Al bijna twee decennia in het bezit van de huidige eigenaar
Tussen 2009 en 2015 grondig gerenoveerd, gedocumenteerd in een map met facturen
Op blank metaal opnieuw gespoten
Cilinderkop aangepast voor loodvrije brandstof
Zeer originele specificatie: behoudt het positieve aardingssysteem en de standaarddynamo
De aantrekkingskracht
Mk2 Jaguars waren er in verschillende uitvoeringen, maar de 3.8 Manual/Overdrive is degene die je wilt hebben. Uitgerust met de koppelrijke motor uit de E-Type is het geen wonder dat bankrovers er dol op waren...
Dit exemplaar uit 1964 is sinds september 2008 in het bezit van de huidige eigenaar, die de auto in de periode 2009 tot 2015 een uitgebreide renovatie van zes jaar heeft laten ondergaan. De werkzaamheden omvatten een nieuwe laklaag op kaal metaal, nieuwe interieurafwerking, Aldridge-zittingkussens en een complete opknapbeurt van het houtwerk. De cilinderkop is aangepast voor loodvrije brandstof. De auto is ongewijzigd gebleven en heeft nog steeds zijn positieve aardingssysteem en standaard dynamo. Een map met facturen en twee gedetailleerde spreadsheets documenteren de renovatiewerkzaamheden.
Een goed onderhouden Mk2 in de meest gewilde uitvoering: er is veel om van te houden aan deze auto. Mis deze kans niet om hem van jou te maken. image.png1,8 MB
Belangrijke informatie
Kilometerstand: 48.733 mijl volgens de teller; gegevens uit het APK-dossier bevestigen naar verluidt de kilometerstand, met een vermelding van 44.836 mijl in oktober 2011, toen de auto voor het eerst weer op de weg kwam
Land van registratie: Verenigd Koninkrijk
Status technische keuring: vrijgesteld van APK/wegbelasting
Technische specificaties: 3,8-liter zescilinder-in-lijn benzinemotor, handgeschakelde vierversnellingsbak met overdrive
Documentatie: map met facturen en twee spreadsheets waarin de renovatie van 2009–2015 is vastgelegd; geen gedocumenteerde onderhoudshistorie
De verkoper geeft aan dat de auto goed start en rijdt, zonder bekende motorstoringen
Onderhoud gedurende het huidige eigendom door de eigenaar uitgevoerd
De spaakwielen zijn in 2015 gepoedercoat en zien er naar verluidt nog steeds goed uit
Het chroom aan de voorkant is in goede staat; het chroom aan de achterkant vertoont opvallende putjes op de lampbehuizingen; het chroom op de deuren is in goede staat
Er zijn kleine blaasjes in de lak te zien op een voorste wielkast en een rand van de motorkap; verder wordt de lak in zeer goede staat gemeld
Tijdens de renovatie zijn een nieuwe hemelbekleding, tapijten en achterbankhoezen aangebracht
Nieuwe Aldridge-zittingkussens en nieuwe bekleding op de voorstoelen aangebracht
Al het houtwerk is in 2015 gerestaureerd; er zijn nu een paar kleine onvolkomenheden geconstateerd
De drukknoppen van de achterdeurhendels werken momenteel niet goed; alle deuren vergrendelen correct
De snelheidsmeter reageert naar verluidt iets traag; de klok werkt niet
Zware besturing op radiaalbanden bij lage snelheden
Deze verkoop is onderworpen aan de Algemene Voorwaarden van Car & Classic. Door te bieden en/of een bod uit te brengen, gaat u ook akkoord met het volgende:
✓ De verkoper is geregistreerd als particuliere verkoper, wat betekent dat consumentenrechten op grond van de EU-consumentenbeschermingswetgeving niet van toepassing zijn. U valt echter nog steeds onder de Algemene Voorwaarden van Car & Classic.
✓ Wij vragen u een niet-restitueerbare vergoeding te betalen indien u de gelukkige winnende bieder bent op de veiling of indien uw bod wordt geaccepteerd. Raadpleeg onze nuttige veelgestelde vragen en Algemene Voorwaarden voor specifieke tarieven.
✓ Dit voertuig wordt verkocht „zoals gezien“, op basis van „zoals het is, waar het staat“ en zonder garantie. Foto’s en beschrijvingen dienen uitsluitend ter indicatie en het is gebruikelijk om het voertuig vóór aankoop grondig te inspecteren voor uw eigen gemoedsrust.
✓ De btw is inbegrepen in de kopersvergoeding. De btw kan al dan niet zijn inbegrepen in het definitieve bod of de aanbiedingsprijs, zoals aangegeven in de advertentie.
✓ Wij streven net zozeer als u naar een soepele transactie en daarom onderwerpen wij alle in het VK geregistreerde auto’s en motorfietsen die te koop staan op Car & Classic aan een online HPI-controle om te verifiëren dat er geen vermeldingen in de verzekeringsdatabase staan voor schade of diefstal, en dat er geen openstaande financiering is, zodat u met vertrouwen kunt bieden.
✓ We controleren ook of voertuigen op het moment dat een advertentie op Car & Classic wordt geplaatst, geregistreerd staan als total loss in het kader van een verzekeringsclaim, en we verstrekken uter ondersteuning labels voor de total loss-categorieën (Cat C/D/S/N). De aanwezigheid of afwezigheid van een label biedt echter geen garantie voor de status van het voertuig en het is altijd de moeite waard om zelf een volledige controle van de voertuiggeschiedenis uit te voeren voordat u een bod op een voertuig uitbrengt.
✓ Kopers zijn zelf verantwoordelijk voor het ophalen
of levering. Het importeren van voertuigen kan leiden tot extra douanerechten en invoerbelastingen, dus het is de moeite waard om dit van tevoren te controleren. Het is de verantwoordelijkheid van de bieder om vóór de aankoop te controleren of het voertuig in aanmerking komt voor invoer.
✓ Tenzij anders vermeld, moet u ervan uitgaan dat een ‘cherished’, gepersonaliseerde of ‘heritage’-kentekenregistratie niet bij de verkoop van een voertuig is inbegrepen.
Pre-biedingen
Wat zijn pre-biedingen?
Een pre-bod betekent dat je een bod kunt plaatsen voordat de veiling officieel begint. Je krijgt bericht of je al dan niet de hoogste bieder bent wanneer de veiling begint.
Reacties
Nog geen opmerkingen
Stel een vraag, deel je kennis of laat deze veiling wat liefde zien!