Uitgerust met de zeldzamere massief stalen velgen in plaats van spaakvelgen
Zowel de motor als de versnellingsbak zijn gereviseerd
Koppeling, remmen en voorste schokdempers zijn allemaal vernieuwd
De eerste van de 6-cilinder 2+2 Healeys
Vrijwillige APK, zonder aanbevelingen en geldig tot 17 september 2026
Versnellingsbak met overdrive
Auto voor de Britse markt met stuur aan de rechterkant, bevestigd door BMIHT-certificaat
De aantrekkingskracht
De komst van de BN4 betekende een aanzienlijke sprong voorwaarts voor de Austin Healey. Dit zou het eerste model met een zescilindermotor worden, en het eerste met opklapbare achterbank, mogelijk gemaakt door een wielbasis die twee inch langer was dan die van de uitlopende BN2.
Dit exemplaar uit 1957 wordt door de verkoper omschreven als origineel en nooit geknoeid. De auto is uitgevoerd in matrood met een rood lederen interieur en staat op de zeldzamere massief stalen velgen, een minder vaak voorkomende specificatie die hem onderscheidt van de auto’s met spaakwielen die men vaker tegenkomt. Wat ons ook aanspreekt, is dat de auto één effen kleur heeft, waardoor hij zich onderscheidt van de meer gangbare tweekleurige uitvoeringen. Mechanisch gezien heeft deze 100/6 de afgelopen jaren veel aandacht gekregen, en de verkoper meldt dat hij soepel loopt en rijdt.
Een vluchtige blik op de onderkant van de auto, die we gedetailleerd hebben gefotografeerd, laat zien dat dit een zeer goed onderhouden exemplaar is. De motorruimte ziet er eveneens netjes uit – niet de gebruikelijke vette rommel die men zo vaak onder de motorkap van oudere klassiekers aantreft. Zowel het interieur als het exterieur zien er uitstekend uit, met een subtiele gebruikspatina die past bij de aanzienlijke leeftijd van de auto.
Met een vrijwillige APK zonder opmerkingen, geldig tot september 2026 voor extra gemoedsrust, is dit een Big Healey die klaar is om door een nieuwe eigenaar te worden genoten.image.png1,53 MB
Belangrijke informatie
Kilometerstand: 47.816 mijl (volgens de teller)
Land van registratie: Verenigd Koninkrijk
Status technische keuring: APK geldig tot 17 september 2026 (vrijgesteld van APK en wegenbelasting)
Technische specificaties: 2,6-liter zescilinder-in-lijn benzinemotor, handgeschakelde vierversnellingsbak met overdrive
Documentatie: BMIHT-certificaat, historisch onderhoudslogboek, historische handleidingen/catalogi en een uitgebreide verzameling facturen, gefotografeerd ter inzage (zie galerij)
Deze verkoop is onderworpen aan de Algemene Voorwaarden van Car & Classic. Door te bieden en/of een bod uit te brengen, gaat u ook akkoord met het volgende:
✓ De verkoper is geregistreerd als particuliere verkoper, wat betekent dat consumentenrechten op grond van de EU-consumentenbeschermingswetgeving niet van toepassing zijn. U valt echter nog steeds onder de eigen Algemene Voorwaarden van Car & Classic.
✓ Wij vragen u een niet-restitueerbare vergoeding te betalen als u de gelukkige winnende bieder bent op de veiling of als uw bod wordt geaccepteerd. Raadpleeg onze handige veelgestelde vragen en Algemene Voorwaarden voor specifieke tarieven.
✓ Dit voertuig wordt verkocht „zoals gezien“, op basis van „zoals het is, waar het staat“ en zonder garantie. Foto’s en beschrijvingen dienen uitsluitend ter indicatie en het is gebruikelijk om het voertuig vóór aankoop grondig te inspecteren voor uw eigen gemoedsrust.
✓ De btw is inbegrepen in de kopersvergoeding. De btw kan al dan niet zijn inbegrepen in het definitieve bod of de aanbiedingsprijs, zoals aangegeven in de advertentie.
✓ Wij streven net zozeer als u naar een soepele transactie en daarom onderwerpen wij alle in het VK geregistreerde auto’s en motorfietsen die te koop staan op Car & Classic aan een online HPI-controle om te verifiëren dat er in de verzekeringsdatabank geen meldingen van schade of diefstal staan en dat er geen openstaande financieringsschulden zijn, zodat u met vertrouwen kunt bieden.
✓ We controleren ook of voertuigen op het moment dat een advertentie op Car & Classic wordt geplaatst, geregistreerd staan als total loss in het kader van een verzekeringsclaim, en we verstrekken uter ondersteuning labels voor de total loss-categorieën (Cat C/D/S/N). De aanwezigheid of afwezigheid van een label biedt echter geen garantie voor de status van het voertuig en het is altijd de moeite waard om zelf een volledige controle van de voertuiggeschiedenis uit te voeren voordat u een bod op een voertuig uitbrengt.
✓ Kopers zijn verantwoordelijk voor het ophalen
of aflevering. Het importeren van voertuigen kan leiden tot extra douanerechten en invoerbelastingen, dus het is de moeite waard om dit van tevoren te controleren. Het is de verantwoordelijkheid van de bieder om vóór de aankoop te controleren of het voertuig in aanmerking komt voor invoer.
✓ Tenzij anders vermeld, moet u ervan uitgaan dat een ‘cherished’, gepersonaliseerde of ‘heritage’-kentekenregistratie niet bij de verkoop van een voertuig is inbegrepen.
Pre-biedingen
Wat zijn pre-biedingen?
Een pre-bod betekent dat je een bod kunt plaatsen voordat de veiling officieel begint. Je krijgt bericht of je al dan niet de hoogste bieder bent wanneer de veiling begint.
Reacties
Mar••••
Is het registratienummer bij de verkoop inbegrepen?
Vertaald uit: English
Jery@CF••••
VerkoperHet is de originele registratie van 1957. Het grijze registratiedocument staat in de fotogalerij.
Vertaald uit: English