Hoogtepunten

Een van de laatste 1.875 voorbeelden van de Giulia Spider ooit geproduceerd, uitgerust met voorremmen
Gelijklopende serienummers, zo wordt ons verteld
In eigendom sinds 2011, de vorige eigenaar hield de auto ongeveer een decennium eerder
Technische keuring geldig tot mei 2027

De Aantrekkingskracht

De Alfa Romeo Giulia Spider vertegenwoordigt de finale en meest verfijnde evolutie van de in het bijzonder Pininfarina ontworpen Tipo 101 Giulietta Spider die liefhebbers in de jaren 50 boeide. Met zijn 1,6-liter twin-cam motor en voorremmen bood de Giulia Spider een betekenisvolle stap vooruit in zowel prestaties als gebruiksgemak, en today staat het als een van de meest begeerde cabrio Alfa Romeo’s uit die periode.

Dit specifieke voorbeeld is een van de laatste 1.875 Giulia Spiders gebouwd, vervaardigd in 1964 en voor het eerst geregistreerd in juni 1966. Het is in het huidige eigendom sinds 2011, na ongeveer een decennium bij de vorige eigenaar. Tijdens het huidige eigendom is naar verluidt aanzienlijk mechanisch en structureel werk uitgevoerd, en de auto heeft deelgenomen aan talrijke toerrally’s.

Historie en Paperwork

Gemaakt in 1964 en voor het eerst geregistreerd op 27 juni 1966
Aangekocht door de huidige eigenaar op 12 maart 2011; de vorige eigenaar had de auto ongeveer 10 jaar eerder
De kilometerteller toont 1.505 km maar heeft het klokje rond gedraaid, dus de meting is niet indicatief voor de totale afgelegde afstand
Vele facturen voor onderhoud en verbeteringen zouden beschikbaar zijn
Heeft deelgenomen aan talrijke toerrally’s, met een Acoutil Autosport rally tripmaster gemonteerd
Keuring geldig tot mei 2027
Registratie- en keuringspapierwerk inbegrepen

De Staat

Zijpanelen, pedaalkist en kofferbakvloer volledig gerestaureerd
Oorspronkelijk grijs; meer dan twintig jaar geleden opnieuw geverfd in rood
15-inch wielen met chromen velgen
Rode vinyl bekleding met zwarte portieren en bovenkant van het dashboard
Zitplaatsen zouden in oorspronkelijke staat verkeren; tapijten en deurpanelen zijn vervangen
Carrosserie vertoont enkele imperfecties en lichte slijtage

De Mechanica

1,6-liter twin-cam aluminium inline vier met twin-choke carburateur, voortbrengt 92pk
Vijfversnellings handgeschakelde versnellingsbak
De motor zou in 2011 voor inspectie geopend zijn en zuigers vervangen; de verkoper meldt dat deze in zeer goede conditie verkeert
Volgens de verwachting is de bak door de huidige eigenaar gereviseerd
Aandrijfas zou gebalanceerd zijn
Een van de laatste 1.875 Giulia Spider-exemplaren, voorzien van voorremmen

VOORDAT U KOOPT

Deze verkoop is onderworpen aan de Car & Classic Algemene Voorwaarden. Door te bieden en/of een bod uit te brengen, stemt u ook in met het volgende:

✓ De verkoper staat geregistreerd als een particuliere verkoper, wat betekent dat consumentenrechten voortvloeiend uit EU-consumentenbeschermingswetgeving niet van toepassing zijn. U bent echter nog steeds gedekt door de eigen Algemene Voorwaarden..

✓ We vragen een niet-restitueerbare vergoeding te betalen als u de gelukkige winnende bieder bent bij de veiling of als uw bod wordt geaccepteerd. Raadpleeg onze behulpzame FAQ's en T&C's voor specifieke tarieven.

✓ Dit voertuig is “Sold As Seen”, op basis van “As Is Where Is” en zonder garantie. Foto’s en beschrijvingen dienen uitsluitend als leidraad en het is gebruikelijk om vóór aankoop een volledige inspectie uit te voeren voor uw eigen geruststelling.

✓ BTW is inbegrepen in de koperkosten. BTW kan al dan niet zijn opgenomen in het bod of de aanbiedingsprijs, zoals vermeld in de listing.

✓ We streven naar een soepele transactie net zo veel als u en daarom laten we alle auto’s en motorfietsen die in het VK geregistreerd staan voor verkoop op Car & Classic controleren via een online HPI-check om te verifiëren dat ze geen markeringen uit de verzekeringsdatabank tonen voor schade of diefstal en geen openstaande financiën hebben, zodat u met vertrouwen kunt bieden.

✓ We controleren ook of voertuigen als total loss zijn geregistreerd als onderdeel van een verzekeringsclaim bij het plaatsen van een advertentie op Car & Classic en we leveren behulpzaam label-onderwerpen voor uw assistentie. De aanwezigheid of afwezigheid van een label garandeert echter niet de status van het voertuig en het loont altijd om zelf een volledig voertuighistorie-check uit te voeren voordat u een bod uitbrengt op een voertuig.

✓ Kopers zijn verantwoordelijk voor het ophalen van het voertuig

of levering. Het importeren van voertuigen kan leiden tot extra douanerechten en importbelastingen, dus het is de moeite waard dit van tevoren te controleren. Het is de verantwoordelijkheid van de bieders om de importgerechtigdheid voorafgaand aan de aankoop te bevestigen.