Voorheen eigendom van muzieklegende John Taylor, basgitarist en medeoprichter van Duran Duran
Uitgebreide restauratie door GTC Engineering en Shapecraft in de jaren tachtig
Marek zescilinder lijnmotor opgebouwd tot 4.2-specificatie door marque-specialisten
Al meer dan twintig jaar in huidige eigendom
Uitgebreid historie-dossier
Iconische Bond-kleurstelling van Silver Birch met Elephant Grey interieur
Aanbod
Te danken aan een zekere fictieve geheime agent is de Aston Martin DB5 wellicht de meest iconische Britse sportauto ooit gemaakt.
Voor altijd vastgelegd door zijn optreden in de film "Goldfinger", en sindsdien in meerdere Bond-films cameo’s vertoond, is een Silver Birch DB5 misschien wel de meest wereldwijd herkenbare filmauto aller tijden.
Gepubliceerd in 1963, was de DB5 in wezen een bijgewerkte DB4 Series V. Het aantal wijzigingen was relatief beperkt, maar toch significant. Tadek Marek's DOHC-zescilinder werd vergroot van 3,7 naar 4,0 liter en was nu volledig gemaakt van aluminium legering. Een nieuwe ZF vijfversnellingsbak werd geïntroduceerd ter vervanging van de fragiele David Brown-eenheid, terwijl andere DB5-verbeteringen onder meer elektrische ramen, verstelbare stoelen, een volledig leren interieur en dubbele brandstoftanks omvatten.
Dit exemplaar uit 1965 voert niet alleen de prestige van het model met zich mee, maar ook beroemdheidsaffiniteit, aangezien het ooit in handen was van John Taylor, de basgitarist en medeoprichter van Duran Duran. Oorspronkelijk geleverd in Autumn Gold over Red Connolly-leer, presenteert deze DB5 zich nu in de klassieke 'Bond-specificatie' Silver Birch over Elephant Grey-interieur - een welbewuste keuze van zijn voormalige rocksterrenbezitter. Vergeet niet dat Duran Duran een sterke Bond-verbinding heeft, omdat zij de themalied schreven voor de Roger Moore-film "A View To A Kill" uit 1985.
Deze DB5 heeft in de jaren tachtig een uitgebreide restauratie ondergaan door marque-specialisten GTC Engineering en Shapecraft, gevolgd door verdere significante werkzaamheden, waaronder een motorrevisie tot 4.2-liter specificatie, toen deze in 2000 door de huidige eigenaar werd verworven. Een verdere 'bare metal' lakwerk, eveneens in Silver Birch, werd toen uitgevoerd, samen met de herconditionering van de achteras, opnieuw bekleden van tapijten en een veringsrevisie.
Zeer zorgvuldig onderhouden door marque-specialisten en doorlopend fraai gepresenteerd, is deze DB5 het ultieme accessoire voor elke Bond-fan. Deze schitterende grand tourers zijn buitengewoon bruikbaar, dus hopen we dat deze auto in de nabije toekomst cross-continentale roadtrips aangaat.
Een oppervlakkige blik op deze DB5 roept beelden op van een knappe jonge Sean Connery die tegen de wielkast van zijn Silver Birch Aston leunt bij de Furka-pas in Zwitserland. We hebben het eerder gezegd, en we herhalen het: het is iconisch.
Zoals de foto's laten zien, verkeert deze auto in uitstekende staat en ontkracht daarmee zijn aanzienlijke leeftijd dankzij het voortreffelijke onderhoud en de restauratie die door de jaren heen is uitgevoerd. De laatste 'bare metal' spuitlaag doet het erg goed, en het Touring Superleggera-karosserie lijkt vingerlicht recht te staan met strakke afdichtingen. Het chromen trimwerk glanst, inclusief de spakenvelgen, bekleed met Avon-radiale banden. Het interieur is opnieuw bekleed in zwart leer, net als de Bond-auto. De cabine presenteert zich nog steeds prachtig met een lichte patina van gebruik.
Achteras opnieuw geconditioneerd onder huidige eigenaar
Vering opnieuw opgebouwd onder huidige eigenaar
Motor gebouwd naar 4.2-liter specificatie onder huidige eigenaar
Onderhoud door marque-specialisten gedurende huidige eigendom
*Heclector-seat niet inbegrepen
Alle auto’s uit de legendarische DB-stam waren doelbewust gebouwd voor lange afstanden door Europa. De DB5 kon dit bijzonder goed combineren: het rauwe karakter van de vroege modellen met het langbenige gevoel dat later bij DB-auto’s hoorde.
Na de gewaarde upgrade naar 4.2-liter specificatie wordt gezegd dat dit exemplaar bijzonder prettig rijdt. De eigenaar raadt aan na periodes van opslag een testrit te doen alvorens lange reizen te ondernemen.KDP-143.webp125.14 KB
VOOR U WINT
Deze verkoop valt onder de Car & Classic Algemene Voorwaarden. Door te bieden en/of een bod uit te brengen, stemt u tevens in met het volgende:
✓ De verkoper van dit voertuig staat geregistreerd als een zakelijke verkoper. En u bent gedekt door de Algemene Voorwaarden van Car & Classic.
✓ We verzoeken dat een niet-restitueerbare vergoeding wordt betaald als u de gelukkige winnende bieder bij de veiling bent of als uw bod wordt geaccepteerd. Raadpleeg onze handige FAQ en T&C's voor specifieke tarieven.
✓ Deze auto is “Sold As Seen”, op een “As Is Where Is” basis en zonder garantie. Foto's en beschrijvingen dienen uitsluitend ter indicatie en het is gebruikelijk om vooraf een volledige inspectie van het voertuig uit te voeren voor gemoedsrust.
✓ BTW is inbegrepen in de koperkosten. BTW kan al dan niet in het uiteindelijke bod of prijs van het bod zijn opgenomen, zoals vermeld in de aanbieding.
✓ We streven naar een soepele transactie, net zoals jij, en daarom laten we alle in het VK geregistreerde auto’s en motorfietsen die te koop staan via Car & Classic controleren met een online HPI-check om te verifiëren dat er geen meldingen in de verzekeringsdatabase staan voor schade of diefstal, en dat er geen financiële schuld is, zodat je met vertrouwen kunt bieden.
✓ We controleren ook of voertuigen als beschadigd zijn geregistreerd op het moment van een advertentie en we leveren helpende labels voor write-off-categorieën (Cat C/D/S/N); de aanwezigheid of afwezigheid van een label garandeert de status van het voertuig niet en het blijft altijd verstandig zelf een volledige voertuiggeschiedenis-check uit te voeren voordat u een bod uitbrengt.
✓ Kopers zijn verantwoordelijk voor afhaling van het voertuig
of levering. Importeren van voertuigen kan leiden tot aanvullende douanerechten en invoerbelastingen, dus het is goed om dit vooraf na te gaan. Het is de verantwoordelijkheid van de bieder om vooraf de importgerechtigdheid te bevestigen.
