Pluspunten

Lichte Works-achtige replica
Géhomologeerd voor de weg en ideaal voor heuvelklimwedstrijden, sprints en Track Days
Klaar om in aanmerking te komen voor de Revington-serie
Bradbury Engineering 2 289 cm³ Stage 2+ motor met gesmede zuigers en Sprint-camshaft
Zeldzame SAH-motorkap van polyester (GRP) met geïntegreerde luchtinlaat

Waarom is ze zo bijzonder?

De Triumph TR4 is al lang een geliefde keuze in de wereld van heuvelklimraces en sprints in het Verenigd Koninkrijk. Lichte Works-replica’s bieden een aantrekkelijke mix van authentieke oldtimersfeer en écht wedstrijdpotentieel. Dit exemplaar uit 1966 is gebouwd om fabrieksofficiële auto’s te doen herleven. Hij wordt gepresenteerd in de traditionele poederblauwe Works TR-kleur en maakt uitgebreid gebruik van ultralichte glasvezel carrosseriedelen om zijn gewicht te drukken.

In het hart van de auto zit een Bradbury Engineering 2 289 cm³ motor in Stage 2+ configuratie, ontworpen voor prestaties, gekoppeld aan een opnieuw opgebouwde versnellingsbak en een racegerichte ophanging. Tot de veiligheidsuitrusting behoren onder andere een achterste rolkooi, een gelooide brandmuur in alloy, veiligheidsgordels en een algemene kill-switch.

Belangrijk detail: deze TR4 is nog steeds goedgekeurd voor gebruik op de openbare weg. Je kunt er dus naar een evenement rijden, deelnemen aan de wedstrijd en daarna weer naar huis terugkomen achter het stuur.

Kerngegevens

Kilometerstand: 13 261 miles, oftewel 21 342 km (vermeld)
Land van inschrijving: Verenigd Koninkrijk (auto bevindt zich momenteel in België)
Technische keuring: vrijgesteld van MOT in het Verenigd Koninkrijk
Technische specificaties: benzinemotor vier cilinders van 2,3 liter, vierversnellingsbak met handbediening
Documentatie: facturen van uitgevoerde werkzaamheden, vermogensbankrapport en Brits V5C-inschrijvingsbewijs

Het detail

Bradbury Engineering 2 289 cm³ Stage 2+ motor, met nieuwe gesmede zuigers en 89 mm cilinderbussen, lichter gemaakt en volledig uitgebalanceerd
Sprint-camshaft (TT1105N) en cilinderkop met grotere kleppen
Weber 45 DCOE carburateurs gevoed door een elektrische Facet-brandstofpomp
Competition ontsteking H&H met Lumenition high-tension kabelboom
Tubular uitlaatspruitstuk
Schottenoliecarter en grote-bundel alloy radiateur met alloy expansievat
Revotec elektrische ventilator
Versterkte koppeling en versnellingsbak opnieuw opgebouwd door Peter Cox
Achteras met standaard eindoverbrengingsverhouding 3,7:1
Verlaagde ophanging met versterkte achterdempers met hefboomarmen en kogelkoppeling-teen kettingen
Voor-dempers van het type Spax, ingekorte veren en ingekorte bovenste draagarmen, goed voor 1,5° negatieve camber
Versterkte stabilisatorstang
Nieuwe remschijven met wedstrijdblokken
Set Minilite lichtmetalen velgen 6" x 15" met Toyo Proxes 195/65 R15 banden
Voor- en achtervleugels, voorzijde, achterste spatbord-/skirts, motorkap, kofferdeksel en Surrey dak in ultralichte glasvezel, met achterruit in Plexiglas
Zeldzame SAH-motorkap met geïntegreerde luchtinlaat
Works-stijl ventilatieopeningen op de voorvleugels
Deuren, dorpels en binnenpanelen van staal
Achterste rolkooi en Revington brandmuur in alloy
Works kuipstoelen met vierpuntsgordels
Met leer omwikkeld Astrali-stuur en snelwerkende handrem
Algemene kill-switch en nieuwe competition accu
Startmotor met hoog koppel
Nieuwe ruitenwissermotor met twee snelheden en nieuwe versnellings-/transmissiebehuizingen
Works koplampenbalk uitgerust met Cibié koplampen en originele Lucas achteruitrijlichten

VOORDAT JE KOOPT

Deze verkoop valt onder de algemene voorwaarden van Car & Classic. Door te bieden en/of een bod uit te brengen, ga je ook akkoord met het volgende:

✓ De verkoper is geregistreerd als private seller, wat betekent dat de consumentenrechten die voortvloeien uit de Europese consumentenbeschermingswetgeving niet van toepassing zijn. Je bent echter nog altijd gedekt door de algemene voorwaarden van Car & Classic.

✓ We vragen dat niet-terugbetaalbare kosten worden betaald als jij de gelukkige winnaar bent van de veiling of als je bod wordt geaccepteerd. Raadpleeg onze FAQ’s en algemene voorwaarden voor de specifieke tarieven.

✓ Dit voertuig wordt "verkocht in de staat waarin het verkeert", op basis van “zoals het is, waar het staat” en zonder garantie. Foto’s en beschrijvingen worden alleen ter indicatie gegeven en het is gebruikelijk om vóór aankoop een volledige inspectie van het voertuig uit te voeren voor je eigen gemoedsrust.

✓ BTW is inbegrepen in de aanbetaling van de koper. De BTW kan al dan niet in de uiteindelijke bied-/inschrijfprijs zijn inbegrepen, zoals gespecificeerd in de advertentie.

✓ We willen dat de transactie soepel verloopt, net zoals jij dat wil. Daarom zijn auto’s en motorfietsen die in het Verenigd Koninkrijk zijn ingeschreven en te koop worden aangeboden op Car & Classic onderworpen aan een HPI-check om te bevestigen dat ze geen verzekeringsdatabase-markeringen voor schade of diefstal hebben, en dat ze niet het onderwerp zijn van een financieel pandrecht. Dat stelt je in staat om met vertrouwen te bieden.

✓ We controleren ook of voertuigen zijn geregistreerd als gesloopt/afgeschreven als onderdeel van een total loss claim op het moment dat de advertentie op Car & Classic wordt geplaatst en we geven radiatie-/afschrijfcat-labels (Cat C/D/S/N) om je te helpen. Aanwezigheid of afwezigheid van een label garandeert echter niet de status van het voertuig en het blijft altijd verstandig om vóór het doen van een bod een grondige voertuiggeschiedenis-check te laten uitvoeren.

✓ Kopers zijn verantwoordelijk voor het ophalen of leveren van het voertuig. Het importeren van voertuigen kan leiden tot extra douanerechten en invoerbelastingen. Als je wilt, kunnen we je een derde transportbedrijf aanbevelen dat je kan helpen. Voor meer details en om met het team te spreken, stuur een e-mail naar auctions@carandclassic.com.