Aspectos Destacados

Uno de los últimos 1.875 ejemplares de la Giulia Spider fabricados, equipado con frenos de disco delanteros
Con números de serie coincidentes, nos dicen
En posesión actual desde 2011, tras aproximadamente una década con el anterior propietario
Inspección técnica vigente hasta mayo de 2027

El Atractivo

La Alfa Romeo Giulia Spider representa la evolución final y más refinada de la célebre Tipo 101 Giulietta Spider diseñada por Pininfarina, que cautivó a los entusiastas durante la década de 1950. Con su motor de 1.6 litros de doble árbol y frenos de disco delanteros, la Giulia Spider ofrecía un avance significativo tanto en rendimiento como en usabilidad, y hoy se erige como uno de los Alfa Romeo descapotables más codiciados de la época.

Este ejemplar en concreto es uno de los últimos 1.875 Giulia Spiders fabricados, producido en 1964 y matriculado por primera vez en junio de 1966. Ha estado bajo el cuidado del actual propietario desde 2011, tras aproximadamente una década con el anterior titular. Durante su propiedad actual se han realizado, según se informa, importantes trabajos mecánicos y estructurales, y el coche ha participado en numerosos rallyes de turismo.

Historia y Documentación

Fabricado en 1964 y registrado por primera vez el 27 de junio de 1966
Adquirido por el actual propietario el 12 de marzo de 2011; el anterior propietario tuvo el coche aproximadamente 10 años antes
El odómetro marca 1.505 km pero ya ha dado la vuelta al mundo, así que la lectura no indica la distancia total recorrida
Se señalan numerosas facturas de mantenimiento y mejoras disponibles
Ha participado en numerosos rallyes de turismo, con un tripmaster de rally Acoutil Autosport instalado
Inspección válida hasta mayo de 2027
Documentación de matrícula e inspección incluida

El Estado

Los estribos, la caja de pedales y el piso del maletero se han restaurado por completo
Originalmente gris; repintado de rojo hace más de veinte años
Ruedas de 15 pulgadas con cubiertas cromadas
Interior de vinilo rojo con paneles de puerta negros y la parte superior del tablero en negro
Se dice que los asientos están en condiciones originales; las moquetas y recortes de las puertas han sido reemplazados
La carrocería presenta algunas imperfecciones y señales ligeras de desgaste

La Mecánica

Motor de 1.6 litros de doble árbol en línea, aluminio, con doble tronco de carburador, que desarrolla 92 CV
Caja de cambios manual de cinco velocidades
Se informó que el motor fue abierto para inspección en 2011 y se reemplazaron los pistones; el vendedor afirma que se encuentra en muy buen estado
Se dice que la caja de cambios ha sido revisada por el actual propietario
El puente de transmisión ha sido equilibrado
Uno de los últimos 1.875 ejemplos de la Giulia Spider, equipado con frenos de disco delanteros

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