1962 Jaguar E-Type Series 1 3.8L Roadster DHC / OTS
1711
Puja ganadora
78.000 £
1962 Jaguar E-Type Series 1 3.8L Roadster DHC / OTS
Destacados
Coche con volante a la derecha muy temprano
Restauración antigua realizada a un alto nivel en Azul Claro Opalescente
Se dice que su motor, caja de cambios, color y matrícula coinciden con el número
Recomisionado extensivamente en 2015 por CKL Developments
Actualmente forma parte de una colección privada de alto nivel
Uso regular por el propietario actual para viajes por Europa
Mantenido a un alto estándar de conducción preservando la autenticidad de época
Recientemente completada la revisión del sistema de frenos
La Atractiva
Este precioso coche de Azul Claro Opalescente fue matriculado por primera vez a finales de 1962 y se dice que es un “número coincidente” - motor, caja de cambios, color y matrícula. Comenzó su vida como un FHC de RHD, pero se convirtió a techo suave hace unos 40 años como parte de una restauración de alto nivel desde el chasis. Como tal, es un coche temprano que puedes usar con confianza, y el actual propietario sin duda lo hace.
El vendedor adquirió el coche en 2015 para unirse a su colección privada de alto nivel. Dado que previamente había estado en una colección estática durante dos décadas, al comprarlo encargó a CKL Developments, especialistas de la marca, que revisaran el coche y llevaran a cabo las reparaciones necesarias. El resultado fue capota nueva, mangueras de repuesto y otros trabajos menores. En 2020 el coche fue a Pilling Coachworks para trabajos ligeros en la carrocería. Desde entonces lo ha utilizado para varias rutas europeas, incluidas Suiza e Italia, incluyendo el viaje más reciente de este año.
El estado del coche es impresionante, la carrocería presenta un ajuste de paneles uniforme y pocas señales de uso. En el interior hay una pátina suave pero no excesiva en herrajes y tapizados que, sin duda, se ajustan a un ejemplar tan usable.
Trabajos más recientes han incluido una revisión del freno, incluyendo el nuevo cilindro maestro. Nos cuentan que el coche está “a punto” sin fallos conocidos, algo que todo ese uso en carretera permite confirmar al vendedor.
Los E-Type tempranos en el color adecuado son los que quieres. Este coche añade usabilidad al atractivo del modelo: es una Series 1 para salir y disfrutar, en lugar de aparcar y admirar, aunque por supuesto también puedes hacer ambas cosas.
El vendedor dice:
“Un coche para usar en carreteras abiertas o en recorridos urbanos, que responde bien a la entrada de un conductor experimentado.”
El dorado Opalescente azul es considerado de fábrica correcto
La pintura y la carrocería son el resultado de una restauración anterior por un especialista en Jaguar
El coche se mantiene en muy buen estado tanto en pintura como en carrocería
La exterior fue mejorada por Pilling Coachbuilders en Kings Langley en 2020
No se aprecian roces o arañazos en la carrocería
La expresión de la línea de la carrocería brilla y está bien conservada
El interior está en muy buenas condiciones con una ligera pátina en los asientos y acabados
Asientos tipo cubo correctos con tablero de aluminio y espejo retrovisor delantero antiguo
Volante de madera con aro de aluminio y radio clásica instalada
Todos los instrumentos funcionan correctamente
Capota de tela azul nueva instalada durante la recomisioning de 2015 con funda a juego
Ruedas de radios cromadas en buen estado con repuesto igual
Neumáticos Pirelli coincidentes montados
Equipada con portaequipajes trasero cromado
Este precioso coche azul metalizado Opalescente fue restaurado hace 40 años por un especialista en Jaguar. La calidad de ese trabajo se nota en su aspecto actual. Los atentos ojos notarán el ajuste uniforme de las paneles de la puerta y la tapa del motor que encajan perfectamente a lo largo de la unión del parabrisas. La carrocería recibió una renovación ligera en 2020 por Pilling Coachbuilders.
El vendedor instaló una nueva capota de lona azul cuando compró el coche en 2015. En el interior hay una cabina de cuero negro con asientos tipo cubo correctos, tablero de aluminio, volante de madera y radio clásica. Las alfombrillas, las paneles de las puertas y los asientos muestran un desgaste leve típico de su uso reciente, pero no resulta excesivo.
El vendedor afirma que el coche tiene motor y caja de cambios de números coincidentes
El vendedor indica que el coche se encuentra en condiciones de “a punto” sin fallos conocidos
Revisión reciente del sistema de frenos incluyendo sustitución del cilindro maestro
Arranca y frena efectivamente para uso en carretera actual
El motor y la caja de cambios fueron evaluados como en pleno funcionamiento durante la recomisioning de 2015
Todos los componentes perecederos fueron reemplazados durante la recomisioning
Uso frecuente por el actual propietario en largas jornadas europeas, incluido 2025
Los primeros E-Type tenían la versión más suave del motor XK de Jaguar. Se dice que este coche conserva su motor original y la caja de cambios manual de cuatro velocidades ‘Moss’.
El coche fue revisado y recomisionado exhaustivamente cuando el vendedor lo adquirió para su colección en 2015. Se encontró que el motor y la caja de cambios estaban en buen estado. Se sustituyeron las mangueras y más recientemente se ha renovado el freno, incluido el nuevo cilindro maestro.
El vendedor utiliza este coche de forma intensa para viajes por Europa. Nos ha contado viajes a Suiza e Italia, este último requiriendo un viaje de regreso en 2025 para una ruta de dos semanas.
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