Highlights

Frisch vom E-Type-Spezialisten wiederhergestellt
Heritage-Zertifikat
Beliebige gunmetal-grau Metallic-Farbe mit burgunderrotem Akzent
In europäische Rechtslenker-Spezifikation umgebaut und hervorragend präsentiert
Lange HU bis Juli 025 ohne Mängellisten
Sehr frühbauende Series 2 OTS-Karosse - 44. LHD-Fahrzeug gebaut

Der Reiz

Die Series 2 E-Type vereinte Hunderte von Verbesserungen, die schrittweise in das Modell eingeführt wurden, und ergänzte eine ordentliche Portion zusätzlichen Komfort. Mit einer Mischung aus frühzeitiger Ästhetik und späterem Luxus sind diese E-Types der Mittelphase eine beliebte Wahl für alle, die ihr schönes Auto gerne nutzen und genießen.

Dieser 1968 OTS ist zweifellos schön. Er stammt aus einer umfassenden Karosserie- und Veredelungsrestaurierung sowie einer mechanischen Prüfung durch Modellexperten. Er ist in der sehr beliebten Kombination Gunmetal-Grau Metallic mit burgunderrotem Innenraum und Dach fertiggestellt. Wie zu erwarten, befindet er sich in außergewöhnlichem Zustand.

Er hat auch historische Bedeutung. Er wurde in den ersten Tagen der LHD OTS Series 2-Produktion gebaut und ist Auto Nummer 44.

Hier ist die Gelegenheit, einen atemberaubenden E-Type in einer großartigen Farbkombination zu erwerben. Der Zustand wird durch eine berücksichtigungsfreie MOT bis Juli 2025 unterstrichen und ist sofort in den Fotos sichtbar.

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Die Geschichte und die Unterlagen

Erstregistrierung 1968
JDHT-Zertifikat mit BauDatum 9. August 1968 beigefügt
An September 1968 nach NYC, USA als LHD OTS fahrbereit versandt
Ursprünglich in Willow Green mit grünem Innenraum
Auto Nummer 44 der LHD OTS Series 2 Modelle
Erstregistrierung UK im März 2024
Umfassende Restauration durch Dunchurch Classic Cars, E-Type-Spezialisten
Einzelner registrierter Vorbesitzer seit UK-Registrierung
HU bis 11. Juli 2025 ohne Mängellisten und 40.506 Meilen angezeigt
Nun zeigt er 40.595 Meilen
Korrekte Registrierung in UK bei DVLA auf der Registrierung SOA203G

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Der Zustand

Aufbereitung durch Markenexperten in Opalescent Gunmetal Grey Metallic
Sorgfältige Umstellung auf europäische Spezifikation durch Restaurator, Entfernung der Federal-Lichter
Kaum genutzt seit Abschluss, was dem Lackzustand sichtbar ist
Karosserie präsentiert sich in hohem Standard mit sauber sitzenden, bündigen Blechen
Unterboden in sehr gut restauriertem Zustand ohne strukturelle Mot-Mängel
Sehr attraktive burgunderrote Verkleidung für Dach und Interieur, ergänzt die Lackierung
Außenverchromung scheint restauriert und neu veredelt
Steht auf lackierten Drahtfelgen mit Weißwandreifen, scheinbar alles kürzlich montiert
Burgunderrotes Dach passt sehr gut zum „neuwertigen“ Finish und klarem Front-/Windschutz
Neu bezogenes burgunderrot-rot Lederinterieur in sehr gutem Zustand mit kaum Nutzung
Auf Rechtslenker umgebaut, ansonsten seriengetreues Auto mit Series-2-Fittings
Beiger Kofferraumverkleidung in gutem Zustand
Gepolsterte Gurtbänder und Astoll-Holzlenkrad

Dies muss so nah wie möglich an einen neuwertigen Series-2-Stand herankommen. Frisch aus einer umfassenden Restaurierung durch die Modell-Spezialisten Dunchurch, deren Expertise sich in den Fotos widerspiegelt. Das Auto wurde auf die begehrte europäische Spezifikation RHD umgebaut – beispielsweise durch Entfernung der Federal-Marktlichter – und weist sehr gute Karosseriearbeiten mit glatten, bündigen Spaltmaßen besonders um die Türen herum auf.

Die Opalescent Gunmetal Grey-Lackierung kombiniert mit rotem Innenraum ist eine sehr beliebte Farbkombination, und die Fotos zeigen warum. Das Auto dürfte besser in Zustand sein als am Tag der Auslieferung im Herbst 1968. Innen wie außen ist dies ein beeindruckendes Auto.