Highlights

Komplettes 420G-Restaurierungsprojekt
Seltener RHD‑Modell in Blau mit grauer Lederausstattung
Nur fünf registrierte Vorbesitzer
Seit 2009 aktueller Vorbesitzer
Trocken gelagert seit dem letzten Straßenaufenthalt 2011

Der Reiz

Der Mark X war zu diesem Zeitpunkt das längste und breiteste von Jaguar gebaute Modell; diese großzügigen Abmessungen deuten auf seine Rolle hin, das Unternehmen in den USA stärker voranzutreiben. Der 420G wurde 1966 eingeführt und weiterentwickelte die Idee: Im Wesentlichen ein Mark X mit zusätzlichem Chrom und einigen Innenraumänderungen.

Da die meisten nach Amerika gingen, sind UK‑RHD‑420Gs äußerst selten. Nur 4.429 wurden gebaut, und dieses Auto gehört zu den 1.457, die 1969 die Browns Lane‑Fabrik verließen. Finish in dunklem Blau mit einem grauen Lederinterieur, es scheint ein vollständiges Fahrzeug zu sein, aber es bedarf einer Restaurierung.

Der Verkäufer erwarb es 2009, als es noch fahrbereit war. Der letzte MOT im Jahr 2010 weist darauf hin, dass es seither wenige Meilen gelaufen ist. Es hat den Test ohne Anprangerungen bestanden und wurde seither vom aktuellen Sammler‑Voreigner trocken gelagert.

Diese großen Jaguars stehen sinnbildlich für die 60er‑Limousinenära des Hauses und genießen eine treue Fangemeinde von jenen, die sie erlebt haben. Hier ist die Chance, noch einen weiteren auf die Straße zurückzubringen, wo er hingehört.

Der Verkäufer sagt:

„Projektauto, das eine vollständige Restaurierung verdient – es hat enormes Potenzial und wäre bei ordnungsgemäßer Restaurierung ein fantastisches Flaggschiff.“

Schlüsselinfos

Kilometerstand: 81.695 Meilen (vom Verkäufer als korrekt angegeben, keine weiteren Unterlagen genannt, nicht garantiert)
Land der Zulassung: Vereinigtes Königreich
Technischer Inspektionsstatus: MOT‑frei, letztes MOT 2010
Technische Daten: 4.235cc Reihen-Sechszylinder Benziner, Dreigang Automatik
Papiere: Keine spezifischen Unterlagen außer dem V5C‑Zulassungsdokument erwähnt

Die Ausführung

Projektauto, das eine vollständige Restaurierung von Außenhaut, Innenraum und Mechanik benötigt
Früher in Duo‑Ton Dunkelblau über Hellblau lackiert
Das Auto führt derzeit das Standardkennzeichen TTU247H
Einige Ersatzteile sind wie gezeigt enthalten
Innenhimmel fehlt

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