUY

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✓ Este vehículo se vende “Tal como se ve”, en una base de “Como Está Donde Está” y sin garantía. Las fotos y descripciones sirven como guía y es habitual realizar una inspección completa del vehículo antes de la compra para tu tranquilidad.

✓ El IVA está incluido

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Comentarios

you••••

hace 3 days

¿Podrías aclarar el proceso de registro? La descripción indica que el vehículo se construyó a partir de un chasis de 1933 obtenido de Holanda en 2020. ¿Fue este un chasis rodante con piezas mecánicas utilizadas durante la reconstrucción? La carta del VSCC cita números del motor; ¿era este el motor original de MG que venía con el "Rolling Chassis"? El coche es precioso; por favor no creas que soy quisquilloso, solo quiero entender su historia. Un cordial saludo James

Traducido de: English

Gullsix

Vendedor
hace 3 days

Hola James, El chasis (¡ni siquiera rodando!) llegó incompleto con un motor A-series, pero este estaba en malas condiciones. El motor utilizado para fines de registro no era el de mi otro J2, pero posteriormente fue reemplazado por un motor A-series reconstruido 1098, que está correctamente registrado en la V5c. Un saludo, Colin