Beduidend opgewaardeerd met een 4,0-liter AJ6-motor en een vijfversnellings handgeschakelde versnellingsbak
Stuurbekrachtiging en ABS gemonteerd
Elektrisch verstelbare stoelen
MPG-systeem toegevoegd
Eerder meer dan 10 jaar in één bezit
Verkoper meldt dat hij goed rijdt met moderne rijdynamiek
De charme
Halverwege de jaren tachtig raakte Jaguars uitstekende XK-motor behoorlijk aan z’n eind. Er was een nieuwe zescilinder op rij nodig; die werd aanvankelijk bedacht als een vierkleppen-conversie van het oude XK-blok, maar groeide uit tot een compleet nieuw ontwerp met een boring-layout die gedeeld werd met de Jaguar V12. Ontworpen om te voldoen aan strenge emissie- en moderne efficiëntie-eisen, kreeg de 430-lb AJ6 een aluminium blok, dubbele bovenliggende nokkenassen en vier kleppen per cilinder. Het bleek een uitstekende krachtbron.
Daarmee komen we bij deze Jaguar 420. Dit model werd slechts twee jaar geproduceerd, van 1966 tot 1968, en stond bovenaan Jaguars compacte sedan-assortiment. Hij combineert de verfijnde lijnen van de S-Type met de voorkant met vier koplampen van de Mark X. Er zijn er minder dan 10.000 gebouwd en overlevenden zijn tegenwoordig steeds zeldzamer om te zien.
Onze auto is aanzienlijk opgewaardeerd met mechanische en interieuronderdelen waarvan wordt aangenomen dat ze afkomstig zijn uit een Jaguar XJS. Dat omvat een AJ6 4.0-liter elektronisch ingespoten motor, ABS-remmen, stuurbekrachtiging en XJS-interieurafwerking. Ook is er een LPG-conversie gemonteerd voor dubbele brandstof. De verkoper heeft de auto gereden en meldt dat hij aanvoelt als een moderne wagen.
Er is natuurlijk nog ruimte om de presentatie te verbeteren, of geniet gewoon van hem in deze rijkelijk gepatineerde staat. image.png1.58 MB
Kerninformatie
Kilometrage: 20.840 miles (aangegeven, aftermarket vervangende kilometerteller)
Land van registratie: Verenigd Koninkrijk
Status technische keuring: MOT/road tax vrijgesteld
Deze verkoop is onderhevig aan de Car & Classic Voorwaarden en Condities. Door te bieden en/of een bod te doen, ga je ook akkoord met het volgende:
✓ De verkoper is geregistreerd als een particuliere verkoper, wat betekent dat consumentenrechten die voortkomen uit EU-wetgeving inzake consumentenbescherming niet van toepassing worden. Je wordt echter nog steeds gedekt door Car & Classic’s eigen Voorwaarden en Condities..
✓ We verzoeken dat er een niet-restitueerbare vergoeding wordt betaald als jij de gelukkige winnende bieder bent bij de veiling of als je bod wordt geaccepteerd. Raadpleeg onze handige FAQ’s en T&Cs voor de specifieke tarieven.
✓ Dit voertuig is “Verkocht Zoals Gezien”, op een “Zo Is, Waar Is”-basis en zonder garantie. Foto’s en beschrijvingen zijn uitsluitend ter begeleiding en het is gebruikelijk om vóór aankoop een volledige inspectie van het voertuig uit te voeren voor je eigen gemoedsrust.
✓ BTW is inbegrepen in de koperskosten. BTW kan al dan niet zijn inbegrepen in het uiteindelijke bied- of aanbiedingsbedrag, zoals gespecificeerd in de advertentie.
✓ We willen een soepele transactie net zo graag als jij en daarom laten we alle in het VK geregistreerde auto’s en motorfietsen die te koop staan op Car & Classic controleren via een online HPI-check om te verifiëren dat ze geen markers in de verzekeringsdatabank hebben voor schade of diefstal en dat er geen financiering openstaat. Zo kun je met vertrouwen bieden.
✓ We controleren ook of voertuigen zijn geregistreerd als total loss, als onderdeel van een claim voor totale verzekeringsschade op het moment dat een advertentie op Car & Classic wordt geplaatst, en we voorzien je behulpzaam van labels voor total loss-categorieën (Cat C/D/S/N) voor je ondersteuning. Aanwezigheid of afwezigheid van een label garandeert echter niet de status van het voertuig en het is altijd de moeite waard om vóór het doen van een bod eerst je eigen volledige voertuiggeschiedenischeck uit te voeren.
✓ Kopers zijn verantwoordelijk voor het ophalen van het voertuig
of voor levering. Bij het importeren van voertuigen kunnen extra douanerechten en importbelastingen komen, dus het is verstandig om dat vooraf te checken. Het is de verantwoordelijkheid van bieders om vóór aankoop te bevestigen of import is toegestaan.
✓ Tenzij anders vermeld, moet je ervan uitgaan dat eventuele dierbare, gepersonaliseerde of erfgoed-registraties niet zijn inbegrepen bij de verkoop van een voertuig.
