Populaire gunmetal grijs metallic met wijnrode accenten
Omgezet naar Europese RHD-specificatie en voortreffelijk gepresenteerd
Lange MOT tot juli 2025 zonder adviespunten
Zeer vroege Series 2 OTS-auto - 44e LHD-auto gebouwd
Aanpak
De Series 2 E-Type verenigt de honderden verbeteringen die in de loop der jaren aan het model zijn doorgevoerd en voegt een flinke dosis extra comfort toe. Met een mix van vroege esthetiek en latere luxe is dit mid-periode E-Type een populaire keuze bij liefhebbers die hun prachtige auto willen gebruiken en genieten.
Deze 1968 OTS is zeker prachtig. Hij is vers van een uitgebreide carrosserie- en bekledingrestauratie en een mechanische check door specialisten. Hij is uitgevoerd in de zeer populaire combinatie van gunmetal grijs metallic met wijnrode bekleding en dak. Zoals te verwachten verkeert hij in uitzonderlijke staat.
Hij is ook historisch significant. Hij werd gebouwd in de eerste dagen van de LHD OTS Series 2-productie en is autonummer 44.
Hier is de kans om een schitterende E-Type te kopen in een geweldige kleurstelling. De staat wordt onderstreept door een advisory-free MOT tot juli 2025 en is direct zichtbaar in de foto's.
Gerestaureerd door marque-specialist in opalescent Gunmetal Grey metallic
Zeer zorgvuldig omgezet naar Europese specificatie door restaurateur, waarbijFederal-koplampen zijn verwijderd
Sinds voltooiing nauwelijks gebruikt, wat duidelijk is aan de laktoestand
Carrosserie presenteert zich op hoog niveau met flush paneelaansluiting en afwerking
Bodemplaat in zeer goede gerestaureerde staat met geen structurele MOT-advisories
Zeer fraaie wijnrode bekleding voor dak en interieur die de lak complementeren
Uitwendig chromewerk lijkt te zijn gerestaureerd en opnieuw afgewerkt
Gevestigd op gepoederde velgen met witte zijden banden, allemaal recent gemonteerd
Wijnrood dak past erg goed met een ‘as new’ afwerking en heldere voorruit
Herbekleed wijnrode lederen interieur in zeer goede orde met nauwelijks gebruik
Omgezet naar RHD maar verder fabrieksspecifieke auto met Series 2-fittings
Beige laadvloer trim in goede staat
Lage- en astrol drie-spoaks houten stuurwiel gemonteerd
Deze auto is bijna zo close als mogelijk bij een gloednieuwe Series 2. Hij komt net uit een grondige restauratie door modelspecialisten Dunchurch, wiens vakmanschap duidelijk uit de foto's blijkt. De auto is omgezet naar begeerde Europese specificatie RHD - bijvoorbeeld door het verwijderen van Federal-marktplanschijners - en vertoont zeer goed beslag met een gladde en flush paneelpassing, met name rondom de deuren.
De opalescent Gunmetal Grey lak en rode interieurcombinatie is erg populair en je begrijpt waarom aan de hand van de foto's. De auto verkeert waarschijnlijk in betere staat dan toen hij in autumn 1968 fabriek verliet. Door het hele interieur en exterieur is dit een indrukwekkende auto.
Versnellingsbak gecontroleerd en lagers vervangen door een specialist
Vernieuwd naar driedubbele Weber dubbeldoorlaat carburateurs
De meeste hulpkringen vervangen zoals op de foto's te zien is
Zeer nette motorruimte met bewijs van uitgebreide mechanische werkzaamheden
Onderkant wijst op ingrijpend gerenoveerde loopwerk
Gedetailleerde motorruimte met uitstekend gepresenteerde motor en hulpkringen
Geen gerapporteerde problemen met rijden of functioneren
Geen mechanische of loopwerk advisories op huidige MOT
De Series 2 was de laatste E-Type die de XK-motor van het merk gebruikte. Dit blok, getuned voor Le Mans, is zowel koppelrijk, krachtig als zeer duurzaam met uitstekende onderdelenlevering. In deze auto is hij gekoppeld aan de latere 4spd handgeschakelde volledig synchromesh-versnellingsbak, die beide juist zijn voor deze auto. DVLA en JDHT-gegevens bevestigen dat de motor overeenkomt met het chassis en dus een correcte specificatie E-Type XK-motor betreft.
De mechanica en het loopwerk zijn zorgvuldig gecontroleerd en op de bank getest door Dunchurch Classic Cars tijdens de recente renovatie. De motor kreeg een nieuwe koppakkings en ander kleinschalig fijntje, maar omdat hij uitstekende olie-druk liet zien werd een volledige motorrevisie als onnodig beschouwd. De versnellingsbak werd naar een bekend specialist gestuurd om nagekeken te worden en kwam terug met nieuwe lagers voordat hij terug gemonteerd werd. De meeste motorhulponderdelen, waaronder de waterpomp, zijn zorgvuldig vervangen. De bewijzen van dit werk zijn duidelijk zichtbaar in de zeer nette motorruimte. We begrijpen dat de auto fabrieksspecificatie heeft voor Europese specificatie - inclusief Europese achterasverhoudingen - behalve de toevoeging van een trio Weber twin-choke carburateurs.
De auto is op de weg getest maar verder nauwelijks gebruikt sinds voltooiing, dus arriveert bij de koper in uitstekende mechanische staat zonder bekende problemen om te verhelpen of aan te pakken.
Deze verkoop is onderworpen aan de Car & Classic-voorwaarden. Door te bieden en/of een bod uit te brengen stemt u tevens in met de volgende:
✓ De verkoper van dit voertuig is geregistreerd als een ondernemingsverkoper. En u bent gedekt door de Car & Classic-voorwaarden. Terms and Conditions.
✓ We vragen een niet-terugbetaalbare vergoeding te betalen als u de gelukkige winnaar bent bij de veiling of als uw bod wordt geaccepteerd. Raadpleeg onze handige FAQ en T&Cs voor specifieke tarieven.
✓ Deze auto is “Sold As Seen”, op basis van “As Is Where Is” en zonder garantie. Foto’s en beschrijvingen dienen uitsluitend ter oriëntatie en het is gebruikelijk om vóór aankoop een volledige inspectie van het voertuig uit te voeren voor uw eigen gemoedsrust.
✓ BTW is inbegrepen in de koperskosten. BTW kan al dan niet zijn inbegrepen in de uiteindelijke biedprijs, zoals vermeld in de lijst.
✓ Wij streven naar een soepele transactie net zozeer als u en daarom controleren we alle in het VK geregistreerde auto’s en motorfietsen die te koop staan via Car & Classic via een online HPI-check om te verifiëren dat ze geen meldingen in het schade- of diefstalregister hebben en geen openstaande financiering, zodat u met vertrouwen kunt bieden.
✓ Ook controleren we of voertuigen als total loss zijn geregistreerd bij een verzekeringsclaim, en we leveren behulpzaam labelingslabels voor de write-off-categorieën (Cat C/D/S/N). De aanwezigheid of afwezigheid van een label garandeert niet de status van het voertuig en het is altijd verstandig uw eigen volledige voertuiggeschiedeniscontrole uit te voeren voordat u een bod uitbrengt.
✓ Kopers zijn verantwoordelijk voor inzameling van het voertuig
of levering. Invoer van voertuigen kan leiden tot extra invoerrechten en invoerbelastingen, dus het is verstand om vooraf te controleren.
Pre-biedingen
Wat zijn pre-biedingen?
Een pre-bod betekent dat je een bod kunt plaatsen voordat de veiling officieel begint. Je krijgt bericht of je al dan niet de hoogste bieder bent wanneer de veiling begint.
Reacties
Nog geen opmerkingen
Stel een vraag, deel je kennis of laat deze veiling wat liefde zien!