Highlights
- Wenselijke laatste editie 150 pk MkIII BJ8 auto
- Zeer goed gepresenteerde Healey Blue show-standaard auto met bijpassend dak en interieur
- Volledig gerestaureerd exemplaar met uitgebreide documentatie en foto's
- Motor gereviseerd door gerenommeerd specialist Dennis Welch Motorsport met upgrades
- Uitgebreid historisch dossier met gedetailleerde documentatie en foto's
- Vrijwillige APK geldig tot juli 2026 zonder advies
De aantrekkingskracht
Voor moderne liefhebbers was de laatste versie van de 3000 misschien wel de beste. De MkIII kreeg een vermogenstoename tot 150 pk, betere remmen en een luxueuzer interieur. De meesten gingen naar de VS, de belangrijkste afzetmarkt voor de auto, maar velen, zoals deze auto, zijn teruggekeerd om te voldoen aan de onverzadigbare vraag naar deze meest tot de verbeelding sprekende klassieke Britse tweezitters.
Deze auto is een van de beste die we in tijden hebben gezien. Een uitgebreid historisch dossier met foto's en facturen documenteert de restauratie in aantrekkelijk Healey Blue met een bijpassend donkerblauw dak en interieur. De staat is indrukwekkend en zou zeker opvallen op shows.
De mechanische specificaties komen overeen met de esthetiek. Healey specialist Dennis Welch heeft de motor gereviseerd en voorzien van een cilinderkop met roestvrijstalen klepzittingen. De kop is gepolijst en van gas voorzien en er is een lichter en gebalanceerd vliegwiel. Uit de APK-historie blijkt dat de snelheidsmeter op nul is gezet toen de auto werd gereviseerd, maar dit is niet geverifieerd en de teller staat nu op slechts 2.342 mijl.
De auto is in zeer goede staat, zoals je op de foto's kunt zien. Hij wordt geleverd met een recente onderhoudsbeurt, nieuwe accu, vervangende ruitenwisserbladen en nieuwe koplampunits. Er is ook de extra transparantie van een lange, adviesvrije vrijwillige APK geldig tot juli 2026.
De verkoper zegt:
"De auto is in uitstekende staat, vooral als de nieuwe koper de auto wil laten zien.De auto is een echt plezier om in te rijden. Een prachtig voorbeeld van een Britse klassieker."
Geschiedenis en papieren
- Voor het eerst geregistreerd in 1965 in de Verenigde Staten
- Geregistreerd in Groot-Brittannië vanaf 24 juli 2007
- Gerestaureerd in Groot-Brittannië na terugkeer hier
- Twee UK houders vanaf nieuw
- Huidige houder sinds augustus 2020
- Uitgebreid historisch dossier met documenten en foto's van het restauratieproces
- Recentelijk onderhouden met nieuwe koplamp, ruitenwisserbladen en accu
- Huidige vrijwillige APK geldig tot 16 juli 2026 zonder advies
- 2.334 mijl op de test en 2.342 mijl op de foto's
- Oudere foto's van de auto zoals afgebeeld
- Registratie en andere documenten uit de VS zoals afgebeeld
- V5C op naam van huidige eigenaar
- Geregistreerd als Historisch Voertuig
- BMIHT certificaat ter bevestiging van fabrieks specificatie zoals afgebeeld
- Onderdelen en werkplaatshandboeken
- Fabriekshandboek
- VIN-nummer HBJ8L31721
De staat
- Carrosserie gerestaureerd en opnieuw gespoten in klassiek Healey blauw met een blauwe soft top
- Lakwerk in zeer goede staat en omschreven als 'show standard' door verkoper
- Flush paneelwerk zoals te zien op foto's
- Chromen spaakwielen goed aanwezig en voorzien van Fulda banden
- Blauw stoffen dak met bijpassende tonneau in goede staat
- Hemelbekleding vertoont lichte maar geen lelijke vlekken zoals afgebeeld
- Koplampunits recent vervangen en nieuwe ruitenwisserbladen gemonteerd
- Chroomwerk presenteert zich zeer goed zoals getoond op foto's
- Blauw lederen interieur met bijpassend tapijt in goede staat
- Verkoper verklaart dat het interieur een mooie patina heeft
- MkIII specificatie interieur met walnoot fineer en chroom omrande wijzerplaten
- Tapijten beschermd met Austin Healey-rubberen matten
- Moto Lita met houten omrand stuurwiel
- Geen structurele adviezen bij de huidige APK
De Mechanica
- 2.912cc BMC C-serie motor met 150 pk
- Handgeschakelde 4versnellingsbak
- Motor gereviseerd door specialist Dennis Welch Motorsport uit Burton on Trent
- Gepolijste en gasgevulde cilinderkop met roestvrijstalen klepzittingen
- Verlicht en gebalanceerd vliegwiel voor een betere respons van de motor
- De auto start de eerste keer, elke keer als ons wordt verteld
- Onlangs een servicebeurt gehad voor de motor en een nieuwe accu
- Geen advies bij huidige APK
VOORDAT U KOOPT
Op deze verkoop zijn de algemene voorwaarden van Car & Classic van toepassing. Door te bieden en/of een bod uit te brengen, gaat u ook akkoord met het volgende:
✓ De verkoper is geregistreerd als particuliere verkoper, wat betekent dat de consumentenrechten die voortvloeien uit de EU-wetgeving inzake consumentenbescherming niet van kracht zijn. Je valt echter nog steeds onder de algemene voorwaarden van Car & Classic.
✓ We vragen een niet-terugbetaalbare vergoeding als u de gelukkige winnaar bent van de veiling of als uw bod wordt geaccepteerd. Raadpleeg onze nuttige FAQ's en algemene voorwaarden voor specifieke tarieven.
Dit voertuig wordt verkocht zoals het is gezien, op basis van 'as is where is' en zonder garantie. Foto's en beschrijvingen dienen alleen ter oriëntatie en het is gebruikelijk om voor uw eigen gemoedsrust het voertuig vóór aankoop volledig te inspecteren.
Btw is inbegrepen in het kopersloon. De btw kan al dan niet zijn inbegrepen in de uiteindelijke bied- of laatprijs, zoals aangegeven in de aanbieding.
Daarom controleren we alle in het Verenigd Koninkrijk geregistreerde auto's en motoren die te koop staan op Car & Classic door middel van een online HPI-check om te controleren of ze geen schade- of diefstalgegevens van een verzekeringsdatabase hebben en of ze geen financiële verplichtingen hebben, zodat je met vertrouwen kunt bieden.
✓ We controleren ook of voertuigen zijn afgeschreven als onderdeel van een total loss-claim op het moment dat een advertentie op Car & Classic wordt geplaatst en we bieden handige afschrijvingcategorielabels (Cat C/D/S/N) voor uw hulp. De aan- of afwezigheid van een label is echter geen garantie voor de status van het voertuig en het is altijd de moeite waard om je eigen volledige voertuighistorie te controleren voordat je een bod uitbrengt op een voertuig.
Kopers zijn verantwoordelijk voor het ophalen
of levering. Het importeren van voertuigen kan leiden tot extra douanerechten en invoerbelastingen, dus het is de moeite waard om dit van tevoren te controleren.
