1962 Jaguar E-Type Series 1 3.8L Roadster DHC / OTS
1711
Winnend bod
£ 78.000
1962 Jaguar E-Type Series 1 3.8L Roadster DHC / OTS
Highlights
Zeer vroeg RHD-auto
Ouder restauratie afgerond naar hoge standaard in Opalescent Light Blue
Gerapporteerd als een matching numbers motor, versnellingsbak, kleur en kenteken
Uitgebreid weer in bedrijf genomen in 2015 door CKL Developments
Momenteel onderdeel van een high-end privécollectie
Regelmatig door de huidige eigenaar gebruikt voor Europese reizen
Onderhouden naar een hoog rij-standaard terwijl periode-authenticiteit behouden blijft
Recent afgeronde remmenrevisie
De aantrekkingskracht
Deze fraaie auto in Opalescent Light Blue werd eind 1962 voor het eerst geregistreerd en men zegt dat het een ‘matching numbers - motor, versnellingsbak, kleur en registratie’ is. Het begon als een RHD FHC, maar werd zo’n 40 jaar geleden omgebouwd naar cabriolet als onderdeel van een hoogwaardige, van onderaf herbouwde restauratie. Als zodanig is het een vroege auto die je met vertrouwen kunt gebruiken, en de huidige eigenaar zeker.
De verkoper verwierf de auto in 2015 om zich bij zijn high-end privécollectie aan te sluiten. Aangezien hij eerder in een statische collectie twee decennia had gestaan, heeft hij bij aanschaf marque-specialist CKL Developments gevraagd om de auto na te kijken en eventueel noodzakelijke herstellingswerkzaamheden uit te voeren. Het resultaat was een nieuwer kap, vervangingsslangen en ander klein werk. In 2020 ging de auto naar Pilling Coachworks voor lichte werkzaamheden aan het carrosserie. Sindsdien heeft hij hem gebruikt voor meerdere Europese roadtrips naar Zwitserland en Italië, waaronder dit jaar nog.
De staat van de auto is indrukwekkend, de carrosserie toont een gelijkmatige passingen en weinig gebruikssporen. Binnenin is er een subtiele maar niet storende patina op de afwerking die zo’n bruikbaar exemplaar zeker geschikt maakt.
Nieuwere werkzaamheden omvatten een remmenrevisie inclusief nieuwe hoofdremcilinder. We horen dat de auto ‘op knop’ staat met geen bekende gebreken - iets wat al het weggebruik de verkoper kan bevestigen.
Vroege E-Type’s in de juiste kleur zijn precies waar je op zit te wachten. Deze auto voegt bruikbaarheid toe aan de aantrekkingskracht van het model - het is een Series 1 om eruit te gaan en ervan te genieten, in plaats van hem alleen te parkeren en te bewonderen, hoewel dat ook kan.
De verkoper zegt:
“Een auto om te gebruiken op de open weg of in de stad, die goed reageert op de input van een vaardige bestuurder.”
Zeer aantrekkelijke Opalescent Light Blue wordt als fabriek-correct beschouwd
Schilderwerk en carrosserie het resultaat van een oudere restauratie door Jaguar-specialist
Auto verkeert nog steeds in zeer goede staat van schilderwerk en carrosserie zoals weergegeven
Buitenkant verbeterd door Pilling Coachbuilders in Kings Langley in 2020
Geen bekende schrammen of krassen op het carrosserie
Chroomwerk lijkt goed onderhouden en blinkt passend
Interieur verkeert in zeer goede staat met lichte patina op de stoelen en bekleding
Correcte bucket seats met aluminium dashboardafwerking en vroege achteruitkijkspiegel
Periode E-Type houtgestuurde wiel en klassieke radio gemonteerd
Alle instrumenten zouden naar behoren functioneren
Nieuwe blauwe stoffen kap gemonteerd tijdens de 2015-recommissioning met bijpassende tonneau
Chrome-spaakwielen in goede staat met bijpassende reserve
Gelijkende Pirelli-banden gemonteerd
Uitgerust met chrome achter bagagerek
Deze fraaie Opalescent Blue metallic auto werd 40 jaar geleden gerestaureerd door een Jaguar-specialist. De kwaliteit van dat werk is evident uit hoe hij zich vandaag presenteert. De oplettende kijker zal de vlakke deurpaneelpassing en even goed passende motorkap bij de rand van de schutbord opmerken. Het carrosserie kreeg in 2020 lichte renovatie door Pilling Coachbuilders.
De verkoper plaatste een nieuwe blauwe mohair-stoop toen hij de auto in 2015 kocht. Binnenin is er een zwarte lederen cabine met correcte bucket seats, aluminium dashboard, houtgestuurde wiel en klassieke radio. De tapijten, deurpanelen en stoelen vertonen lichte slijtage zoals gebruikelijk bij recent gebruik, maar zeker niet storend.
Start en remt effectief voor modern weggebruik zoals gezegd
Motor en versnellingsbak beoordeeld als in volledige werkende orde tijdens de 2015-recommissioning
Alle slijtbare onderdelen werden tijdens recommissioning vervangen
Wordt regelmatig door huidige eigenaar gebruikt voor lange Europese tochten inclusief 2025
De vroegste E-Types hadden de zoetst op- toeren XK zescilinder motor van Jaguar. Dit voertuig wordt gerapporteerd als het originele motorblok en ‘Moss’ vierversnellingsbak te behouden.
De auto werd grondig gecontroleerd en weer in bedrijf genomen toen de verkoper hem in 2015 voor zijn collectie verwierf. De motor en versnellingsbak bleken in goede orde. De slangen werden vervangen en recentelijk zijn de remmen overhauled inclusief nieuwe hoofdremcilinder.
De verkoper gebruikt deze auto uitgebreid voor Europese roadtrips. Hij vertelde ons over reizen naar Zwitserland en Italië, waarvan de laatste een terugreis in 2025 vereist voor een tweeweekse tour.
Deze verkoop is onderworpen aan de Car & Classic Algemene Voorwaarden. Door te bieden en/of een bod uit te brengen, stemt u tevens in met het volgende:
✓ De verkoper is geregistreerd als een particuliere verkoper, wat betekent dat consumentrechten voortvloeiend uit EU-consumentenbescherming niet van toepassing zijn. Echter, u bent nog steeds gedekt door de eigen Algemene Voorwaarden van Car & Classic..
✓ Wij verzoeken dat een niet-restitueerbare vergoeding betaald wordt als u de gelukkige winnende bieder bent bij de veiling of als uw bod wordt geaccepteerd. Raadpleeg onze nuttige FAQs en T&C's voor specifieke tarieven.
✓ Dit voertuig is “Sold As Seen”, op basis van “As Is Where Is” en zonder garantie. Foto’s en beschrijvingen dienen uitsluitend ter richtlijn en het is gebruikelijk om vóór aankoop een volledige inspectie uit te voeren voor uw eigen gemoedsrust.
✓ btw is inbegrepen
in de koperskosten. btw kan wel of niet zijn opgenomen in de uiteindelijke veiling- of bodprijs, zoals vermeld in de lijst.
✓ We streven naar een soepele transactie net zo veel als jij en daarom controleren we alle op Car & Classic te koop aangeboden auto’s en motorfietsen met een online HPI-check om te verifiëren dat ze geen verzekeringsdb-markers hebben voor schade of diefstal, en geen openstaande financiering hebben, zodat je met vertrouwen kunt bieden.
✓ We controleren ook of voertuigen als afgeschreven staan geregistreerd als onderdeel van een verzekeringstotale schade-claim op het moment dat een advertentie op Car & Classic wordt geplaatst en we leveren behulpzaam
labelen voor afschrijvingen (Cat C/D/S/N) ter ondersteuning. De aanwezigheid of afwezigheid van een label garandeert echter niet de status van het voertuig en het is altijd verstandig om zelf een volledig voertuiggeschiedenis-check uit te voeren voordat u een bod uitbrengt.
✓ Kopers zijn verantwoordelijk voor afhalen van het voertuig
of levering. Importeren van voertuigen kan resulteren in extra invoerrechten en btw, dus het is aan te raden dit van tevoren te controleren. Het is de verantwoordelijkheid van de bieder om de importgeschiktheid voorafgaand aan aankoop te bevestigen.
