Deze bijzonder originele 1966 Series IIA 88” wordt gepresenteerd in keurige, eerlijke staat, met een fraaie mate van patina. Afgewerkt in fabriek Bronze Green met een khaki canvas motorkap, heeft hij de begeerlijke 2.25-liter benzinemotor en is hij vanaf nieuw slechts in handen geweest bij zes eigenaren. Hij wordt geleverd met een BMIHT Heritage Certificate dat zijn specificatie bevestigt, plus een uitgebreid historie-dossier dat teruggaat tot 1981.

Deze 1966 Series IIA is echt een nette, mooi gepresenteerde auto op de populaire Bronze Green met khaki dak. Sommige Land Rovers uit dit tijdperk zijn behoorlijk (misschien zelfs te) gerestaureerd, maar deze is gewoon goed en heeft juist die mooie eigen persoonlijkheid die je verwacht van een werkwaardige auto zoals deze. Hij is uitgerust met de zeldzame benzinemotor en er wordt gezegd dat hij soepel rijdt, zonder rook, met een stevige remwerking. De laatste onderhoudsbeurt was in maart 2025 en men vertelt ons dat er sinds die tijd maar weinig kilometers zijn gereden. 

We horen dat er een groot historie-dossier is, inclusief een heritage certificate. Of je hem nu echt wilt inzetten of gewoon wilt genieten van één van Brits’ beste klassiekers: deze nette SIIA is zeker het bekijken waard.

De verkoper zegt:

"Deze Land Rover Series IIA 88” is een iconische 4x4 uit de jaren zestig, aangeboden in militaire specificatie en overal volledig origineel. Gepresenteerd in een zeer nette staat en met een goede mechanische basis, is hij nu een handige off-road werkpaard of een leuke aanvulling op elke collectie Britse klassiekers — en hij is direct klaar om van te genieten."

De verkoper zegt:

"Deze Land Rover Series IIA 88” is een fraaie en sterk originele uitvoering van de beroemd robuuste klassieke 4x4, aangeboden in militaire specificatie.

Onder de motorkap zit een 2.2-liter inline-four, met vierwielaandrijving via een viertraps (achttraps met low & high range) handgeschakelde transmissie.

Eerste registratie in oktober 1966. Deze Series IIA wordt te koop aangeboden door de zesde eigenaar vanaf nieuw.

De auto wordt vergezeld van een British Motor Industry Heritage Trust (BMIHT) Heritage Certificate, waarmee authenticiteit en herkomst worden aangetoond. Ook wordt er een uitgebreide verzameling onderhouds- en onderdelenfacturen geleverd, daterend uit 1981. Er zijn ook enkele reserveonderdelen beschikbaar, waaronder de originele hulptank voor brandstof, gebruikt om het rijbereik te vergroten.

Hoewel hij is vrijgesteld van verplichte keuring vanwege zijn leeftijd, is zijn meest recente MOT-keuring uitgevoerd op 12 maart 2018 bij 82.608 miles, met een goedkeuring als resultaat.

Het meest recente onderhoud van deze Series IIA is uitgevoerd in maart 2025, toen de motorolie en de luchtfilter zijn vervangen, met verwaarloosbaar weinig kilometers sindsdien. . Er is de afgelopen jaren belangrijk herstelwerk uitgevoerd."

De verkoper zegt:

"Deze Series IIA 88” is afgewerkt in donker groen, met een khaki canvas dak en zwarte vinyl bekleding in de cabine en achterin. Hij rijdt op de juiste set van 16-inch stalen wielen. Er zijn Lucas spotlights gemonteerd aan de voorzijde, samen met een passende gele militaire brug/gewichtsplaat, terwijl de achterlichten zijn beschermd door gaasbeschermers.

Er is geen grote schade aan de carrosserie. De groene lak is nog volledig origineel en nu met verschillende kleine steenslag en krassen, plus wat blaasvorming aan de onderkant van beide deuren — zoals je mag verwachten van een Series IIA van 60 jaar oud.

De khaki canvas motorkap lijkt licht verkleurd, maar is in goede staat en vrij van scheuren of gaten. In het interieur zijn de zwarte vinyl-gestoffeerde stoelen in goede conditie, met slechts een paar lichte vouwen en sporen op het oppervlak. Op het groen gelakte dashboard zijn een paar imperfecties te zien en de lenskapjes van de meters zijn licht troebel. Er zijn geen elektrische problemen vastgesteld."

VOORDAT JE KOOPT
Deze verkoop is onderhevig aan de Car & Classic Algemene Voorwaarden. Door te bieden en/of een bod uit te brengen, ga je ook akkoord met het volgende:
✓ De verkoper is geregistreerd als particuliere verkoper, wat betekent dat consumentenrechten die voortkomen uit de EU-wetgeving inzake consumentenbescherming niet van toepassing zijn. Je wordt echter nog steeds gedekt door Car & Classic’s eigen Voorwaarden..
✓ We verzoeken dat er een niet-terugbetaalbare vergoeding wordt betaald als jij de gelukkige winnende bieder bent op de veiling of als je bod wordt geaccepteerd. Raadpleeg onze handige FAQ’s en T&C’s voor specifieke tarieven.
✓ Dit voertuig is “verkocht zoals het is”, op basis van “zien is kopen” en zonder garantie. Foto’s en beschrijvingen zijn uitsluitend bedoeld als richtlijn en het is gebruikelijk om vóór aankoop een volledige inspectie van het voertuig uit te voeren, voor je eigen gemoedsrust.
✓ BTW is inbegrepen in de kopersvergoeding. BTW kan al dan niet zijn inbegrepen in het uiteindelijke bied- of aanbodbedrag, zoals gespecificeerd in de advertentie.
✓ We willen net zo graag een vlotte transactie als jij en daarom laten we alle bij Car & Classic aangeboden auto’s en motorfietsen die in het VK zijn geregistreerd via een online HPI-check lopen om te verifiëren dat ze geen verzekeringsdatabankmarkers tonen voor schade of diefstal, en dat er geen financiering openstaat, zodat jij met vertrouwen kunt bieden.
✓ We controleren ook of voertuigen zijn geregistreerd als “total loss” bij een verzekeringsclaim op het moment dat een advertentie op Car & Classic wordt geplaatst, en we bieden handig labels voor het type afschrijving aan (Cat C/D/S/N) voor je assistentie. Aanwezigheid of afwezigheid van zo’n label garandeert echter niet de status van het voertuig, en het is altijd de moeite waard om je eigen volledige voertuiggeschiedenischeck te doen voordat je een bod uitbrengt op een voertuig.
✓ Kopers zijn verantwoordelijk voor het ophalen
of de levering. Het importeren van voertuigen kan leiden tot extra douanerechten en importbelastingen; het is dus verstandig om dat vooraf te controleren..