Highlights

Volledig 420G-restauratieproject
Zeldzaam RHD-model in blauw met grijs leder
Slechts vijf geregistreerde eigenaren
Huidige eigenaar sinds 2009
Droog opgeborgen sinds het laatste op de weg was in 2011

De aantrekkingskracht

De Mark X was tot dan toe de langste en breedste Jaguar die gebouwd was, met die royale afmetingen die duiden op zijn rol als drijvende kracht achter het bedrijf in de Amerikaanse markt. De 420G werd in 1966 geïntroduceerd en evoluformeerde het idee, in wezen een Mark X met extra chroom en enkele interieurwijzigingen.

Aangezien de meeste modellen naar Amerika werd gestuurd, zijn UK RHD 420Gs uiterst zeldzaam. Slechts 4.429 werden gebouwd, en deze auto is er een van de 1.457 die Browns Lane in 1969 verlieten. Afgewerkt in donkerblauw met een grijs leerinterieur, lijkt het een volwaardige auto, maar deze vereist restauratie.

De verkoper verwierf het in 2009 toen het nog op de weg stond. De laatste APK in 2010 toont aan dat hij sindsdien weinig kilometers heeft gereden. Het is die test zonder adviezen gepasseerd en is sinds de huidige verzamelaars-eigenaar droog opgeborgen.

Deze grote Jaguars zijn het symbool van het Britse 60s-sedan tijdperk en hebben een loyale aanhang onder degenen die ze hebben ervaren. Hier is een kans om er nog één weer op de weg te krijgen waar hij hoort te zijn.

De verkoper zegt:

“Projectauto die volledige restauratie nodig heeft (en verdient) - ze heeft enorm potentieel en zou een fantastische vlaggenschipauto zijn als ze goed gerestaureerd wordt.”

Key Information

Aantal kilometers: 81.695 mijlen (door de leverancier als correct opgegeven, geen ondersteunende documentatie genoemd, niet gegarandeerd)
Registratie-land: Verenigd Koninkrijk
Technische inspectie-status: MOT vrijgesteld, laatste MOT in 2010
Technische specificaties: 4.235cc inline-zes benzine, drieversnellingsautomaat
Documentatie: geen specifieke documentatie genoemd naast het V5C-registratiedocument

The Detail

Projektauto die volledige restauratie vereist aan buitenkant, interieur en mechaniek
Eerder uitgevoerd in duo-tonen donkerblauw over lichtblauw
De auto draagt nu kentekenplaat TTU247H
Enkele reserveonderdelen inbegrepen zoals getoond
Interieurlinnen ontbreekt

VOORDAT U KOOPT

Deze verkoop is onderworpen aan de Car & Classic Terms and Conditions. Door te bieden en/of een bod uit te brengen, stemt u tevens in met het volgende:

✓ De verkoper is geregistreerd als een particuliere verkoper, wat betekent dat consumentenrechten voortvloeiend uit EU-consumentenbescherming niet van toepassing zijn. U bent echter nog steeds gedekt door de eigen Terms and Conditions van Car & Classic.

✓ We verzoeken een niet-restitueerbare vergoeding te betalen als u de gelukkige koper bent bij de veiling of als uw bod wordt geaccepteerd. Raadpleeg onze handige FAQ's en T&C's voor specifieke tarieven.

✓ Dit voertuig is “Sold As Seen”, op basis van “As Is Where Is” en zonder garantie. Foto's en beschrijvingen dienen uitsluitend als richtlijn en het is gebruikelijk om een volledige inspectie van het voertuig uit te voeren alvorens te kopen voor uw eigen gemoedsrust.

✓ BTW is inbegrepen in de kopersvergoeding. BTW kan al dan niet zijn inbegrepen in de uiteindelijke bied- of bodprijs, zoals vermeld in de lijst.

✓ We streven naar een soepele transactie, net zoals u, en daarom laten we alle in het VK geregistreerde auto’s en motorfietsen die te koop staan via een online HPI-check controleren om te bevestigen dat ze geen een verzekeringsdatabasemarkering hebben voor schade of diefstal, en geen lening hebben openstaan, zodat u met vertrouwen kunt bieden.

✓ We controleren ook of voertuigen als total loss zijn geregistreerd als onderdeel van een verzekeringsclaim bij het plaatsen van een advertentie op Car & Classic en we leveren behulpzaam labelen voor scheper.
De aanwezigheid of afwezigheid van een label garandeert nooit de status van het voertuig en het is altijd de moeite waard om uw eigen volledige voertuiggeschiedenis-check uit te voeren voordat u een bod uitbrengt op een voertuig.

✓ Koper is verantwoordelijk voor het ophalen van het voertuig

of levering. Het invoeren van voertuigen kan resulteren in extra douanekosten en invoerbelastingen, dus het is verstandig dit vooraf te controleren. Het is de verantwoordelijkheid van de bieder om invoer-geschiktheid voor aankoop te bevestigen.